南美玉米和大豆出口強勁增長，谷物貿(mào)易商和出口商因此增加了港口輸送量。

巴西大豆產(chǎn)量預(yù)計創(chuàng)紀錄高位，玉米產(chǎn)量亦有望持平于去年的創(chuàng)紀錄水準。

阿根廷的新農(nóng)業(yè)政策亦激發(fā)了港口運載能力擴張。

分析師Micheal Cordonnier表示，巴西港口出口能力能夠應(yīng)對挑戰(zhàn)，盡管船舶排隊較長且南部港口洪澇導(dǎo)致運作中斷。

“盡管產(chǎn)量創(chuàng)紀錄，但迄今港口運作良好?！?/p>

他稱：“在谷物輸入港口方面，巴拉那瓜港和桑托斯港已經(jīng)做了很多改善?！?/p>

更多的大豆運往亞馬遜港。Cordonnier稱：“更多大豆和玉米向北運輸，這緩解了南部港口的壓力?！?/p>

在阿根廷，中期內(nèi)出口量預(yù)計增加，因此前新任總統(tǒng)Mauricio Macri宣布新舉措，以提振玉米和豆粕出口量。

Cordonnier稱，目前阿根廷壓榨產(chǎn)能仍落后。內(nèi)陸運輸問題減少。但他警告稱，幾年以后他們將不得不提升港口裝載能力。

美國阿徹丹尼爾斯米德蘭公司（ADM）本周宣布稱，擴張Puerto San Martin出口碼頭的谷物出口能力，以增加發(fā)運量。

ADM投資了4300萬美元的港口裝載設(shè)備，裝載力提高50萬噸至250萬噸。