行業(yè)動態(tài)：

波羅的海貿(mào)易海運交易所的干散貨運價指數(shù)周一上漲，盡管海岬型船運價指數(shù)需要鐵礦石需求強勁的證據(jù)才能維持漲幅。波羅的海干散貨運價指數(shù)周一上漲0.23%或7 個點，至 3,020 點，上周五亦上漲。

截至 4 月23 日，巴西大豆種植戶完成 94%的大豆作物收割，高于前一周的 89%。2009/10 年度巴西大豆產(chǎn)量預(yù)估為 6720 萬噸，創(chuàng)紀錄高位。2009 年同期巴西大豆收割完成 89%，去年大豆產(chǎn)量為 5700萬噸。

新湖點評：

今日連豆市場低開低走，豆粕及豆油市場窄幅震蕩。股市及股指期貨大幅下挫，但豆類市場走勢較為堅挺。大豆市場經(jīng)過前期炒作之后出現(xiàn)回調(diào)走勢，市場持倉量縮減。豆粕市場資金繼續(xù)移倉，期價波動幅度不大。

豆油市場波動幅度較小，8000 一線對市場走勢產(chǎn)生一定壓力。受國家政策調(diào)控，連豆市場走勢與美豆出現(xiàn)分化。而豆粕及豆油市場則繼續(xù)受到美豆走勢影響。中國限制豆油進口則需增加大豆進口，進而提振美豆走勢，而進口大豆數(shù)量的增加對國內(nèi)豆粕及豆油市場具有壓力。相對而言，豆粕市場基本面壓力更大，預(yù)計后期油脂市場走勢仍會好于豆粕市場。整體來看，在美豆市場保持上行走勢的形勢下，國內(nèi)市場操作思路以逢低買入為主。

從技術(shù)上看，A1101 合約下方支撐位 3940；M1101合約上方壓力位 3000；Y1101 合約期價面臨 8000 壓力位。

撰    寫： 吳秋娟

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