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滬膠反彈尚未終結(jié)

最新高手視頻! 七禾網(wǎng) 時間:2012-03-16 09:35:43 來源:東航期貨 作者:楊文虎

橡膠市場振蕩偏多的格局仍會延續(xù)一段時日,5月合約暫難跌落28000元/噸,但上行空間也難樂觀,上檔31000元/噸或是終極目標。操作上,仍宜回落時短多操作。

滬膠指數(shù)結(jié)算價與現(xiàn)貨均價

在27500—29500元/噸的窄幅區(qū)間里,滬膠價格已經(jīng)徘徊了近一個半月的時間,多空因素紛繁復(fù)雜讓后市走勢變得撲朔迷離。

利多因素解析

當前支持膠價的主要題材有:高油價、泰國收儲、美國經(jīng)濟持續(xù)向好、割膠淡季以及云南干旱等等。雖然原油價格與天膠價格在波動上并不總是一致,但在長期走勢上兩者并不背離。目前IPE原油價格在120美元之上,紐約原油價格則在105美元之上,中東局勢不穩(wěn)預(yù)期是推動油價上升的主要原因。當前原油價格上漲更多地受到政治因素影響,因此其回落往往也有很大的不可預(yù)見性,這也是膠價沒有積極跟漲的原因之一。雖然油價對膠市上漲的推動作用有限,但目前足以抑制膠價深幅回落。泰國收儲遲遲不見行動一度導致滬膠回落調(diào)整,但收儲對市場的心理影響不會因推遲而改變,除非收儲政策出現(xiàn)新的變化,目前我們并未看到泰國收儲政策有改變的傾向。美國經(jīng)濟持續(xù)向好對膠價的利多支持不可忽視。1—2月份美國汽車銷售保持兩位數(shù)的強勁增長,2月份美國汽車銷售年率更是跳升至四年高點,至1510萬輛,這是來自終端需求的對膠價最為有利的支持。不過中國汽車市場需求對膠價的影響更具關(guān)鍵意義。3月份仍是傳統(tǒng)的割膠淡季,但也是國內(nèi)天膠即將開割的時間窗口,但云南天氣干旱,雨水不足或迫使云南開割時間推遲。此外,歐盟對希臘的第二輪援助計劃塵埃落定,系統(tǒng)性隱患化解對商品市場來說也有一定積極意義。

利空因素解析

目前制約膠價上漲的題材主要有:美元匯率持續(xù)走高、中國汽車銷售數(shù)據(jù)不佳等。美元指數(shù)最近三周持續(xù)走高,希臘第二輪援助成功后未能阻止歐元匯率回落,同時日元大幅走低也給美元指數(shù)走高產(chǎn)生支撐。歐洲央行在啟動第二輪長期再融資操作后,歐洲金融系統(tǒng)被注入的流動性已超過1萬億歐元。歐版量化寬松成為歐元匯率走低的直接推動因素。此外,美國經(jīng)濟數(shù)據(jù)持續(xù)向好,使得市場對美聯(lián)儲推出量化寬松政策的預(yù)期大大減弱,從而鞏固了美元匯率的反彈。但目前,除黃金外,多數(shù)商品價格與美元匯率已經(jīng)背離“負相關(guān)關(guān)系”。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù),1—2月份中國汽車產(chǎn)、銷量分別為290.35萬輛和295.43萬輛,同比下降4.93%和5.96%。中國汽車市場停止增長將不利于橡膠需求的長期增長。對膠價來說,最大的利空莫過于兩個方面,一是金融市場系統(tǒng)性風險,二是需求下降,供求關(guān)系改變。目前第一重風險因希臘債務(wù)違約告一段落而有減輕,第二重風險則屬于慢變量,處于累積階段。因此,在多空因素相抵之后,筆者認為現(xiàn)階段天膠市場環(huán)境依然是中性偏多。

結(jié)論

由于合約規(guī)則改變,自1208合約后橡膠都是以10噸/手交易,區(qū)別于之前的5噸/手。截至3月15日,滬膠1205合約單邊持倉101206手,折合橡膠506030噸,滬膠1209合約單邊持倉14664手,折合橡膠146640噸。在進入3月中下旬之后,面臨合約保證金提高等因素,5月合約的遷倉時間已不寬裕。筆者認為,在目前現(xiàn)貨市場報價相對堅挺的背景下,5月合約空頭處境尷尬,因為遠月合約升水機會渺茫,目前的遷倉條件將不利于空頭??偟膩碚f,橡膠市場振蕩偏多的格局仍會延續(xù)一段時日,5月合約暫難跌落28000元/噸,但上行空間也難樂觀,上檔31000元/噸或是終極目標。操作上,仍宜回落時短多操作。

責任編輯:伍寶君

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