疫情對A股上市公司的巨大沖擊,正在以多家公司刷新記錄的數(shù)十億、百億級的大額虧損體現(xiàn)。 中石油4月29日晚間披露,今年一季度,集團(tuán)凈利潤虧損達(dá)162.3億元,同比減少達(dá)264.79億元。中石化同一天披露的一季報顯示,同期虧損高達(dá)197.82 億元。 迄今為止,在A股歷史上,年度凈利潤最大虧損紀(jì)錄的創(chuàng)造者是*ST鹽湖,2019年全年虧損達(dá)458.1億元。緊隨其后的*ST信威,也在2019年虧損184.4億元。此前,年度虧損金額過百億的A股公司,總共只有六家,東方航空、中國鋁業(yè)、石化油服、樂視網(wǎng)、中國遠(yuǎn)洋等,都曾出現(xiàn)在這份虧損榜單里,石化油服、樂視網(wǎng)還出現(xiàn)兩個年度的百億巨虧。 但有所不同的是,無論是*ST鹽湖、*ST信威,還是其他幾家曾經(jīng)巨虧的公司,單個季度的虧損規(guī)模,從未達(dá)到百億之巨。 正在陸續(xù)披露的一季報,也并非全都是壞消息。雖有一些公司巨虧,但也有一部分業(yè)績大增,且增幅同比均在10倍以上。除了金融類公司,利潤增長規(guī)模最大的牧原股份,今年一季度的凈利潤,已經(jīng)相當(dāng)于其上市第一年的50倍左右。 虧損規(guī)模刷新記錄 中石油4月29日晚間披露,今年一季度,集團(tuán)實現(xiàn)營業(yè)收入5090.98億元,比上年同期的5948.15億元下降14.4%;凈利潤為虧損162.3億元, 比上年同期的102.49億元減少,大幅減少264.79億元。 中石油解釋稱,受疫情影響,世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易增長受到嚴(yán)重沖擊,國際石油市場供過于求,油價大幅下跌,北海布倫特原油、美國西德克薩斯中質(zhì)原油現(xiàn)貨平均價格,同比下降20.6%。國內(nèi)成品油、天然氣消費(fèi)需求也同比大幅下降,供應(yīng)過剩矛盾進(jìn)一步加劇。 中石油的勘探生產(chǎn)、煉油與化工、天然氣及管道、銷售四大業(yè)務(wù)板塊中,勘探生產(chǎn)、天然氣及管道仍然盈利。其中,勘探生產(chǎn)業(yè)務(wù)實現(xiàn)經(jīng)營利潤148.83億元,同比增長3.9%;天然氣與管道業(yè)務(wù)經(jīng)營利潤113.59億元,同比下降9.7%。 而煉油與化工、銷售兩大板塊則虧損嚴(yán)重,煉油經(jīng)營虧損62.92億元,利潤同比減少64.09億元;化工業(yè)務(wù)經(jīng)營24.1億元,利潤同比下降53.63億元,銷售板塊經(jīng)營虧損165.93億元,利潤同比下降201.1億元。 另一石油能源巨頭中石化,一季度也出現(xiàn)巨虧,而且虧損規(guī)模比中石油更大。季報數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,中石化營業(yè)收入5555.02億元,凈利潤虧損197.82億元。按國際財務(wù)準(zhǔn)則,1-3月虧損額達(dá)191.45億元。 與中石油一樣,今年一季度,除了勘探及開發(fā)板塊實現(xiàn)經(jīng)營收益15.18億元,煉油、營銷及分銷、化工三大板塊出現(xiàn)經(jīng)營則虧損,虧損額分別高達(dá)257.94 億元、15.36億元、15.68億元。 這樣的單季度虧損金額,已經(jīng)刷新了A股記錄。公開數(shù)據(jù)顯示,A股全年虧損超過百億預(yù)虧458.1億元。緊隨其后的*ST信威,2019年凈利潤虧損184.4億元左右。中國鋁業(yè)、石化油服,也分別在2014年、2016年虧損虧損162.16億元、161.14億元。2017年,石化油服再度虧損105.8億元。與之相似的,還有樂視網(wǎng)。2017年、2019年,樂視網(wǎng)分別虧損138.9億元、112.8億元。 東方航空以及中遠(yuǎn)??厍吧碇袊h(yuǎn)洋,也曾出現(xiàn)過百億級巨虧。2008年,東方航空虧損139.27億元;中國遠(yuǎn)洋2011年也曾出現(xiàn)104.6億元的巨虧。 雖然虧損規(guī)模巨大,但在中石油、中石化之前,A股尚未出現(xiàn)單季虧損百億的上市公司。而與“兩桶油”一樣,目前已經(jīng)披露、預(yù)告一季度業(yè)績的上市公司中,除了能源,交通運(yùn)輸、航空、文娛等行業(yè),均是受疫情影響的虧損大戶。 南方航空29日晚披露的一季報顯示,報告期內(nèi)實現(xiàn)營業(yè)收入211.41億元,同比下滑43.82%;凈利潤虧損52.62億元,同比下滑298.64%。東方航空一季度營收 154.54億元,凈利潤虧損39.33億元。歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為-40.46億元。 除了航空業(yè),鐵路、公路運(yùn)輸業(yè)、影視院線行業(yè)同樣壓力巨大。數(shù)據(jù)顯示,截至4月28日,高速公路行業(yè)中,至少六家A股上市公司一季度虧損過億,招商公路、山東高速分別虧損7.14億元、3.19億元;鐵路運(yùn)輸行業(yè)的廣深鐵路一季度也虧損4.62億元。 除了上述公司,部分公司還出現(xiàn)了上市以來的首虧。如中集集團(tuán),一季度凈利潤158.5億元,凈利潤虧損6.41億元,同比分別下降17%、258.12%。萬達(dá)電影同期營收12.55億元,凈利潤虧損約6億元,同比分別下降70.12%、249.75%。 有公司利潤增長超10倍 雖然疫情影響廣泛,但對上市公司來說,今年一季度的業(yè)績,卻是幾家歡樂幾家愁,在一些公司巨虧之際,有一部分公司業(yè)績實現(xiàn)逆勢大增。 這在醫(yī)療行業(yè)上市公司體現(xiàn)非常明顯。由于疫情防控需要,一些醫(yī)藥上市公司營業(yè)收入、利潤均快速增長,如魚躍醫(yī)療、邁瑞醫(yī)療等,均是如此。 魚躍醫(yī)療一季報數(shù)據(jù)顯示,報告期內(nèi),該公司實現(xiàn)營業(yè)收入13.91億元,凈利潤3.83億元,同比增長55.16%。同期,邁瑞醫(yī)療實現(xiàn)營收47.4億元,凈利潤13.1億元,同比分別增長21.39%、30.58%。 魚躍醫(yī)療稱,該公司被認(rèn)定為第一批疫情物資重點生產(chǎn)企業(yè),無創(chuàng)呼吸機(jī)等呼吸類產(chǎn)品、紅外額溫槍等體溫檢測類產(chǎn)品、手消等消毒感控類產(chǎn)品出貨量大幅增長,是業(yè)績增長的主要原因。邁瑞醫(yī)療也稱,受疫情的影響,生命信息與支持、醫(yī)學(xué)影像、體外診斷的多種儀器增長加速。 醫(yī)藥行業(yè)之外,芯片、電子、光伏領(lǐng)域的一些上市公司,利潤也實現(xiàn)了大幅增長。一季度,隆基股份實現(xiàn)營收約86億,凈利潤18.64億元,同比大幅增長50.6%、204.92%。而電子行業(yè)的大立科技,同期實現(xiàn)營業(yè)收入3.05億元,凈利潤1.15億,凈利潤同比大幅增長880.8%。 不過,上述行業(yè)和公司的利潤增長,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如生豬、家禽養(yǎng)殖業(yè)。多家禽、肉養(yǎng)殖業(yè)的上市公司,一季度凈利潤均比上年同期增長了10倍以上。 公開數(shù)據(jù)顯示,天康生物、天邦生物這兩家養(yǎng)豬企業(yè),收益于豬肉價格上漲,一季度分別實現(xiàn)營收19.84億元、18.88億,凈利潤3.35億元、4.76億元,同比大幅增長1057%、242.1%。 營收、利潤規(guī)模更大,貴為昔日創(chuàng)業(yè)板最大市值公司的溫氏股份,一季度利潤增速也極為迅猛。當(dāng)期,該公司營業(yè)收入174億元,凈利潤18.92億元,同比增長510.6%。 不過,上述公司利潤增長雖然迅猛,或者營收規(guī)模更大,但在盈利規(guī)模上,卻無法與牧原股份相比。今年一季度,牧原股份營業(yè)收入約為80.7億元,而凈利潤則達(dá)40.1億元,同比增長達(dá)863.8%。 按照上述數(shù)據(jù)計算,牧原股份今年一季度的凈利潤,已經(jīng)相當(dāng)于該公司上市第一年全年凈利潤的50倍左右。公開數(shù)據(jù)顯示,截至2019年12月底,牧原股份上市以來的六年里,共計實現(xiàn)凈利潤約120億元。今年一季度,就實現(xiàn)相當(dāng)于過去6年三分之一的利潤。 責(zé)任編輯:翁建平 |
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