8月24日，國內(nèi)期市收盤漲跌不一；貴金屬均下跌，滬銀跌逾5%；能化品多數(shù)上漲，苯乙烯、橡膠、20號膠漲逾2%，純堿漲近2%；黑色系飄綠，鐵礦石、動力煤跌近2%；基本金屬多數(shù)下跌，滬錫、滬鋅跌逾1%；農(nóng)產(chǎn)品分化，蘋果、紅棗漲逾1%，豆一跌近2%、玉米跌逾1%。

橡膠“金九銀十”旺季可期

生意社分析認(rèn)為，2020年特有的庫存局域性差異現(xiàn)象仍在持續(xù)，國產(chǎn)膠緊缺情況依然嚴(yán)峻，云南當(dāng)?shù)刂笜?biāo)膠未放開的情況下，庫存基本清空，青島、上海等地進口膠不斷增加，倉單庫存大幅增加。東南亞產(chǎn)膠國當(dāng)前已是雨季，新膠產(chǎn)出受限，本就延遲的新膠產(chǎn)出將繼續(xù)延遲，多方預(yù)計2020年總體產(chǎn)量減產(chǎn)已成定局。

從下游情況看，輪胎企業(yè)開工率的持續(xù)環(huán)比上升和汽車銷量的同比大幅增加，顯示當(dāng)前需求不斷向好；雖然當(dāng)前北方庫存仍然較高，但對金九銀十的消費旺季，行業(yè)內(nèi)仍給予良好的預(yù)期。從天膠近兩月的走勢看，沖高趨勢強勁，在其反復(fù)震蕩過程中，仍時不時暴露出后勁不足的走勢。維持天膠后市反復(fù)震蕩上沖的觀點，直至新膠大量上市對價格造成較大打壓，但沖高幅度短期不會很大。

產(chǎn)地煤市趨穩(wěn) 大秦線再出脫線風(fēng)波

產(chǎn)地方面，陜北地區(qū)部分煤礦由于明盤項目和停產(chǎn)檢修等影響，礦上產(chǎn)銷相對緊湊，而下游用戶采購拉運積極，多數(shù)煤價漲后暫穩(wěn)和補漲狀態(tài)；晉蒙地區(qū)煤市整體平穩(wěn)，鄂爾多斯地區(qū)先進產(chǎn)能供應(yīng)增加，但中下旬煤管票依然緊張，目前中大礦基本維持長協(xié)發(fā)運，較多市場戶受制于倒掛壓力而貿(mào)易發(fā)運不足，地銷出貨一般，煤價平穩(wěn)為主。

港口方面，當(dāng)前北港庫存中高位震蕩，各港口碼頭調(diào)度變化不大，目前雨水天氣對裝船有一定影響，市場情緒偏多空分化。鑒于下游用戶詢貨需求不佳，現(xiàn)貨報價穩(wěn)中走弱1-3元/噸，實際成交不多，繼續(xù)觀察月末港口市場供需變化以及09合約交割臨近期現(xiàn)聯(lián)動情況，另外據(jù)悉大秦線涿鹿站內(nèi)下行2萬噸列車脫線，后續(xù)情況和影響仍待跟進?，F(xiàn)5500大卡動力煤平倉價556-561元/噸左右，5000大卡平倉價498-503元/噸左右。截止23日環(huán)渤海三港區(qū)庫存為2166.9（ 1.9）萬噸，秦皇島庫存518萬噸，錨地23船，預(yù)到37船；曹妃甸港區(qū)庫存1018.4萬噸，錨地13船，預(yù)到14船；京唐港區(qū)庫存630.5萬噸，錨地16船，預(yù)到11船。