鄭州商品交易所發(fā)布公告，確定增設(shè)中儲棉總公司鹽城直屬庫為指定棉花交割倉庫，重新啟用連云港新蘇豫棉花儲運有限公司開展棉花交割業(yè)務(wù)。

2月24日消息，2月24日，鄭州商品交易所發(fā)布公告，確定增設(shè)中儲棉總公司鹽城直屬庫（以下簡稱“中棉鹽城”）為指定棉花交割倉庫，重新啟用連云港新蘇豫棉花儲運有限公司（以下簡稱“連云港新蘇豫”）開展棉花交割業(yè)務(wù)。這是鄭商所一個很平常的業(yè)務(wù)處理，但對于新疆涉棉企業(yè)而言，則是一個相當大的喜訊，對于內(nèi)地棉市及沿海地區(qū)的紡織企業(yè)來說也是一件好事。同時，這一舉措將對于新疆經(jīng)濟實現(xiàn)跨越式發(fā)展發(fā)揮積極的促進作用。

中國證監(jiān)會主席尚福林去年10月27日在“資本市場支持新疆經(jīng)濟社會跨越式發(fā)展報告會”上表示，推進新疆經(jīng)濟社會跨越式發(fā)展，需要充分發(fā)揮資本市場功能作用，同時會上鄭商所稱將積極支持涉棉企業(yè)利用資本市場管理風(fēng)險、套期保值。

面對當前疆棉外運受阻、市場需求強烈、棉價高企的市場狀況，經(jīng)新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團棉麻公司、新疆自治區(qū)棉麻公司等疆棉企業(yè)的推薦，結(jié)合棉花期貨市場功能發(fā)揮的需要，鄭商所在經(jīng)過充分考察和市場調(diào)研后，確定“中棉鹽城”和“連云港新蘇豫”開展棉花交割業(yè)務(wù)，這兩個交割庫對于疆棉而言承擔(dān)了內(nèi)地中轉(zhuǎn)庫的角色。

新疆是我國最大的優(yōu)質(zhì)商品棉生產(chǎn)基地，也是我國最大的棉花供應(yīng)基地。近幾年，疆棉所占市場份額逐年提高，疆棉的生產(chǎn)形勢、產(chǎn)量變化、外運情況、棉農(nóng)種植積極性和售棉心理，以及籽棉收購價格等均會對國內(nèi)棉市形成重大影響。據(jù)了解，去年疆棉產(chǎn)量為260萬噸（皮棉，下同），約占全國棉花總產(chǎn)量的40%和世界總產(chǎn)量的11%。當前市場對疆棉的需求十分旺盛。不過，由于多種因素的限制，疆棉外運的及時性不能保證，新疆棉花產(chǎn)業(yè)不能最大限度地獲得發(fā)展機會和提高收益。

萬達期貨公司棉花高級分析師張聞民告訴期貨日報記者，新疆生產(chǎn)的85%以上的棉花銷往內(nèi)地，當前新疆有地方、兵團、鐵路三大棉花鐵路運輸儲運站共20個，但由于蘭新鐵路雙復(fù)線電氣化改造，進出新疆商品運量嚴重失衡，未來數(shù)年內(nèi)疆棉外運將繼續(xù)受到客觀條件限制。目前，鄭商所聯(lián)合有關(guān)部門和企業(yè)推出了以新疆重點棉麻站為中心的，期貨倉單棉聯(lián)合倉儲運輸?shù)慕?jīng)營模式，形成了連接新疆優(yōu)質(zhì)棉花產(chǎn)地資源與魯豫江浙滬粵棉花主銷省區(qū)倉儲運輸、銷售經(jīng)營的網(wǎng)絡(luò)渠道。在此基礎(chǔ)上，此次鄭商所確定“中棉鹽城”和“連云港新蘇豫”開展棉花交割業(yè)務(wù)，將更有效地緩解新疆棉運輸難、交割難，棉花紡織企業(yè)、投機資金參與操作難的問題，更好地發(fā)揮鄭棉期貨市場優(yōu)勢，進一步促進疆棉企業(yè)優(yōu)質(zhì)棉花資源與內(nèi)地紡織企業(yè)消費市場在高端期貨市場的對接，助力棉花與紡織企業(yè)利用棉花期市服務(wù)生產(chǎn)經(jīng)營。

“疆棉運達蘇南的傳統(tǒng)運輸方式是，通過隴海鐵路轉(zhuǎn)京滬鐵路到達蘇、錫、常地區(qū)，然后下站經(jīng)過公路短撥分流至各紡織企業(yè)?！薄斑B運港新蘇豫”主任孫樹滋向記者介紹，近年來隨著長三角地區(qū)經(jīng)濟的快速發(fā)展，鐵路運輸壓力逐年增加，導(dǎo)致疆棉發(fā)往該地區(qū)經(jīng)常限裝、停裝，蘇南許多紡織廠出現(xiàn)紡織原料供應(yīng)緊張的局面。江蘇是紡織大省，為了緩解疆棉因運輸困難而造成的供需緊張狀況，“連云港新蘇豫”近年來利鐵路交通終端優(yōu)勢，引導(dǎo)疆棉通過棉花專用線運至該公司倉庫，然后由倉庫負責(zé)采用“門到門、點到點”服務(wù)方式，通過公路分撥至江蘇省內(nèi)相關(guān)紡織廠，這種“鐵公聯(lián)運”模式被業(yè)內(nèi)稱為“疆棉出疆新通道”。這種模式既減輕了滬寧鐵路的運輸壓力，又保證了蘇南紡織企業(yè)和貿(mào)易商的原料供應(yīng)，一定程度化解了長期以來存在的疆棉出疆難題。近年來，“連云港新蘇豫”的疆棉中轉(zhuǎn)量實現(xiàn)了跨越式上升，2008年中轉(zhuǎn)疆棉4萬噸，2009年升至6萬多噸，更是達到了12萬噸?！斑B云港新蘇豫”強勢中轉(zhuǎn)功能得到新疆棉區(qū)、江蘇省內(nèi)紡織業(yè)和貿(mào)易企業(yè)的廣泛認可。另外，東隴海線運力相對滬寧線運距短，運價低，運速快，較能滿足江蘇省內(nèi)紡織廠和貿(mào)易商對新疆棉花的需求。

連云港區(qū)位優(yōu)勢明顯，依托港口可開展進口棉及保稅業(yè)務(wù)，開展“鐵海聯(lián)運”服務(wù)可將棉花幅射至廣東、福建兩省，開展“鐵公聯(lián)運”則可服務(wù)疆棉內(nèi)運。在物流費用不增加前提下，采用“鐵公聯(lián)運”模式可縮短棉花在疆滯留時間，節(jié)省財務(wù)費用，把握內(nèi)地商機，有利于促進疆棉產(chǎn)區(qū)和內(nèi)地棉紡產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。孫樹滋認為，鄭商所確定“中棉鹽城”和“連運港新蘇豫”開展棉花交割業(yè)務(wù)迎合了國內(nèi)棉市需求，將增強鄭棉期價的代表性，有利于形成市場認可的中國棉花價格，指導(dǎo)國內(nèi)棉花產(chǎn)業(yè)鏈的經(jīng)營和良性發(fā)展，同時也有利于新疆棉農(nóng)增收和傳統(tǒng)棉花種植業(yè)的現(xiàn)代化轉(zhuǎn)變，有利于新疆棉花產(chǎn)業(yè)與社會經(jīng)濟的跨越式發(fā)展。