伊朗的緊張局勢(shì)及自身需求的逐步恢復(fù)引領(lǐng)了甲醇價(jià)格的上漲，目前甲醇期價(jià)正面臨著3000元/噸整數(shù)關(guān)口壓力，若能有效突破將向上沖刺3100元/噸。

    甲醇華麗轉(zhuǎn)身實(shí)現(xiàn)U型反轉(zhuǎn)，確立了上漲趨勢(shì)。節(jié)前甲醇期貨以放量上行作為鋪墊，春節(jié)期間受伊朗局勢(shì)影響外盤價(jià)格又大幅上揚(yáng)，節(jié)后甲醇便迎來(lái)了春暖花開。

    

    伊朗局勢(shì)影響進(jìn)口成本

    

    1月23日歐盟外長(zhǎng)會(huì)公布決議，歐盟將從2012年7月1日起禁止其成員國(guó)從伊朗進(jìn)口和轉(zhuǎn)運(yùn)原油及成品油，禁止為伊朗的石油貿(mào)易提供融資和保險(xiǎn)服務(wù)，禁止歐盟成員國(guó)從伊朗進(jìn)口石油化工產(chǎn)品，這使得伊朗甲醇進(jìn)入其他地區(qū)變得困難。國(guó)內(nèi)買家信用證開具、支付受阻，需要轉(zhuǎn)道，船貨無(wú)法最終結(jié)算，伊朗到我國(guó)貨物的長(zhǎng)期合約價(jià)格點(diǎn)數(shù)較往年大幅走高，成本居高難下。

    

    進(jìn)口或轉(zhuǎn)向中東、南亞

    

    2011年我國(guó)甲醇整體進(jìn)口量為57.3萬(wàn)噸，較去年上漲10.5%。伊朗是我國(guó)甲醇的第一大進(jìn)口國(guó)，其次是中東和南亞地區(qū)。從今年1月份已有的預(yù)報(bào)來(lái)看，進(jìn)口貨源正轉(zhuǎn)向阿曼及印度地區(qū)，有8.48萬(wàn)噸來(lái)自印度孟買，12月從阿曼進(jìn)口增加近5萬(wàn)噸，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)歷史水平。

    春節(jié)前伊朗甲醇貨源CFR中國(guó)成交報(bào)價(jià)380美元/噸，目前2月初至3月伊朗船貨報(bào)盤在395美元/噸附近，價(jià)格節(jié)節(jié)高升。12月至2月上旬甲醇整體到港貨源少于前期，預(yù)計(jì)進(jìn)口量低位會(huì)在1月呈現(xiàn)，華東甲醇庫(kù)存持續(xù)下降，華東地區(qū)進(jìn)口貨源報(bào)價(jià)395—400美元/噸左右。成本堅(jiān)挺加上下游消耗尚未暢通，使進(jìn)口商的銷售市場(chǎng)持續(xù)變窄，利潤(rùn)壓縮。

    

    春節(jié)運(yùn)力緊張，主產(chǎn)區(qū)庫(kù)存高企

    

    內(nèi)蒙古地區(qū)煤制甲醇主流出廠現(xiàn)匯價(jià)為2300元/噸，春節(jié)期間運(yùn)力緊張，除少數(shù)廠家鐵運(yùn)發(fā)貨順暢外，汽運(yùn)裝車較少。多數(shù)廠家以執(zhí)行前期合同為主，新單簽訂較少，廠家?guī)齑孑^節(jié)前有明顯上升，主要大廠庫(kù)存在1萬(wàn)至2.5萬(wàn)噸之間。近兩日，山東中東部地區(qū)小雪天氣頻繁，支撐了當(dāng)?shù)貜S商的拉漲心態(tài)。港口浙江地區(qū)大型進(jìn)口商有意向西北廠家尋求貨源，以降低進(jìn)口成本風(fēng)險(xiǎn)，但物流成為障礙，內(nèi)蒙到江浙地區(qū)汽運(yùn)費(fèi)用為700元/噸左右，而從陜西等地火車運(yùn)輸費(fèi)用為400—500元/噸，因此下游地區(qū)和部分貿(mào)易商仍以周邊山東兗礦、新能鳳凰采購(gòu)為主，少數(shù)從陜西兗礦榆林以及內(nèi)蒙古新奧廠家進(jìn)貨。

    春運(yùn)將持續(xù)至2月中旬，局部地區(qū)天氣因素將影響甲醇運(yùn)輸，后市運(yùn)力的恢復(fù)和主產(chǎn)區(qū)高位的庫(kù)存消化尚需要一段時(shí)日。

    

    生產(chǎn)逐步恢復(fù)，下游需求將跟進(jìn)

    

    2011年國(guó)內(nèi)甲醇產(chǎn)能增長(zhǎng)高達(dá)800萬(wàn)噸，仍在迅速擴(kuò)張，預(yù)計(jì)今年新增產(chǎn)能將在700萬(wàn)噸左右。煤制烯烴項(xiàng)目的大力推廣將消化甲醇過(guò)剩產(chǎn)能，未來(lái)五年煤制烯烴計(jì)劃新上1500萬(wàn)噸左右，目前裝置集中在西北地區(qū)。今年浙江地區(qū)兩個(gè)180萬(wàn)噸/年的甲醇制烯烴項(xiàng)目將拉動(dòng)華東地區(qū)的甲醇消費(fèi)。

    下游方面，目前甲醛廠家多數(shù)處于停車狀態(tài)，下游板材廠等終端尚未正常開工，廠家以消耗前期庫(kù)存為主，市場(chǎng)整體流通量不多，部分廠家有延遲重啟的打算，市場(chǎng)氣氛沒有回暖。

    甲縮醛行情漲跌互現(xiàn)，山東地區(qū)價(jià)格較節(jié)前略有上漲，走貨平穩(wěn)，河南地區(qū)備貨較節(jié)前減少，價(jià)格回落至3850元/噸附近。二甲醚節(jié)后短期補(bǔ)貨減少，開工廠家不多，供應(yīng)量少，廠家?guī)齑鎵毫Σ淮?。?jié)日期間，醋酸各廠庫(kù)存均有一定程度的增加，社會(huì)庫(kù)存水平明顯上升，醋酸與原料甲醇成本形成倒掛，醋酸價(jià)格受到支撐。預(yù)計(jì)在元宵節(jié)后甲醇下游工廠會(huì)陸續(xù)開工，需求的逐步恢復(fù)對(duì)甲醇價(jià)格形成支撐。