今日滬膠開盤于43200元/噸，在上沖前幾日的壓力位失敗后，跟最周邊市場出現(xiàn)跳水，但仍在上周五的跳水價位處受到支撐，隨后全天展開寬幅震蕩，尾盤收于42860元/噸，小漲0.07%，今日市場人氣仍不旺盛，日增倉只有2520手至182330手，成交量依然維持低迷，只有444090手。日膠較滬膠仍維持較強的漲勢，今日基準合約07漲幅為0.93%。基于目前膠價火爆以及對開割后橡膠供應量將增加的預期，無論日膠還是滬膠都保持近強遠弱的格局。

今年1月的汽車產銷統(tǒng)計，由于春節(jié)假期，數(shù)據要延遲到本周五才能正式公布。但是，據各汽車廠家提供的數(shù)據，北京限購汽車和國家取消車購稅等優(yōu)惠政策，對1月份的國內車市影響并不大。國內汽車銷量增幅1月份達到兩位數(shù)，實現(xiàn)了開門紅。低迷兩年的歐洲車市迎來曙光。德國汽車協(xié)會近期公布數(shù)據顯示，2011年1月德國市場的汽車銷量同比增長了17%。達到了21.1萬輛。隨著全球經濟的復蘇，主要汽車銷售國家的汽車銷量保持強勁。而天膠市場2月底逐漸迎來停割期，市場將面臨2個月的供應瓶頸期。中國方面，由于春節(jié)因素，采購橡膠量較少，只有15萬噸，目前上期所的庫存只有5.8萬噸，基于中國目前處于停割期、東南亞馬上迎來停割期以及中國橡膠庫存偏低的考慮，未來中國將加大在東南亞市場的采購，因此日膠仍保持強勁漲勢，與滬膠價差繼續(xù)拉大至7000元/噸上方，滬膠在基本面和日膠的支撐下面臨補漲。

從今日盤面看，因明日國內公布CPI數(shù)據，受到宏觀政策風險預期的壓制，今日日膠雖然強勁，但滬膠漲勢疲弱，在上破阻力失效后跳水，但仍在42500左右受到較強支撐，預計未來幾日市場或將仍維持震蕩回調走勢，但未來面臨針對日膠的補漲，因此強勢不變，42000一線可做多。待宏觀數(shù)據公布后，市場風險穩(wěn)定，滬膠面臨沖破43300-43500元/噸的阻力帶。