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油價(jià)迷局誰(shuí)來(lái)終結(jié) 國(guó)內(nèi)油價(jià)仍會(huì)“小步上行”

最新高手視頻! 七禾網(wǎng) 時(shí)間:2009-06-15 10:32:20 來(lái)源:北京晚報(bào)

國(guó)家發(fā)改委通知,自6月1日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸均提高400元。國(guó)家發(fā)改委5月28日曾表態(tài):“近期不會(huì)上調(diào)油價(jià),也希望大家減弱對(duì)油價(jià)上調(diào)的預(yù)期?!钡窃捯暨€沒(méi)完,油價(jià)又出現(xiàn)了新的變化。僅僅兩天之后,發(fā)改委的決定卻是180°大轉(zhuǎn)變。多數(shù)時(shí)候漲價(jià)調(diào)整的原因是與國(guó)際接軌,反應(yīng)非常迅速;但降價(jià)時(shí)與國(guó)際接軌不僅動(dòng)作慢得多,而且降價(jià)幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國(guó)際市場(chǎng)。那么,油價(jià)迷局在下一個(gè)路口處將轉(zhuǎn)向何方?

專家預(yù)測(cè)國(guó)內(nèi)油價(jià)仍會(huì)“小步上行”

根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法(試行)》,當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過(guò)4%時(shí),可相應(yīng)調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格。6月1日發(fā)改委公布油價(jià)上調(diào),與幾天前模棱兩可的“辟謠”相比,眼前實(shí)打?qū)嵉臐q價(jià)讓車主們的無(wú)奈有著啼笑皆非的意味。

“要看下一個(gè)22個(gè)工作日后了,”中國(guó)能源網(wǎng)首席信息官韓曉平表示,如果國(guó)際油價(jià)繼續(xù)上漲,到時(shí)候可能繼續(xù)上調(diào);如果不漲反跌,那么因?yàn)榇舜握{(diào)整得不充分,發(fā)改委也可以繼續(xù)保持現(xiàn)在的油價(jià)水平。不過(guò)在其看來(lái),屆時(shí)國(guó)際油價(jià)可能不會(huì)發(fā)生明顯的變化。

近日,高盛證券發(fā)表研究報(bào)告,認(rèn)為油價(jià)走勢(shì)續(xù)升,將今年目標(biāo)價(jià)由每桶50美元上調(diào)至59美元,明年目標(biāo)價(jià)由每桶70美元上調(diào)至80美元。從發(fā)改委公告來(lái)看,此次國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整參考的國(guó)際油價(jià)為57美元,與當(dāng)前國(guó)際油價(jià)還有一定差距。那么,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格近期是否還會(huì)上調(diào)?

“既然此次根據(jù)相關(guān)章程上調(diào)了油價(jià),那么國(guó)家發(fā)改委還可能會(huì)進(jìn)行第二次、第三次的調(diào)價(jià)。”北京理工大學(xué)教授崔新生認(rèn)為,下一次的調(diào)價(jià)或許不會(huì)等兩個(gè)月之久,而且,很可能會(huì)在國(guó)際油價(jià)上漲至75美元的時(shí)候進(jìn)行調(diào)價(jià),調(diào)價(jià)幅度也會(huì)比此次每噸400元的漲幅更大。

摩根斯丹利亞太區(qū)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家王慶表示,在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)還在艱難“保八”時(shí),大幅提高油價(jià)對(duì)生產(chǎn)、消費(fèi)都是致命的打擊。但在目前PPI及CPI負(fù)增長(zhǎng)的背景下,上調(diào)油價(jià)是個(gè)好時(shí)機(jī),預(yù)計(jì)發(fā)改委還會(huì)采取漸進(jìn)式多次上調(diào)的方式。

在金融危機(jī)背景下,政府出臺(tái)多項(xiàng)措施刺激消費(fèi)擴(kuò)大內(nèi)需,其中包括汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃、汽車摩托車下鄉(xiāng)等政策。而油價(jià)上調(diào),汽車經(jīng)銷商表示并不擔(dān)憂,因?yàn)榇舜纬善酚蛢r(jià)格上調(diào)幅度并未達(dá)到不能承受的地步。

另外,根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn),油價(jià)和汽車銷量增速的相關(guān)性并不高,油價(jià)很難占據(jù)左右汽車消費(fèi)量的主導(dǎo)地位,因此,油價(jià)調(diào)整將不會(huì)對(duì)汽車消費(fèi)產(chǎn)生較大不利影響。

發(fā)改委漲價(jià)兩難境地中求平衡

根據(jù)目前中國(guó)的價(jià)格管理體制,由國(guó)家發(fā)改委管理的不止是油價(jià),還有電價(jià)、水價(jià)、農(nóng)資價(jià)以及頗受關(guān)注的電煤價(jià)格等等。近年來(lái),由于能源、水資源等全面緊張,價(jià)格呈增長(zhǎng)之勢(shì),發(fā)改委正處在公眾關(guān)注的“火山口”上。發(fā)改委現(xiàn)在似乎陷入了一個(gè)兩難境地,一面是《石油價(jià)格管理辦法(試行)》的執(zhí)行,一面是對(duì)油價(jià)大幅上漲后對(duì)物流和已經(jīng)復(fù)蘇的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生負(fù)面影響的擔(dān)憂。

對(duì)于調(diào)高油價(jià),韓曉平表示,國(guó)內(nèi)的油價(jià)定價(jià)機(jī)制當(dāng)時(shí)定的基數(shù)比較高,給企業(yè)留下的空間比較大,而現(xiàn)在不宜大幅度提高油價(jià)?!耙环矫?,國(guó)內(nèi)油價(jià)已經(jīng)高于美國(guó),但是國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)整體不如美國(guó)。另一方面,中國(guó)需要考慮企業(yè)的負(fù)擔(dān)和就業(yè)問(wèn)題,不然很容易打壓正在復(fù)蘇的經(jīng)濟(jì)?!?/P>

韓曉平解釋說(shuō),國(guó)內(nèi)成品油主要有中石油和中石化來(lái)掌控,和美國(guó)不同,是不充分競(jìng)爭(zhēng)。而且,即便在沒(méi)有調(diào)價(jià)的4月份,兩家公司的盈利仍然很好,這其中有庫(kù)存運(yùn)作周期的因素。如果完全按照兩大企業(yè)的需求來(lái)調(diào)價(jià)其實(shí)就是犧牲全局利益滿足局部利益。業(yè)內(nèi)人士還指出,此次調(diào)價(jià)仍與國(guó)內(nèi)目前擴(kuò)大內(nèi)需的政策方向相違背,“雖然國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)已出現(xiàn)好轉(zhuǎn)跡象,但此次調(diào)價(jià)還是不可避免地對(duì)相關(guān)行業(yè)造成影響,總體上并不利于整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的發(fā)展。用油的相關(guān)行業(yè)會(huì)增加成本方面的支出,部分企業(yè)甚至可能不利于擺脫之前的頹勢(shì)?!?/P>

還有另外一個(gè)因素:目前的油價(jià)上漲并不是供求基本面發(fā)生了變化,中國(guó)國(guó)家能源局局長(zhǎng)張國(guó)寶亦表示,“最近一段時(shí)間油價(jià)過(guò)快上漲,已經(jīng)說(shuō)明了有些游資又進(jìn)入到了油市。因?yàn)閷?shí)際上原油的需求這段時(shí)間并沒(méi)有大的上漲。我了解,大部分國(guó)家的原油儲(chǔ)備設(shè)施已經(jīng)儲(chǔ)滿了?!表n曉平表示,如今的漲價(jià)沒(méi)有需求作支撐,不過(guò)由于投機(jī)行為國(guó)際原油價(jià)格繼續(xù)保持高位。

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