國(guó)際煤炭?jī)r(jià)格結(jié)束了長(zhǎng)達(dá)三個(gè)月的連續(xù)下跌態(tài)勢(shì)。截至12月9日當(dāng)周，澳大利亞紐卡斯?fàn)柛蹌?dòng)力煤價(jià)格回升0.24美元/噸，上漲0.22%至111.53美元/噸，這是澳大利亞煤炭現(xiàn)貨價(jià)格歷經(jīng)十二周持續(xù)下跌之后首次出現(xiàn)上揚(yáng)，此前十二周該港口煤炭?jī)r(jià)格整體下跌了13.03美元/噸。南非理查德港動(dòng)力煤價(jià)格則迎來第二周的上揚(yáng)，當(dāng)日?qǐng)?bào)收103.47美元/噸，周環(huán)比每噸增加了0.66美元/噸，此前十一周該港動(dòng)力煤價(jià)格整體下跌15.64美元/噸。

煉焦煤價(jià)格將松動(dòng)

2011年以來，煉焦煤主產(chǎn)區(qū)的車板價(jià)和主要鋼廠的采購價(jià)均維持高位，截至11月下旬，山西介休、呂梁主焦煤出廠價(jià)格保持在1520元/噸和1650元/噸。近期，個(gè)別產(chǎn)區(qū)煉焦煤價(jià)格略有下降，山西臨汾地區(qū)部分煉焦煤種下跌15—60元/噸；河北、寧夏地區(qū)部分煉焦煤種下跌20—70元/噸。目前國(guó)內(nèi)煉焦煤市場(chǎng)成交清淡，眾多鋼廠分別下調(diào)了煉焦煤采購價(jià)格，預(yù)計(jì)后市焦煤將迎來調(diào)整高峰。焦化企業(yè)也集體打壓煉焦煤價(jià)格，后期煉焦煤市場(chǎng)仍將繼續(xù)走弱，考慮到煉焦煤供需缺口，下調(diào)空間十分有限。

由于需求疲軟，國(guó)際煉焦煤價(jià)格延續(xù)前期下跌態(tài)勢(shì)。截至11月27日，澳大利亞優(yōu)質(zhì)硬焦煤離岸價(jià)繼續(xù)下跌2.1%至240.0美元/噸，至此連續(xù)18周累計(jì)下跌21.1%。據(jù)了解，近期韓國(guó)浦項(xiàng)鋼鐵與澳大利亞焦煤供應(yīng)商英美資源達(dá)成2012年一季度焦煤合同價(jià)235美元/噸（FOB），較2011年4季度的285美元/噸下跌17.5%，較2011年一季度的330美元/噸下跌29%。

鋼材走勢(shì)依然偏空

數(shù)據(jù)顯示，2011年1—10月我國(guó)累計(jì)進(jìn)口礦石5.58億噸，同比增長(zhǎng)10.9%。1—10月份鐵礦石進(jìn)口平均單價(jià)166.66美元/噸，同比增長(zhǎng)48%。鐵礦石價(jià)格的上漲直接影響鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)成本。由于鋼價(jià)低位振蕩，鋼企的生產(chǎn)熱情仍然不高。1—10月，全國(guó)粗鋼的產(chǎn)量達(dá)5.8億噸，同比增長(zhǎng)11.11%，2月以來，全國(guó)35個(gè)主要港口鐵礦石庫存量一直在高位并不斷增長(zhǎng)?！靶氯A—中國(guó)鐵礦石價(jià)格指數(shù)”最新統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前沿海港口的鐵礦石庫存已突破1億噸大關(guān)，處于歷史峰值水平。9月和10月鋼材價(jià)格一路狂瀉，雖然鋼廠采取減產(chǎn)措施，但在供需狀況出現(xiàn)好轉(zhuǎn)之前，鋼材走勢(shì)維持振蕩偏空態(tài)勢(shì)。

焦炭行業(yè)產(chǎn)能過剩

長(zhǎng)期以來，國(guó)內(nèi)焦炭產(chǎn)能過剩，供應(yīng)壓力大的困境一直制約焦炭行業(yè)發(fā)展。2011年國(guó)內(nèi)焦炭產(chǎn)量將再創(chuàng)歷史新高，統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2011年1—10月份中國(guó)焦炭累計(jì)生產(chǎn)數(shù)量為3.58億噸，累計(jì)同比增加13.4%。1—11月焦炭及半焦炭出口量同比增6.6%至320萬噸，其中11月出口量為9萬噸，環(huán)比跌10%。目前我國(guó)焦炭產(chǎn)能已突破5億噸，預(yù)計(jì)2011年焦炭產(chǎn)量在4.2億噸左右，出口不超過350萬噸，產(chǎn)能過剩的局面仍沒有改善。2011年銷售利潤(rùn)率基本排在鋼鐵行業(yè)之后。

國(guó)內(nèi)煉焦煤市場(chǎng)價(jià)格高位運(yùn)行，后市或?qū)⑺蓜?dòng)，但下調(diào)空間十分有限。焦炭行業(yè)依然產(chǎn)能過剩、議價(jià)能力不斷被削弱。雖然鋼廠采取減產(chǎn)措施，在供需狀況出現(xiàn)好轉(zhuǎn)之前，鋼材走勢(shì)仍然缺少利好支撐。市場(chǎng)對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和歐債危機(jī)的擔(dān)憂隨時(shí)可能影響金融市場(chǎng)的動(dòng)蕩。