2022年新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資年會(huì)，由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、常州市金壇區(qū)人民政府、《新財(cái)富》等共同舉辦。

經(jīng)濟(jì)學(xué)家任澤平博士發(fā)表主旨演講：

在當(dāng)下，新能源相關(guān)的產(chǎn)業(yè)是未來中國經(jīng)濟(jì)最有希望的，最具爆發(fā)力的領(lǐng)域。

從長遠(yuǎn)看，當(dāng)下不投新能源，就像20年前沒買房。

這是我個(gè)人的看法，這是時(shí)代的力量，我們每個(gè)人不過是時(shí)代的產(chǎn)物。

我在2014年從國務(wù)院發(fā)展研究中心下海，先后提出一些觀點(diǎn)，“5000點(diǎn)點(diǎn)不是夢”，“房地產(chǎn)長期看人口、中期看土地、短期看金融”，“新基建”，“放開三孩”等。

站在現(xiàn)在的時(shí)點(diǎn)，怎么看我們的新發(fā)展階段、新時(shí)代、新周期、新基建，包括新能源。所有的這些新：新機(jī)會(huì)，新機(jī)遇，新趨勢，我認(rèn)為最重要是有新思維。百年未有之大變局，也是百年未有之大機(jī)遇。

2021年新能源汽車銷售突破300萬輛，2020年是134萬輛，翻倍增長，新能源汽車滲透率超過10%。

根據(jù)S型曲線理論，消費(fèi)品滲透率從0%到10%可能需要10年、20年，但是超過10%以后，技術(shù)進(jìn)步、消費(fèi)者習(xí)慣、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等等日益完善，大家的疑慮開始消退，將會(huì)迎來爆發(fā)式增長。

新能源汽車前景最好的是美國、中國、歐洲。比如說，這次美國總統(tǒng)拜登推出1.8萬億的基建計(jì)劃，其中很重要就是在新能源領(lǐng)域取得領(lǐng)先地位。英國也出臺(tái)大規(guī)模新能源基建的計(jì)劃，要求大約2030-2035年禁售燃油車，全部替代新能源汽車。新能源領(lǐng)域是未來大國競爭的至高點(diǎn)。

中國在傳統(tǒng)車的時(shí)代，無論是市場還是技術(shù)包括品牌，客觀來講我們和歐洲、美國、甚至日本相比還有巨大差距，但是在新能源汽車，無論是整車還有電池等核心零部件，我們是有可能實(shí)現(xiàn)換道超車的。

新能源車的發(fā)展其實(shí)離不開我們的大背景，就是我們處在一個(gè)偉大的國度，一個(gè)蓬勃發(fā)展的時(shí)代。

在中國做生意有一個(gè)非常好的事情，我們有一個(gè)全球最大的統(tǒng)一市場。中國有14億人。我給大家說幾個(gè)數(shù)據(jù)，大家體會(huì)一下，中國有14億人，美國是3.2億人，日本是1.3億人，整個(gè)歐洲是七八億人，全球是77億人，中國是全球最大的統(tǒng)一市場。你在中國成為第一，基本上就是全球的第一。

還有一個(gè)指標(biāo)是中國的經(jīng)濟(jì)規(guī)模。2020年中國經(jīng)濟(jì)規(guī)模GDP突破100萬億，2021年估計(jì)突破110萬億，這是什么概念？占全球經(jīng)濟(jì)比重的18%！我們是全球第二大經(jīng)濟(jì)體，去年美國占全球經(jīng)濟(jì)規(guī)模24%，中國占世界貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)比重在這兩年疫情反而擴(kuò)大了。2019年中國相當(dāng)于美國經(jīng)濟(jì)規(guī)模只有66%，到了2020年中國相當(dāng)于美國經(jīng)濟(jì)規(guī)模已經(jīng)超過了70%，我們一年縮小了4個(gè)百分點(diǎn)。

這里還有一個(gè)背景，現(xiàn)在國際上有的認(rèn)為人民幣是低估的，有爭議，有人說我們壓低匯率獲得貿(mào)易優(yōu)勢。有些國際組織和機(jī)構(gòu)認(rèn)為，如果我們匯率重新評估，今天中國經(jīng)濟(jì)規(guī)模已經(jīng)超過美國了，我們已經(jīng)成為世界第一大經(jīng)濟(jì)體了。這個(gè)是有爭議的。其實(shí)按照現(xiàn)價(jià)匯率我們已經(jīng)相當(dāng)于美國的72%，更重要的是中國的經(jīng)濟(jì)增速還是美國的2倍，我們是5%左右，美國大約是2%左右，我們還是它的2-3倍，因?yàn)槿司鵊DP跟它有差距。美國GDP是6萬美元，我們是1萬美元，日本是5萬美元，韓國大約是2.5萬，這意味著我們潛在的增速是比它高到2-3倍，再過10年會(huì)超過美國，成為世界上第一大經(jīng)濟(jì)體。

我們有龐大統(tǒng)一市場，龐大的人口，龐大經(jīng)濟(jì)規(guī)模，我想這個(gè)是我要跟大家講的第一個(gè)。

第二個(gè)，我們有龐大的中產(chǎn)層，這個(gè)中產(chǎn)層高達(dá)5億左右。我們僅中產(chǎn)就超過美國+日本整個(gè)人口規(guī)模。按照人均GDP，2021年中國的人均GDP將會(huì)接近1.2萬美元，1.2萬美元什么概念？按照世界銀行的標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)達(dá)國家的門檻是人均GDP1.26萬美元，我們離發(fā)達(dá)國家就差600美元左右。今年接近，明年就可能達(dá)到發(fā)達(dá)國家的門檻值。

按照世界銀行標(biāo)準(zhǔn)，明年或者最遲后年我們就成為發(fā)達(dá)國家了。以前我們出國旅游我們覺得來自發(fā)展中國家，但是按照世界銀行的標(biāo)準(zhǔn)，也就是最近這一二年我們大家以后再出國我們都是發(fā)達(dá)國家的人了。歐洲一些國家把我們從最惠國待遇取消了，認(rèn)為我們不再是發(fā)展中國家，不能享受發(fā)展中國家的待遇了。但是我們認(rèn)為自己還是發(fā)展中國家，還是世界上最大的發(fā)展中國家。

第三個(gè)，在中國做生意還有一個(gè)好處，除了我們有龐大的市場，有龐大的中產(chǎn)層，還有中國有最完善的產(chǎn)業(yè)鏈。為什么這次疫情只有中國出口實(shí)現(xiàn)了20%的出口增長，什么原因？2018年中美爆發(fā)貿(mào)易摩擦形勢比較嚴(yán)峻，美國要吸引制造業(yè)回流，在多個(gè)領(lǐng)域采取了對中國不友好的措施。但是2021年中國的吸引外資增長了18%，中國出口增長20%多，為什么呢？因?yàn)榇蠹抑榔髽I(yè)都是非常務(wù)實(shí)的。像常州一樣，為什么很多新能源裝備制造選擇在金壇，因?yàn)槟阌斜容^完整的產(chǎn)業(yè)鏈配套，這個(gè)東西是無可替代，尤其是蘇南地區(qū)整個(gè)制造業(yè)的配套可能是最強(qiáng)的。

之前美國、日本因?yàn)閯趧?dòng)力成本等方方面面的原因產(chǎn)業(yè)外遷，現(xiàn)在打造產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)的時(shí)候就變得很難了，所以中國有這樣的優(yōu)勢。

第四個(gè)，中國有進(jìn)行超前大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)的優(yōu)勢。大家看這一次中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議文件也講了，2022年中國要進(jìn)行超前大規(guī)模基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。中國過去這些年，我們國家有一個(gè)好處，當(dāng)然大家也有爭議——舉國體制，但是在干基礎(chǔ)設(shè)施這個(gè)方面我們有優(yōu)勢。

比如說我跟大家舉個(gè)例子，在1998年的時(shí)候，當(dāng)時(shí)亞洲金融風(fēng)暴，朱總理搞超前的國債項(xiàng)目，當(dāng)時(shí)很多人爭議說修了那么多路，到時(shí)候沒有車跑。結(jié)果，中國加入WTO之后，那些路全部擁堵了，因?yàn)槌按笠?guī)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)，使中國成為世界制造的中心。東南亞包括其他國家是無法實(shí)現(xiàn)的。

還有我們互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、新能源為什么發(fā)展的快？也跟我們體制有關(guān)。大家知道我們這些年從1G-5G每次都進(jìn)行了大規(guī)模超前基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，才帶來整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，萬物互聯(lián)的時(shí)代正在到來，包括VR，AR還有元宇宙都要有基礎(chǔ)設(shè)施做背景。新能源有一個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施是充電樁，也為大家使用帶來巨大的便利。

中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過去、現(xiàn)在與未來，成就巨大，前景光明，當(dāng)然并不意味著我們沒有挑戰(zhàn)，客觀來講我們的挑戰(zhàn)還非常的大，比如說中美貿(mào)易摩擦帶來的脫鉤風(fēng)險(xiǎn)，面對世界上最嚴(yán)峻的老齡化到來，全球前十大高房價(jià)城市中國占了一半，我們怎么實(shí)現(xiàn)房地產(chǎn)長期的健康發(fā)展？

2021年房地產(chǎn)銷售有17萬億左右，依然是國民經(jīng)濟(jì)第一大支柱行業(yè)。我們今年新能源車銷售300萬輛，什么概念？恐怕也達(dá)不到1萬億，替代是有一個(gè)過程，當(dāng)然新能源、數(shù)字經(jīng)濟(jì)是未來最有可能替代房地產(chǎn)的。首先房地產(chǎn)這個(gè)行業(yè)大開發(fā)時(shí)代正在逐漸的結(jié)束，2021年其實(shí)房地產(chǎn)已經(jīng)負(fù)增長了，基本上就是峰值了，尤其是看銷售面積。第二中國城鎮(zhèn)化率我們2020年是63.89%，2021年我們可能是城鎮(zhèn)化率65%左右，其實(shí)考慮到農(nóng)民工的留守家屬，中國城鎮(zhèn)化率已經(jīng)達(dá)到了75%。發(fā)達(dá)國家城鎮(zhèn)化率85%已經(jīng)接近尾聲，中國城鎮(zhèn)化大概還有15年。

現(xiàn)在新能源對于經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)還不如房地產(chǎn)，但是增長速度非常快，以翻倍的速度增長，2022年大家想如果再翻倍增長呢？滲透率就20%多了，我們一年乘用車2500萬輛，如果未來用10年左右全部替換新能源汽車，整車銷售一年就是3-5萬億，加上上下游的正負(fù)極材料、三電等，整個(gè)新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈將超過10萬億，成為最有希望替代房地產(chǎn)的領(lǐng)域。

20年前中國剛加入WTO的時(shí)候，中國經(jīng)濟(jì)規(guī)模只是美國的幾分之一，今天不一樣了，中國已經(jīng)是世界第二大經(jīng)濟(jì)體，相當(dāng)于美國的77%，中美貿(mào)易摩擦至少是15-20年的事，當(dāng)年日美貿(mào)易戰(zhàn)打了15年。唯一的解決方式，就是有一天中國經(jīng)濟(jì)規(guī)模是美國的2到3倍了，這個(gè)就解決了?，F(xiàn)在雙方進(jìn)入到競爭合作摩擦的發(fā)展階段，但是我認(rèn)為中國復(fù)興的趨勢勢不可擋。在歷史上，中國成為世界上第一大經(jīng)濟(jì)體那是以千年計(jì)，美國也就是百來年的事情，中華民族是偉大的民族，我們叫復(fù)興，只是告訴大家我們重新回來了，正常發(fā)揮。

我們看一看，中國發(fā)展新能源汽車，一個(gè)是國家能源安全，還有一個(gè)東西中國是很富有，非常有利于新能源汽車的發(fā)展。大家知道中國中西部有廣闊的戈壁、沙漠，這次發(fā)改委也講了這些都有可能是未來大布局光伏新能源的地方。第三個(gè)是搶占全球科技制高點(diǎn)，全球能源革命有三次，第一次能源革命是蒸汽機(jī)的發(fā)明帶來煤炭火車大規(guī)模使用，那個(gè)時(shí)候是英國工業(yè)革命的黃金時(shí)期；第二次是內(nèi)燃機(jī)帶來汽車汽油大規(guī)模使用，后來美國就超過英國；重大技術(shù)變革也帶來了大國興衰。這一次新能源革命是可再生能源革命帶來動(dòng)力電池、新能源汽車大規(guī)模使用，我們新能源領(lǐng)域是有可能復(fù)制在手機(jī)、家電領(lǐng)域的新國潮運(yùn)動(dòng)。

20年前買沒買房完全是兩個(gè)命運(yùn)，今天在新能源爆發(fā)的黎明，不投新能源就是20年前沒有買房。這是我的一個(gè)看法，這是時(shí)代的力量，我們每個(gè)人都不過是時(shí)代的產(chǎn)物。

中國發(fā)展戰(zhàn)略這些年做出了很多的調(diào)整，比如說供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，雙循環(huán)，新格局，注冊制改革，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，反壟斷，雙碳，更高水平的對外開放。我有一個(gè)觀點(diǎn)，未來最好的投資機(jī)會(huì)就在中國，我們站在新周期的起點(diǎn)上。

短期的經(jīng)濟(jì)形勢很簡單，2022年五大關(guān)鍵詞，雙周期、穩(wěn)增長、新基建、軟著陸。

未來中國經(jīng)濟(jì)面臨哪些新趨勢、新挑戰(zhàn)和新機(jī)遇？

第一個(gè)，從全球化到逆全球化。美國貿(mào)易逆差里面中國貢獻(xiàn)了一半，46%。應(yīng)對全球化的逆風(fēng)，我們加大科技的自立自強(qiáng)，解決卡脖子技術(shù)，技術(shù)研發(fā)，完善產(chǎn)業(yè)鏈，加大對外對內(nèi)的開放，發(fā)展資本市場來支持科技創(chuàng)新，比如說注冊制，科創(chuàng)板，2022年全面推行注冊制，設(shè)立北交所支持專精特新，中國資本市場的改革這幾年是明顯提速，賦予支持創(chuàng)新發(fā)展的使命。

第二個(gè)，中國老齡化少子化加快到來。中國嬰兒潮是1962年到1976年。中國經(jīng)濟(jì)為什么過去高增長，這批人年輕的時(shí)候干出來的。中國房地產(chǎn)為什么黃金20年？就是這批人結(jié)婚生子要買房，最近為什么大戶型賣的好，就是這批人要換房。現(xiàn)在問題來了，1962年出生的嬰兒潮人口今年已經(jīng)60歲了，為什么馬上要推出延遲法定退休年齡？中國1962年到1976年出生的嬰兒潮人口加速進(jìn)入到老齡化社會(huì)和退出勞動(dòng)力的市場，前面享受多大人口紅利后面將會(huì)背負(fù)多大人口負(fù)擔(dān)。中國老齡化少子化的挑戰(zhàn)大家一定要重視，為什么我呼吁放開三孩就是因?yàn)檫@個(gè)背景。當(dāng)年日本根本不是金融戰(zhàn)敗，而是人口戰(zhàn)敗。我們?nèi)丝诮Y(jié)構(gòu)從80-90年的金字塔，到2015年以來的柱狀，再過三十年會(huì)是倒金字塔。所以要盡快全面放開生育甚至要鼓勵(lì)生育，當(dāng)然我們正在從人口紅利轉(zhuǎn)向人才紅利，每年有上千萬的大學(xué)畢業(yè)生。

第三，建設(shè)新基建，打造中國經(jīng)濟(jì)新引擎。這個(gè)是上升到國家戰(zhàn)略，新一代信息技術(shù)設(shè)施，未來在5G、6G領(lǐng)域，車聯(lián)網(wǎng)，互聯(lián)網(wǎng)，其實(shí)數(shù)字經(jīng)濟(jì)和新能源是相互支撐的。

第四，迎接新能源革命。這個(gè)是中國最有可能換道超車，最有可能替代房地產(chǎn)。

第五個(gè)，中國房地產(chǎn)問題，要軟著陸、要避免硬著陸，關(guān)鍵是推動(dòng)房地產(chǎn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，以城市群戰(zhàn)略、人地掛鉤、金融穩(wěn)定和房地產(chǎn)稅為核心。

這是未來面臨的新趨勢、新挑戰(zhàn)和新機(jī)遇。百年未有之大變局，也是百年未遇之大機(jī)遇，祝大家好運(yùn)！