分析人士稱，目前節(jié)日通脹已經(jīng)顯現(xiàn)，一旦資源價(jià)格變動(dòng)，容易引起連鎖反應(yīng)，此外當(dāng)前正處春運(yùn)高峰，若此時(shí)上調(diào)成品油價(jià)格，將加重物流成本，不利于春運(yùn)的穩(wěn)定，節(jié)前已經(jīng)不可能調(diào)整成品油價(jià)格，一直杳無音信的成品油調(diào)價(jià)機(jī)制也將被擱置。

據(jù)北京商報(bào)1月26日?qǐng)?bào)道，盡管三地油價(jià)變化率已經(jīng)是7.55%，本周國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)條件已經(jīng)達(dá)到，但截至25日，國(guó)家發(fā)改委并未做出任何回應(yīng)，證實(shí)了此前業(yè)內(nèi)“節(jié)前不漲價(jià)”的預(yù)測(cè)。分析人士稱，目前節(jié)日通脹已經(jīng)顯現(xiàn)，一旦資源價(jià)格變動(dòng)，容易引起連鎖反應(yīng)，此外當(dāng)前正處春運(yùn)高峰，若此時(shí)上調(diào)成品油價(jià)格，將加重物流成本，不利于春運(yùn)的穩(wěn)定，節(jié)前已經(jīng)不可能調(diào)整成品油價(jià)格，一直杳無音信的成品油調(diào)價(jià)機(jī)制也將被擱置。

緊縮政策阻止原油“瘋漲”

自2010年12月國(guó)家發(fā)改委“意外”上調(diào)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格后，國(guó)際油價(jià)仍持續(xù)飆升，一度達(dá)到98美元/桶的兩年歷史新高。然而國(guó)家統(tǒng)計(jì)局剛剛公布的去年四季度國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)卻給了國(guó)際市場(chǎng)重重的一錘，市場(chǎng)開始擔(dān)心，政府可能會(huì)進(jìn)一步采取措施抑制通貨膨脹，這一預(yù)期使國(guó)際油價(jià)開始下跌。

卓創(chuàng)資訊分析師房俊濤認(rèn)為，隨著中國(guó)實(shí)施緊縮政策的步伐加快，國(guó)際市場(chǎng)已產(chǎn)生較大憂慮，這一因素也將使得今年國(guó)際油價(jià)波動(dòng)加大。

盡管如此，這種國(guó)際原油市場(chǎng)的價(jià)格震蕩未能阻止國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)所參考的三地油價(jià)加權(quán)平均變化率。據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計(jì)，截至昨日這一變化率已經(jīng)達(dá)到7.55%，遠(yuǎn)超4%的國(guó)內(nèi)調(diào)價(jià)紅線。

下月內(nèi)漲價(jià)可能性仍然較大

市場(chǎng)普遍認(rèn)為，春節(jié)臨近，此時(shí)間段本就是物價(jià)水平較高的時(shí)期，而目前國(guó)內(nèi)恰逢嚴(yán)峻的通脹，某一商品價(jià)格變動(dòng)，很容易引起較大的連鎖反應(yīng)。另外，調(diào)價(jià)預(yù)期時(shí)間正處春運(yùn)高峰期，若此時(shí)上調(diào)成品油價(jià)格，無疑將加重物流運(yùn)輸?shù)某杀?，不利于春運(yùn)的穩(wěn)定。更重要的是，市場(chǎng)需求的疲軟更是給發(fā)改委調(diào)價(jià)增加了新的挑戰(zhàn)。

“從目前的國(guó)際油價(jià)震蕩走勢(shì)和國(guó)內(nèi)參考的三地變化率數(shù)據(jù)來看，如果國(guó)際油價(jià)近期不出現(xiàn)意外的大幅度暴跌，春節(jié)過后，2月份以內(nèi)，國(guó)家發(fā)改委很有可能將上調(diào)成品油價(jià)格?！弊縿?chuàng)資訊首席油品分析師劉峰說。

對(duì)于調(diào)整幅度，息旺能源分析師廖凱舜預(yù)測(cè)：“節(jié)后的上調(diào)幅度可能在每噸300-400元，如果節(jié)后原油漲幅達(dá)到8%-10%，每升成品油則可能上漲0.25-0.3元?！?/P>

新調(diào)價(jià)機(jī)制延至一季度后

事實(shí)上，受到國(guó)內(nèi)高漲的通脹預(yù)期影響的不僅僅是價(jià)格，一直懸而未決的成品油調(diào)價(jià)機(jī)制也極有可能被擱置到一季度以后。

去年年初就有消息稱，有關(guān)部門將在2010年年底前完成新的成品油定價(jià)機(jī)制的修改。修改內(nèi)容主要是針對(duì)“22+4%”成品油調(diào)價(jià)條件，修改目標(biāo)是“時(shí)間更短，比例更小”。但是，去年11、12兩月的國(guó)內(nèi)通脹壓力使這一信息石沉大海。

前不久國(guó)家發(fā)改委已表態(tài)稱，整個(gè)一季度國(guó)內(nèi)通脹壓力都將較大。廖凱舜認(rèn)為，新調(diào)價(jià)機(jī)制最重要的調(diào)整是加快了調(diào)價(jià)頻率，且意味著國(guó)際油價(jià)和國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格相吻合，而目前國(guó)際油價(jià)處于高位震蕩期，此時(shí)實(shí)行新機(jī)制無疑將加重國(guó)內(nèi)的通脹壓力。

“新調(diào)價(jià)機(jī)制早已制定完成，但遲遲不敢推出，因?yàn)橐坏┬聶C(jī)制出臺(tái)必然要執(zhí)行，否則將影響政府部門的公信力。”廖凱舜表示：“在目前的調(diào)價(jià)機(jī)制下，國(guó)家發(fā)改委對(duì)于成品油調(diào)價(jià)幅度、企業(yè)利潤(rùn)率都有一定的掌控能力，通脹壓力不消除，國(guó)家不會(huì)放棄這種掌控能力?！?/P>