近日有媒體報(bào)道稱，中國(guó)正談判建設(shè)一條與巴拿馬運(yùn)河形成競(jìng)爭(zhēng)的鐵路運(yùn)輸干線，將由中國(guó)中鐵負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國(guó)中鐵曾參與建設(shè)多個(gè)境外鐵路項(xiàng)目，所以傳聞可能并非空穴來(lái)風(fēng)，但從開(kāi)始項(xiàng)目到盈利尚需時(shí)日。對(duì)于中國(guó)中鐵來(lái)說(shuō)，目前最大利好消息來(lái)源于高鐵概念。

傳聞稱，中國(guó)正談判建設(shè)一條與巴拿馬運(yùn)河形成競(jìng)爭(zhēng)的鐵路運(yùn)輸干線，這條正在醞釀中的鐵路，將由國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行提供資金76億美元，中國(guó)中鐵負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)，建成后連接哥倫比亞大西洋和太平洋海岸，每年可把至多4000萬(wàn)噸貨物從哥倫比亞的經(jīng)濟(jì)腹地運(yùn)至太平洋港口，且重點(diǎn)將是運(yùn)往中國(guó)的煤炭。

不過(guò)，中國(guó)中鐵董秘于騰群在接受媒體采訪時(shí)卻表示，暫未獲知此消息，但對(duì)于境外投資，只要條件合適，中國(guó)中鐵都將十分愿意。對(duì)此，昨日記者再次致電中國(guó)中鐵證券部及于騰群， 但截至記者發(fā)稿電話仍處于無(wú)人接聽(tīng)狀態(tài)。有業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，中國(guó)中鐵境外項(xiàng)目今年將出現(xiàn)增長(zhǎng)。公開(kāi)資料顯示，中國(guó)中鐵2010年已簽署印尼48億美元合同及南非300億美元高鐵項(xiàng)目合作備忘錄，頇計(jì) 2010年全年新簽海外合同金額超過(guò)400億元。因此，該傳聞可能并非空穴來(lái)風(fēng)。

華寶證券表示，按照《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，“十二五”期間，鐵路基本建設(shè)投資額有望達(dá)到3.5萬(wàn)億以上，比“十一五”期間增加了1萬(wàn)多億元。其中，按照“十二五”將建成16448公里高鐵，高鐵的總投資約為1.875萬(wàn)億元。2011年新開(kāi)工程項(xiàng)目70個(gè)，其中高鐵和城際鐵路項(xiàng)目15個(gè)。包括中國(guó)中鐵、中國(guó)鐵建兩大公司將會(huì)首先受益，目前中國(guó)中鐵占到全國(guó)鐵路建設(shè)市場(chǎng)43-45%的市場(chǎng)份額。

而自10本月日行情啟動(dòng)以來(lái)，中國(guó)中鐵累計(jì)漲幅達(dá)到6.3% 。