10月26日消息，“我國是全球最大的甲醇生產(chǎn)與消費(fèi)國，甲醇期貨的上市有望使市場區(qū)域長期分割、價格混亂的局面得到改變?！鲍@悉甲醇期貨即將于10月28日推出，一些現(xiàn)貨產(chǎn)業(yè)人士預(yù)計，在甲醇生產(chǎn)商、貿(mào)易商、進(jìn)口商、倉儲企業(yè)和消費(fèi)商等的積極參與下，甲醇期貨市場不久將成為我國甲醇市場的價格形成中心。

“由于缺乏完善的價格形成市場體系，多年來我國甲醇市場價格表現(xiàn)得雜亂無序，甲醇市場急需一個價格標(biāo)桿?！苯?jīng)易投資管理公司（張家港保稅區(qū)）運(yùn)營總監(jiān)吳馳告訴期貨日報記者，2006年以前，國內(nèi)甲醇成交價大部分在2600元/噸，但之后隨著市場需求的反復(fù)和產(chǎn)業(yè)鏈的拉長，甲醇價格波動加劇，如2008年最低下滑至1480元/噸，當(dāng)年最高一度漲至5300元/噸；2010年最低價為1900元/噸，最高為3500元/噸。

據(jù)了解，甲醇是一種基礎(chǔ)化工原料，國產(chǎn)甲醇主要以煤為生產(chǎn)原料，進(jìn)口甲醇的原料則主要是天然氣。目前國內(nèi)甲醇年產(chǎn)量為1500萬-1600萬噸，進(jìn)口量在600萬噸左右，年需求量約2000萬噸。雖然市場產(chǎn)銷量基本平衡，但由于近幾年國內(nèi)產(chǎn)能增長迅猛，當(dāng)前已突破3500萬噸，加上甲醇的生產(chǎn)原料煤和天然氣價格多變、甲醇運(yùn)輸成本增長較大等因素，甲醇市場一直無法平靜下來。

在江陰華西化工碼頭公司總經(jīng)理陳朗看來，當(dāng)前國內(nèi)甲醇現(xiàn)貨市場需求不斷增長、交易氣氛活躍、交易主體結(jié)構(gòu)豐富等均是甲醇期貨順利推出和良好發(fā)展的基礎(chǔ)。“我國是富煤國家，煤化工行業(yè)剛剛興起，甲醇下游產(chǎn)業(yè)正處在擴(kuò)張期。”陳朗認(rèn)為，廣大甲醇產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)有著對沖市場價格波動的現(xiàn)實(shí)需求，未來隨著甲醇期貨市場的發(fā)展成熟，甲醇期價料將成為現(xiàn)貨價格的風(fēng)向標(biāo)。

江蘇匯維國際貿(mào)易公司總經(jīng)理姚家榮表示，由于甲醇的流通主要是由中間貿(mào)易商來完成的，生產(chǎn)商與消費(fèi)商之間尚未形成“廠廠對接”的交易模式，流通過程中的價格風(fēng)險偏大。甲醇期貨推出后，不僅產(chǎn)業(yè)鏈中的市場主體將會學(xué)習(xí)和運(yùn)用這一市場工具，市場資本也會增加對甲醇品種的關(guān)注，在各方的“角力”下，甲醇現(xiàn)貨價格的跌宕起伏或?qū)⒈荒ㄆ揭恍?BR>