七禾大數(shù)據(jù)

6月1日，期貨市場漲多跌少。在供應(yīng)收緊疊加需求預(yù)期樂觀的背景下，燃料油期貨沖高，截至收盤，主力合約大漲3.77%，創(chuàng)半月新高至2534元/噸。

燃油持倉增加7.2%。

燃油成交增加13.3%。

市場觀點(diǎn)

方正中期期貨：從需求來看，隨著夏季到來，中東及東南亞國家發(fā)電需求逐步步入旺季，雖然近期沙特采購量需求持續(xù)處于低位，但需求預(yù)期持續(xù)存在，同時(shí)船燃需求剛性維持下，需求預(yù)計(jì)會(huì)呈現(xiàn)邊際增加跡象；庫存方面來看，全球各地區(qū)燃料油庫存開始維持去庫節(jié)奏，同時(shí)，隨著歐洲地區(qū)由于疫情問題導(dǎo)致的封鎖有望逐步解封，均使得全球各地區(qū)燃料油庫存有去庫預(yù)期。

中銀期貨：目前燃料油自身基本面結(jié)構(gòu)仍顯寬松，高低硫燃料油的需求表現(xiàn)均較為疲軟，供應(yīng)端主要矛盾在于西區(qū)套利船貨的持續(xù)高位，且市場預(yù)計(jì)6月亞太地區(qū)流入量將環(huán)比增長，疊加部分煉廠檢修步入尾聲，燃料油價(jià)格或延續(xù)相對弱勢。當(dāng)前燃料油走勢主要受成本端提振，上周原油市場情緒高漲，但風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)尚存，建議警惕波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。

大越期貨：成本端原油中樞持續(xù)抬升；歐洲、俄羅斯煉廠開工率回升，亞太高硫燃油供給壓力逐步顯現(xiàn)；新加坡高低硫價(jià)差回升，高硫船用油需求平穩(wěn)，中東、南亞發(fā)電旺季需求尚未兌現(xiàn)。原油端提供支撐、燃油基本面向好，短期燃油預(yù)計(jì)震蕩偏多運(yùn)行為主。

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產(chǎn)業(yè)新聞

OPEC+預(yù)計(jì)石油市場供應(yīng)收緊 全球石油庫存大幅下滑

OPEC及其盟友收緊對全球石油市場的展望，預(yù)計(jì)如若不做進(jìn)一步增產(chǎn)，今年余下時(shí)間石油庫存將大幅下降。根據(jù)彭博見到的一份文件，OPEC+聯(lián)席技術(shù)委員會(huì)預(yù)計(jì)，過剩石油庫存到下個(gè)月末將接近消耗殆盡。從9月到12月庫存將下降至少200萬桶/日。OPEC+部長級會(huì)議將于周二召開。

OPEC+正部分恢復(fù)去年因新冠疫情爆發(fā)而削減的產(chǎn)量。等完成現(xiàn)有增產(chǎn)計(jì)劃后，OPEC+產(chǎn)油國仍將擁有大量閑置產(chǎn)能，理論上將接近全球供應(yīng)的6%。根據(jù)聯(lián)席技術(shù)委員會(huì)報(bào)告，該聯(lián)盟在今年晚些時(shí)候還有很大增產(chǎn)空間。

新版伊朗核協(xié)議曙光乍現(xiàn)，可能令油價(jià)漲勢成為強(qiáng)弩之末

與伊朗現(xiàn)任政府密切合作的高級政治和經(jīng)濟(jì)消息人士稱，美國已同意暫時(shí)取消對伊朗石油、天然氣、石化和汽車行業(yè)的主要制裁，以及一些對伊朗銀行業(yè)的制裁。5月31日，原油分析師 Simon Watkins撰文稱，伊朗新核協(xié)議可能徹底破壞油價(jià)反彈，而非有些人認(rèn)為的沒有影響。

柴油裂解價(jià)差創(chuàng)三周最低，汽油裂解價(jià)差挫至兩周最低

亞洲交易時(shí)段，10ppm柴油較迪拜原油裂解價(jià)差連續(xù)第三個(gè)交易日下降，至每桶7.58美元，為5月7日以來最低。上周五報(bào)每桶8.02美元。

汽油裂解價(jià)差跌至5月17日以來最低，因東南亞部分地區(qū)新病例數(shù)大幅上升，導(dǎo)致實(shí)施新的流動(dòng)限制。汽油裂解價(jià)差從前一交易日的每桶6.28美元降至4.75美元。