期貨方面，近期受到美元持續(xù)貶值影響，CRB指數(shù)上升到270附近，國際原油回升到75高位，昨日早盤螺紋鋼主力合約rb1001以3655開盤，最高3693，最低3652，截至收盤報于3679，持續(xù)階段性調整。全日總成交量減少104.3萬手，共計197.9萬手，昨日持倉減少2.3手，共計93.4萬手。 從持倉結構上看，rb1001合約主力空頭減倉3806手，主力多頭減倉3485手，市場存在普遍的觀望情緒并對未來走勢尚不明確。筆者認為，近期市場對鋼廠向下調價的利空因素消化后，市場技術性反彈的可能逐步增大。在美國為了緩解三赤字的困難所必然實施弱勢美元政策，且明年溫和通脹到來的可能性極大，作為大宗商品的鋼材價格將不會低于今年的平均水平。

　　現(xiàn)貨方面在9月份產(chǎn)量維持較高水平的情況下，庫存面臨較大壓力。分地區(qū)來看，三級螺紋鋼上海地區(qū)馬鋼報價3510元/噸(理計)，與前一日持平，廣州地區(qū)廣鋼報價3990元/噸（實重），與前一日持平，北京首鋼報價3480元/噸，較前日下降20元/噸。高線上海地區(qū)萍鋼報價3310元/噸，較前一日下跌10元/噸；廣州地區(qū)韶鋼報價3520元/噸，與前一日持平。北京首鋼報價3250元/噸，與前一日持平。
 
　　鋼廠方面：鋼廠在產(chǎn)能過剩和下游需求并未明顯好轉的情況下，尤其在8月份以來鋼價持續(xù)下跌的過程中，向下逐步調價。10月14日，鞍鋼出臺2009年11月份產(chǎn)品價格政策，在“10月份價格”基礎上調整如下：
 
　　1、熱軋板卷：出廠價格下調300元/噸（稅后351元/噸）?，F(xiàn)SPHC 3.1*1000-1199mm低碳鋼出廠價格為2950元/噸（稅后3451.5元/噸），Q235 5.5*1500mm普碳熱卷出廠價格為2730元/噸（稅后3194.1元/噸）。
 
　　2、冷軋板卷：普通碳素結構鋼出廠價格下調300元/噸（稅后351元/噸）?，F(xiàn)SPCC 1.0mm*1250冷卷出廠價格為3940元/噸（稅后4609.8元/噸）。
 
　　3、鍍鋅：出廠價格下調300元/噸（稅后351元/噸）。現(xiàn)st01Z 1.0mm鍍鋅出廠價格為4050元/噸（稅后4738.5元/噸）。
 
　　4、彩涂：出廠價格下調200元/噸（稅后234元/噸）。現(xiàn)TDX51D+Z 0.5mm彩涂出廠價格為5100元/噸（稅后5967元/噸）。
 
　　5、中板：出廠價格下調150元/噸（稅后175.5元/噸）?，F(xiàn)Q235A 20mm中板線普碳中板出廠價格為2870元/噸（稅后3357.9元/噸）；Q235A 20mm厚板線普碳中板出廠價格為2890元/噸（稅后3381.3元/噸）。
 
　　6、硅鋼：出廠價格下調450元/噸（稅后526.5元/噸）?，F(xiàn)50AW800冷軋硅鋼出廠價格為5320元/噸（稅后6224.4元/噸）。
 
　　7、線材：出廠價格下調300元/噸（稅后351元/噸）。現(xiàn)Q235 Φ6.5mm高線出廠價格為2860元/噸（稅后3346.2元/噸）。
 
　　執(zhí)行日期自2009年11月1日起。
 
　　國際貿易方面，出口逐漸向好。盡管9月份進出口連續(xù)第11個月同比下降，但環(huán)比則連續(xù)7個月反彈，且跌幅呈現(xiàn)收窄之勢。9月份出口同比增速為-15.2%，進口-3.5%；而8月份這兩個指標分別為-23.4%和-17%。摩根大通中國證券市場主席李晶認為，9月份中國出口降幅收窄部分由季度性因素導致，今年9月份工作日較去年多。海關總署也表示，經(jīng)季節(jié)調整后9月份當月出口同比下降20.1%和11.4%。 野村證券預計，2010年出口增速達到8.8%，進口增速會表現(xiàn)更強勁，預期達到16.7%。預計2010年的貿易順差應該會從今年的1890億美元大幅減少至1240億美元。
 
　　其它因素來看，現(xiàn)貨礦方面，與10月13日相比，印度粉礦10月14日CIF參考報價不變91~92美元/噸。海運費方面，與10月12日相比，澳洲到中國鐵礦石海運價格10月13日下降0.55美元/噸。與10月12日相比，巴西到中國鐵礦石海運價格10月13日回落0.67美元/噸。與10月12日相比，BDI、BCI10月13日下跌，BPI上漲。BDI指數(shù)至2646。
 
　　交易策略，macd死叉，kd空頭排列，日內交易：布林軌道線的下軌線支撐位做多，在上軌壓力位及時鎖定利潤。在布林上軌價格受到打壓后做空，在下軌受到阻力后及時平倉離場。趨勢交易：VIP趨勢追蹤策略顯示RB1001合約顯示空頭開倉信號，價位3957（信號發(fā)出時間9月22日）。但經(jīng)筆者觀察后所得結果，在關鍵技術點位存在較強的支撐，近期有出現(xiàn)多頭反轉信號的可能。