甲醇期貨上市在即，近日證券時(shí)報(bào)記者跟隨鄭州商品交易所一行，來(lái)到江陰華西村的甲醇指定交割倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行調(diào)研。

江陰華西化工碼頭有限公司是江蘇華西村股份有限公司與外商成立的合資公司，專(zhuān)業(yè)從事液體化工品倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)。公司坐落在江陰市西開(kāi)發(fā)區(qū)，位于蘇州、無(wú)錫、常州化工企業(yè)的中心，緊鄰長(zhǎng)江和京杭大運(yùn)河。

記者見(jiàn)到，在巨大的石化庫(kù)區(qū)，輸油管線聯(lián)系著船舶和碼頭，一排排儲(chǔ)罐呈現(xiàn)出不同的形狀，延伸向遠(yuǎn)方。

現(xiàn)貨基礎(chǔ)扎實(shí)

“公司甲醇庫(kù)存能力30萬(wàn)噸，目前庫(kù)存量為20萬(wàn)噸?！?華西化工碼頭有限公司總經(jīng)理陳朗介紹。

據(jù)介紹，華西化工碼頭為5萬(wàn)噸級(jí)，庫(kù)區(qū)擁有89個(gè)儲(chǔ)罐，總?cè)萘窟_(dá)到30萬(wàn)立方米。由于化工液體種類(lèi)繁多，具有不同物理化學(xué)特性，為了儲(chǔ)存安全，有些罐體采用圓球型，有些則采用柱形，并且還需保持安全溫度，要加熱或制冷。

甲醇是一種重要的基礎(chǔ)化工產(chǎn)品和能源產(chǎn)品，下游涵蓋甲醛、二甲醇等大小上百品種，主要用于家具裝修，混合燃料多個(gè)方面。中國(guó)是世界甲醇最大的生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，2010年國(guó)內(nèi)甲醇總需求約為2000萬(wàn)噸，產(chǎn)量1500萬(wàn)噸，進(jìn)口600萬(wàn)噸，通過(guò)江陰華西化工碼頭的進(jìn)口貨物就占到全國(guó)的5％。

國(guó)內(nèi)甲醇需求增長(zhǎng)迅速，自2004年開(kāi)始，我國(guó)甲醇表觀消費(fèi)量年均增長(zhǎng)率達(dá)到25.38％。并且國(guó)內(nèi)消費(fèi)主要集中在華東和華北地區(qū)，其中華東地區(qū)消費(fèi)量占全國(guó)44.44％，華北占15.5％. 長(zhǎng)三角地區(qū)既是化工品需求集中地，也是化工品供應(yīng)集散地。本次上市的甲醇期貨，鄭州商品交易所將主要指定交割庫(kù)設(shè)置在華東地區(qū)，也是按照“銷(xiāo)區(qū)設(shè)庫(kù)，兼顧產(chǎn)區(qū)”的原則，貼近市場(chǎng)需求。

記者在調(diào)研中了解到，為了滿(mǎn)足市場(chǎng)快速增長(zhǎng)的需求，江陰華西化工碼頭有限公司2003年投資建設(shè)，當(dāng)時(shí)容量為5.6萬(wàn)立方米，隨后經(jīng)過(guò)數(shù)次大幅擴(kuò)容，達(dá)到目前30萬(wàn)立方米的庫(kù)容水平。

管理市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)

化工品倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)十分安靜，并沒(méi)想象中的繁忙景象，一副寫(xiě)有“事故是最大的浪費(fèi)，安全是最大的效益”巨大宣傳牌，靜靜豎立在旁邊，提醒每一個(gè)進(jìn)入者。證券時(shí)報(bào)記者根據(jù)安全規(guī)范，關(guān)閉手機(jī)，并戴上安全帽。

經(jīng)易投資管理有限公司的運(yùn)營(yíng)總監(jiān)吳馳表示，液態(tài)化工品對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)要求高，而南京到太倉(cāng)一線公共配套設(shè)施較好，中國(guó)80％的甲醇進(jìn)口都集中在這一帶。

液態(tài)化工品貿(mào)易、儲(chǔ)存需要嚴(yán)密的安全管理和硬件設(shè)施，與此同時(shí)，巨大的市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)也急需通過(guò)科學(xué)的手段進(jìn)行管理。這是由于石化上游原油、天然氣價(jià)格不穩(wěn)定，給下游行業(yè)造成的長(zhǎng)期威脅。

陳朗介紹，2008年甲醇最高曾達(dá)到過(guò)5300元/噸，最低跌至1600元/噸。近期甲醇跟隨大宗商品市場(chǎng)再現(xiàn)連續(xù)暴跌行情，目前碼頭約有20萬(wàn)噸庫(kù)存，按照每噸5000元，價(jià)格跌幅10％粗略估算，客戶(hù)這批價(jià)值10億的庫(kù)存每天蒸發(fā)一兩千萬(wàn)。市場(chǎng)希望通過(guò)甲醇期貨來(lái)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理和利潤(rùn)鎖定。

江蘇匯維國(guó)際貿(mào)易有限公司總經(jīng)理姚家榮表示，甲醇期貨具有很好的現(xiàn)貨基礎(chǔ)，相信推出后會(huì)有很多企業(yè)參與進(jìn)來(lái)。據(jù)他介紹，在期貨品種上市之前，貿(mào)易商主要通過(guò)參與大宗商品中遠(yuǎn)期市場(chǎng)來(lái)規(guī)避價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)。寧波、北京、張家港、常州、南京等地都設(shè)有甲醇電子盤(pán)交易市場(chǎng)，在2007年的時(shí)候，就有上千家法人企業(yè)參與此類(lèi)現(xiàn)貨交易。

指導(dǎo)國(guó)際貿(mào)易定價(jià)

國(guó)內(nèi)甲醇貿(mào)易商有三類(lèi)，進(jìn)口商，中間二手商和中小貿(mào)易商。他們大多集中在江陰和張家港一線，這個(gè)區(qū)域內(nèi)的價(jià)格也就成為了全國(guó)現(xiàn)貨市場(chǎng)定價(jià)的風(fēng)向標(biāo)。

吳馳介紹，目前內(nèi)地甲醇自產(chǎn)自銷(xiāo)，港口地區(qū)則主要依賴(lài)進(jìn)口，這一格局相對(duì)穩(wěn)定，是由于甲醇貨值低，物流成本占比高的緣故。如港口3000元/噸，那么山東價(jià)格就會(huì)在2800元/噸左右，中間相差物流成本200元/噸。內(nèi)地和港口的中間價(jià)差一般為物流成本。

在這種格局下，消費(fèi)主要集中的華東沿海地區(qū)，以進(jìn)口貨物為主，與外方談判議價(jià)相對(duì)被動(dòng)，缺乏一個(gè)國(guó)內(nèi)的有公信力的價(jià)格作為標(biāo)桿。而甲醇期貨上市后解決了這一問(wèn)題，增強(qiáng)國(guó)內(nèi)甲醇企業(yè)的議價(jià)能力。

鄭州商品交易所新聞信息部高級(jí)總監(jiān)王曉明表示，甲醇期貨是繼精對(duì)苯二甲酸（PTA）后，鄭商所推出的第二個(gè)化工品種，這兩個(gè)品種在國(guó)際市場(chǎng)上還沒(méi)有期貨品種。從PTA上市情況來(lái)看，目前所有和行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的都會(huì)關(guān)注PTA，PTA開(kāi)始逐漸在國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)發(fā)揮其定價(jià)功能。甲醇期貨即將上市，依托我國(guó)甲醇的生產(chǎn)和消費(fèi)實(shí)力，通過(guò)期貨市場(chǎng)，擴(kuò)大我國(guó)對(duì)全球甲醇定價(jià)的影響力，有助于我國(guó)爭(zhēng)奪甲醇國(guó)際定價(jià)權(quán)。

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我國(guó)是全球甲醇最大生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)

我國(guó)甲醇工業(yè)始于20世紀(jì)50年代，主要是由原蘇聯(lián)援建的以煤為原料的合成甲醇技術(shù)。1957年第一套鋅鉻催化劑高壓法甲醇合成裝置在吉林化學(xué)工業(yè)公司投產(chǎn)，設(shè)計(jì)能力為100噸/天，然后在蘭州、太原、西安等地陸續(xù)建廠投產(chǎn)。60年代上海吳涇化工廠先后自建了以焦炭和石腦油為原料的甲醇裝置；同時(shí)南京化學(xué)工業(yè)公司研究院研制了聯(lián)醇用中壓銅基催化劑，推動(dòng)了具有我國(guó)特色的合成氨聯(lián)產(chǎn)甲醇工業(yè)的發(fā)展。

自2002年年初以來(lái)，我國(guó)甲醇市場(chǎng)受下游需求強(qiáng)力拉動(dòng)，因而甲醇生產(chǎn)廠家紛紛擴(kuò)產(chǎn)和新建，使得我國(guó)甲醇產(chǎn)能急劇增加，產(chǎn)量連年大幅增長(zhǎng)。2010年我國(guó)甲醇產(chǎn)能達(dá)到3756.5萬(wàn)噸，產(chǎn)量1575.26萬(wàn)噸，已成為世界第一大甲醇生產(chǎn)國(guó)。

與甲醇產(chǎn)量的快速增長(zhǎng)相比，近年來(lái)我國(guó)甲醇的消費(fèi)量也經(jīng)歷了一個(gè)迅速提升的過(guò)程。2010年度，我國(guó)甲醇表觀消費(fèi)量為2092.96萬(wàn)噸，是2003年度表觀消費(fèi)量433.95萬(wàn)噸的4.82倍。從2004年開(kāi)始，我國(guó)甲醇表觀消費(fèi)量年均增長(zhǎng)率達(dá)到25.38％。

國(guó)內(nèi)甲醇自給率從2003年的68.87％，2007年大幅提高至97.29％，基本達(dá)到自給自足。但是受金融危機(jī)以及國(guó)外天然氣制甲醇成本優(yōu)勢(shì)影響，2009年我國(guó)甲醇進(jìn)口量跳躍式增長(zhǎng)，達(dá)到了528.80萬(wàn)噸，產(chǎn)量/表觀消費(fèi)量降到了68.04％，2010年該比例有所回升，達(dá)到75.27％。

目前，我國(guó)甲醇消費(fèi)主要集中在甲醛、醋酸、醇醚等傳統(tǒng)領(lǐng)域，已進(jìn)入穩(wěn)步發(fā)展階段，而一些新興領(lǐng)域如甲醇摻燒汽油、二甲醚等行業(yè)則發(fā)展迅速，未來(lái)將成為甲醇消費(fèi)的主要增長(zhǎng)點(diǎn)。