業(yè)內(nèi)人士表示，國(guó)內(nèi)再次上調(diào)成品油價(jià)格，將推高其他替代能源的價(jià)格。

綜合媒體4月7日消息，國(guó)家發(fā)改委決定，自7日零時(shí)起，將汽柴油出廠價(jià)格每噸分別上調(diào)500元和400元，全國(guó)平均93號(hào)汽油每升分別提高0.39元。中國(guó)石油大學(xué)副教授郭海濤表示，上調(diào)成品油價(jià)格會(huì)帶高其他替代能源的價(jià)格。
　　
中國(guó)的消費(fèi)者到底能承受多高的油價(jià)？郭海濤表示具體價(jià)格不好確定，但是，承受能力差的車輛使用者會(huì)減少用車頻率。油價(jià)的調(diào)整影響集中在工業(yè)交通、物流方面。物流成本增加轉(zhuǎn)化為價(jià)格成本的提高。相對(duì)于別的種類的能源，當(dāng)成品油價(jià)格增高，會(huì)有許多企業(yè)選擇其他的替代能源，帶動(dòng)其他能源的價(jià)格，一定程度上有平衡的作用。
　　
談及高油價(jià)時(shí)代對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的負(fù)面沖擊，郭海濤認(rèn)為，高油價(jià)時(shí)代相當(dāng)多的勞動(dòng)財(cái)富用來支付給石油生產(chǎn)國(guó)以及國(guó)外的石油公司。當(dāng)然，中國(guó)的石油勘探開發(fā)企業(yè)也會(huì)因收益增加而受益，而石油化工企業(yè)，因?yàn)槌杀旧仙齽t成為受損企業(yè)。