受中國新一輪投資以及汽車提振計劃，部分輪胎產(chǎn)能開始恢復的影響。周三滬膠主力0905合約高開于13095元，全日強勢振蕩，最終橡膠0905合約收漲4.97%至13405元。

　　中國買家重返市場

　　在全球汽車市場尚未回暖之際，國內(nèi)滬膠市場自去年年底走出了一波反彈行情。這主要得益于全球橡膠逐步進入停割期，一段時間供應量的減少所致。由于在地理上的因素，我國在每年12月份開始逐步停割橡膠至來年3月中旬恢復正常。

　　滬膠市場已經(jīng)是連續(xù)兩個交易日大幅上漲。除了對中國經(jīng)濟復蘇的期待外，中國買家再次重返市場，也給市場提供了極大的信心支撐。

　　相關信息顯示，中國買家周三簽署協(xié)議，買入約1000噸近期裝船的印尼SIR20等級橡膠，價格為每磅56.50美分～57.50美分(每公斤1.25美元~1.27美元)，交貨日期2月和3月。

　　不過對于在強勁買盤支撐下橡膠價格上漲，也有貿(mào)易商持不同看法，“中國在上周的假日后重返市場，這并不是價格長期上漲的開端，其更多的是中國在離市之后重返市場的補充庫存?！绷硗?，傳言稱中國政府將購買橡膠增加國儲，這也推升東京和上海市場的膠價。

　　汽車行業(yè)提振計劃

　　在汽車行業(yè)銷售情況大幅下降的背景下，全球主要國家都對汽車行業(yè)出臺拯救計劃。其中英國商務大臣曼德爾森27日宣布，英國政府將斥資23億英鎊(約合35億美元)救助汽車工業(yè)。

　　在我國，工業(yè)和信息化部日前下發(fā)了《關于做好當前工業(yè)經(jīng)濟運行工作，確保一季度良好開局的通知》，通知第7條表示，要認真落實“家電下鄉(xiāng)”、“汽車下鄉(xiāng)”和農(nóng)機補貼政策。

　　另外，為了刺激經(jīng)濟的增長，國務院出臺了振興汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，從今年3月1日到12月31日，國家安排50億元對農(nóng)民報廢三輪汽車和低速貨車換購輕型貨車以及購買1.3升以下排量微型客車，并給予一次性財政補貼。

　　西南期貨分析師丁純表示，汽車提振計劃對擴展消費具有積極的意義，不過目前的反彈行情仍然面對較大壓力，接近13500元壓力位，謹防回調(diào)風險。