我們看到，包括石油，糧食，白銀等在內(nèi)的大宗商品價格在近期已有所下降和緩和，分析人士表示，新興經(jīng)濟體輸入性通脹壓力略有減緩，但這并非所有新興經(jīng)濟體的共同景象，部分大型新興經(jīng)濟體如印度和巴西，仍面臨著通脹率再度走高的威脅，而在全球集體通脹的背景下，我國的cpi數(shù)據(jù)雖然也呈現(xiàn)上漲趨勢，在剛剛過去的6月份，我國的cpi漲幅達到了6.4%，但相比較其他新興經(jīng)濟體國家，我國的cpi水平總體還是比較平穩(wěn)的，接下來，我們就來了解一下其它新興經(jīng)濟體國家的通脹情況。

5月份，印度最大的國有煉油企業(yè)——印度石油公司宣布，上調(diào)該公司在印度四大城市的汽油零售價格，其中，孟買的汽油零售價飆升到每升68.33盧比，約合人民幣9.86元，位居上漲榜首。

印度民眾：（抱怨汽油價格上漲，大意：油價三天兩頭的漲）

根據(jù)印度官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)，今年上半年，印度的通脹率一直維持在高位（字版：印度通脹率 1月份 8.23%；2月份 9.54%；3月份 9.68%；4月份 8.66% ；5月份 9.06%），這也是印度通脹率自去年1月以來、連續(xù)17個月高于8%。頭疼油價的不只是印度。遠在大洋彼岸的巴西也經(jīng)歷著同樣的煩惱。一升普通汽油2美元的售價令巴西民眾望而卻步。

巴西里約熱內(nèi)盧出租車司機 塞爾瑟：朋友之間更多的是采取拼車的方式來上班，共同分攤?cè)剂腺M。因為如果你沒有一個好的工作，每個月不賺2500到3000雷亞爾（約合1700至2000美元）的話，你就養(yǎng)不起車。在巴西養(yǎng)一輛車就像養(yǎng)另外一個家一樣昂貴。

受食品價格上漲推動，巴西消費者價格指數(shù)在2010年上漲5.91%，漲幅創(chuàng)6年來新高。今年的前五個月，巴西消費者價格指數(shù)也是一路攀升，并在5月份達到6.55%，突破了巴西央行設(shè)定的6.5%的上限。事實上，通脹問題已經(jīng)成為全球經(jīng)濟的隱憂，根據(jù)最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，俄羅斯、中國、土耳其、印尼等國家的通脹率都超過了5%的溫和通脹警戒線，而越南的通脹率甚至達到了19.8%。除了新興經(jīng)濟體外，西方發(fā)達國家也難逃通脹命運，根據(jù)預(yù)計，歐元區(qū)今年的通脹率也將超過2%，美國的生活必需品價格出現(xiàn)明顯上漲，存在停滯性通貨膨脹危險。有學者指出，美聯(lián)儲連續(xù)推出的量化寬松政策，是本輪全球通脹的根源。

美國經(jīng)濟學家 杰弗里?薩克斯：

我認為（美國的）二次量化寬松政策并沒有湊效，反而帶來了通脹壓力，物價上漲，食品、金屬、石油、媒體等價格都上漲。//在一種開放型的經(jīng)濟中，貨幣政策的擴張，會導致物價上漲，影響匯率。中國等與美元掛鉤的國家也會產(chǎn)生輸入型通脹。

羅杰斯控股公司董事長 吉姆?羅杰斯：

但現(xiàn)在全球范圍內(nèi)面臨通脹，部分原因甚至主要原因就在于美國濫印鈔票。其他國家也緊隨其后。不要誤解我。美國才是罪魁禍首。