全球最大的工程承包商中國(guó)鐵建股份有限公司（中國(guó)鐵建）官網(wǎng)顯示，其已于2月21日完成了對(duì)原廣東省鐵路建設(shè)投資集團(tuán)（簡(jiǎn)稱(chēng)“廣東省鐵投集團(tuán)”）所屬航盛建設(shè)集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“航盛建設(shè)”）100%股權(quán)收購(gòu)。

廣東省鐵投集團(tuán)作為廣東省屬?lài)?guó)有獨(dú)資公司，持有并經(jīng)營(yíng)著廣東境內(nèi)多條鐵路、城際及其他軌道交通線路，下轄近20家控股和參股公司。所屬航盛集團(tuán)是廣東省屬規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的水工企業(yè)，具有港口與航道工程施工總承包一級(jí)資質(zhì)。

中國(guó)鐵建董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記孟鳳朝表示，此次并購(gòu)重組是中國(guó)鐵建、廣東省鐵投集團(tuán)落實(shí)國(guó)務(wù)院國(guó)資委、廣東省關(guān)于推進(jìn)中央企業(yè)與地方企業(yè)整合重組要求的具體舉措。他坦言，收購(gòu)?fù)瓿珊?，中?guó)鐵建力爭(zhēng)在3年至5年內(nèi)，將下屬集團(tuán)打造成國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的水工領(lǐng)域大型專(zhuān)業(yè)化集團(tuán)公司，成為中國(guó)鐵建的創(chuàng)效板塊和支柱產(chǎn)業(yè)。

中國(guó)鐵建網(wǎng)站稱(chēng)，2011年，在基建投資放緩、鐵路建設(shè)急剎車(chē)、海外市場(chǎng)受沖擊的嚴(yán)峻形勢(shì)下，中國(guó)鐵建迎難而上，果斷調(diào)整經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，從國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)到海外、從地上轉(zhuǎn)到地下、從陸地轉(zhuǎn)向水上。

根據(jù)資料，2011年8月份，中國(guó)鐵建與珠海市人民政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，由中國(guó)鐵建出資10億元，成立了水工企業(yè)中國(guó)鐵建港航局集團(tuán)，正式進(jìn)軍水工市場(chǎng)。很快，中國(guó)鐵建港航局集團(tuán)就與廣東湛江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)建立起戰(zhàn)略合作關(guān)系，就東海島開(kāi)發(fā)達(dá)成一致意見(jiàn)。

目前中國(guó)鐵建的業(yè)務(wù)范圍已涵蓋工程承包、勘察設(shè)計(jì)、工業(yè)制造、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、資本運(yùn)營(yíng)、物流貿(mào)易、水工市場(chǎng)和礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)等。

中國(guó)鐵建A股昨日收?qǐng)?bào)4.45元/股，上漲0.91%；H股下跌2.93%，收于6.3港元/股。