受制于下游需求未現(xiàn)實(shí)質(zhì)性好轉(zhuǎn),PTA反彈可能會(huì)受到較強(qiáng)阻力,鑒于國內(nèi)外PTA裝置年底集中檢修和成本支撐作用逐步增強(qiáng),國內(nèi)PTA裝置將能延續(xù)反彈趨勢(shì)。但受下游需求持續(xù)萎靡影響,反彈有可能受阻,投資者應(yīng)當(dāng)保持謹(jǐn)慎與理智。 伊朗核問題再度引發(fā)中東緊張局勢(shì),帶動(dòng)國際油價(jià)暴漲,加上市場(chǎng)對(duì)歐盟峰會(huì)的美好預(yù)期,國內(nèi)PTA價(jià)格走出一波反彈行情。但隨著歐盟峰會(huì)光環(huán)退去,國內(nèi)產(chǎn)能集中釋放壓力下,PTA價(jià)格再度大幅回落。近期則在境內(nèi)外PTA裝置集中檢修以及PX價(jià)格反彈支撐下小幅反彈。 裝置集中檢修舒緩供給壓力 據(jù)英國泰可榮全球化學(xué)統(tǒng)計(jì),2011年中國PTA產(chǎn)能將達(dá)到1981萬噸,其中,新增產(chǎn)能約450萬噸,較2010年多增325萬噸,這部分產(chǎn)能集中于下半年釋放,國內(nèi)供給量大幅度增加,導(dǎo)致前期PTA價(jià)格急速下挫。但為穩(wěn)定利潤,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展,國內(nèi)外眾多PTA生產(chǎn)企業(yè)選擇減產(chǎn)或停車檢修的方式來實(shí)現(xiàn)預(yù)期目的。例如,寧波逸盛兩套年產(chǎn)65萬噸的PTA裝置與12月15日起進(jìn)行為期1個(gè)月的輪流停車檢修;逸盛大連石化年產(chǎn)能200萬噸的裝置降負(fù)荷運(yùn)行;蓬萊石化年產(chǎn)90萬噸裝置12月15日起停車檢修3周;珠海BP年產(chǎn)90萬噸裝置12月6日開始安排35天左右的停車擴(kuò)容;翔鷺石化160萬噸裝置將符合降至80%運(yùn)行。此外,韓國三南化學(xué)年產(chǎn)35萬噸裝置、印度三菱年產(chǎn)33萬噸裝置也仍處于檢修狀態(tài)。國內(nèi)外大批裝置的停車檢修或降負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),對(duì)于年底國內(nèi)產(chǎn)能的集中釋放形成有效對(duì)沖,舒緩了PTA供給壓力,價(jià)格獲得有效支撐 成本支撐效應(yīng)開始增強(qiáng) 在PTA成本構(gòu)成要素中,二甲苯(PX)價(jià)格占到絕大部分。若充分考慮到PTA生產(chǎn)過程中的人工、生產(chǎn)設(shè)備折舊以及財(cái)務(wù)等成本,PTA成本計(jì)算公式可以表達(dá)為PTA價(jià)格=0.655×PX價(jià)格+1200,其中的1200元包括人工、設(shè)備折舊以及財(cái)務(wù)費(fèi)用等成本因素。從公式中可以看到,PX價(jià)格成為PTA成本的核心構(gòu)成要素,PX價(jià)格的變化將直接影響PTA的生產(chǎn)成本。2011年12月26日,PX臺(tái)灣CFR報(bào)價(jià)1460美元/噸,若以當(dāng)日人民幣對(duì)美元匯率計(jì)算,即6.3167元對(duì)1美元,折算出的PTA生產(chǎn)成本應(yīng)該為7240元/噸,比2011年11月底的6930元/噸升高310元/噸。表明隨著PX價(jià)格的逐步回升,成本支撐效應(yīng)將逐步增強(qiáng),這也對(duì)PTA價(jià)格形成支撐。 歐債僵局繼續(xù)抑制需求 2011年以來,持續(xù)中的歐債危機(jī)嚴(yán)重沖擊國內(nèi)化纖行業(yè)。疲弱不堪的歐洲經(jīng)濟(jì),對(duì)中國的化纖行業(yè)形成沖擊,2011年前11個(gè)月,國內(nèi)滌綸纖維累計(jì)生產(chǎn)2544萬噸,同比增長16.45%,增速較去年同期提升不足1個(gè)百分點(diǎn)。與此同時(shí),江浙一帶紡織企業(yè)開工不足,平均開機(jī)率僅維持在80%左右,也印證了下游需求疲軟的態(tài)勢(shì)。因此,若歐債危機(jī)持續(xù)下去,PTA下游需求情況將難以改觀。 綜上所述,在國內(nèi)外PTA裝置集中檢修舒緩供給壓力以及成本支撐效應(yīng)有所增強(qiáng)的作用下,PTA近期延續(xù)反彈趨勢(shì)的可能性較大。不過受制于下游需求未現(xiàn)實(shí)質(zhì)性好轉(zhuǎn),反彈可能受到強(qiáng)阻力,投資者不宜盲目樂觀,保持謹(jǐn)慎態(tài)度為宜。鑒于目前PTA主力合約1205處于8000—8500元/噸區(qū)間運(yùn)行,筆者建議投資者在8000元/噸附近逢低輕倉入場(chǎng),并根據(jù)自身實(shí)際承受能力在行情發(fā)生逆轉(zhuǎn)時(shí)及時(shí)止損。 責(zé)任編輯:伍寶君 |
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