加油站降價(jià) 讓利爭(zhēng)取市場(chǎng)份額

“中石油加油站降價(jià)了?！本葡蓸蚋浇瀛h(huán)主路上兩家中石油加油站正在做降價(jià)促銷，93#汽油直降0.2元/升。在京順路往望京方向內(nèi)外環(huán)各有一家中石油加油站，門前掛著“酬賓汽油直降0.2元，省錢”的橫幅。

就在上調(diào)汽柴油價(jià)當(dāng)天，包括民營加油站在內(nèi)的多家加油站即降價(jià)促銷，最便宜的多美多加油站內(nèi)93號(hào)汽油只要5.49元/升，比最新的市場(chǎng)普遍價(jià)5.89元/升便宜0.4元。

油價(jià)上調(diào)，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為這是根據(jù)完善后的成品油價(jià)格形成機(jī)制決定的，但在這次油價(jià)上漲之前和上漲后，多個(gè)城市的加油站，包括民營加油站以及中石油這樣巨頭之間，競(jìng)相降價(jià)，價(jià)格戰(zhàn)打得不亦樂乎。

一位民營油站負(fù)責(zé)人表示，讓利是為了獲得更多的市場(chǎng)份額。零售商從生產(chǎn)企業(yè)得到的成品油，總是有一定的盈利空間。由于成品油來源渠道不同，零售企業(yè)的獲利空間也不同。為了爭(zhēng)取擴(kuò)大銷量，擴(kuò)大市場(chǎng)份額，加油站采取了不同的營銷策略。

民營加油站一向保持相對(duì)低價(jià)的銷售策略，殼牌、道達(dá)爾等合資加油站表示，正在醞釀新的促銷活動(dòng)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，按照新的成品油定價(jià)機(jī)制和《石油價(jià)格管理辦法(試行)》，僅規(guī)定最高零售價(jià)，主管部門并沒有對(duì)成品油零售價(jià)下限作出規(guī)定。此次國家發(fā)改委調(diào)價(jià)是從“原油成本”角度考慮。

中國石油大學(xué)工商管理學(xué)院院長(zhǎng)王震認(rèn)為，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)的存在，表明市場(chǎng)整體的供求方面，資源并不緊張，供應(yīng)相對(duì)充分。各方為了占得市場(chǎng)份額，開展降價(jià)促銷成為必然之舉，這也符合國家發(fā)改委的最高限價(jià)令。成品油零售終端市場(chǎng)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)是有好處的，只有通過競(jìng)爭(zhēng)，才能使企業(yè)效率提高，最終有利于消費(fèi)者利益最大化。