萬(wàn)科昨日與深圳地鐵再簽署深化戰(zhàn)略合作的備忘錄，合作領(lǐng)域不限于深圳，拓展至東莞、惠州、重慶等多個(gè)城市。這是雙方在今年3月簽署戰(zhàn)略合作備忘錄的進(jìn)一步推進(jìn)。

根據(jù)此次簽署的備忘錄，深圳地鐵與萬(wàn)科集團(tuán)擬在深圳地鐵四期軌網(wǎng)建設(shè)和沿線土地開(kāi)發(fā)中創(chuàng)新合作模式，遵照市場(chǎng)規(guī)則以“軌道+物業(yè)”模式參與深圳軌道交通及上蓋物業(yè)項(xiàng)目的建設(shè)。

今年3月14日，萬(wàn)科發(fā)布公告稱，已與深圳地鐵簽署合作備忘錄，萬(wàn)科將以發(fā)行新股的方式購(gòu)買地鐵集團(tuán)下屬公司的全部或部分股權(quán)，地鐵集團(tuán)將注入部分優(yōu)質(zhì)地鐵上蓋物業(yè)項(xiàng)目的資產(chǎn)到該收購(gòu)標(biāo)的中，初步預(yù)計(jì)交易對(duì)價(jià)介于400億元至600億元。但萬(wàn)科前任第一大股東華潤(rùn)指出，合作備忘錄的公告沒(méi)有經(jīng)過(guò)萬(wàn)科董事會(huì)討論通過(guò)，對(duì)程序提出異議。

此前因?qū)毮懿粩嗯e牌，進(jìn)而成為萬(wàn)科第一大股東，萬(wàn)科A股于去年12月18日開(kāi)始停牌至今。有媒體報(bào)道稱，萬(wàn)科A股不會(huì)在6月18日前復(fù)牌，而會(huì)在6月17日左右向深交所提交重組預(yù)案，在深交所審查并回復(fù)后，才會(huì)再選擇合適的時(shí)間復(fù)牌。