上半年凈利同比增近八成

中國南車上半年實現(xiàn)凈利潤11億元，實現(xiàn)每股收益0.09元，分別同比增長76.27%、80%。盈利能力釋放下，機構整體看好的意愿也較為明顯，其中交銀施羅德基金背景的私募基金重陽3期及三家交銀公募基金合計持有超過2億股，占流通盤近7%。

二季度凈利環(huán)比翻番

中報顯示，公司上半年實現(xiàn)主營收入280.94億元，同比增長51.20%，其中利潤總額17.72億元，凈利潤11.04億元，同比增幅皆在75%以上。按單季計算，一季度末凈利潤額為3.56億元，即二季度單季實現(xiàn)凈利潤額為7.48億元，環(huán)比增長110%，同比增幅也達73%。公司表示，上半年盈利能力大幅提升，一方面得益于國家在軌道交通裝備方面投資的增加；另一方面則因公司新業(yè)務及海外市場的拓展。

數(shù)據顯示，上半年公司城軌地鐵車輛業(yè)務實現(xiàn)34億元收入，同比增幅達185%，其占主營收入比重也由去年末的9%提升至12%；機車業(yè)務收入同比增幅也有87%，80億元占主營收入28%；新產業(yè)盈利能力釋放明顯，37億元貢獻了13%的主營收入，同比增幅為85%。值得注意的是，上半年公司海外市場實現(xiàn)10.32億元收入，同比增長85%。

此外，截至報告期末，公司仍有840億元未完工訂單。

四交銀基金持2億股

誘人的業(yè)績下，機構青睞程度有增無減。二季度末，前十大流通股東中有9家機構，除長城基金小幅減持71萬股外，其余機構全線做多。

其中，交銀施羅德基金投資前總監(jiān)李旭利掌舵的私募重陽3期增持636萬股，其在去年末入場以來，持股數(shù)已高達6740萬股，躍居第二大流通股東；而交銀“直系”公募基金中，交銀藍籌增持170萬股、交銀精選新進5846萬股。此外，交銀先鋒也持2638萬股，雖未能入圍名單，但該股已成為其第二大重倉股。在此之下，“交銀系”公私募基金合計持股已高達2.09億股，占流通盤的6.97%，儼然一家獨大，無人爭鋒。

除交銀系外，南方隆元大幅增持1933萬股、華夏成長也增持1205萬股。在機構一致青睞下，股東戶數(shù)環(huán)比減7%，籌碼連續(xù)三個季度集中。

二級市場上，中國南車二季度調整幅度小于大盤，7月份的反彈令其股價重返長期均線的支撐，近日對市場調整較為敏感，昨日仍處在半年線附近，尚在機構增倉成本之下。