亞洲燃料油裂解價差周三走堅至近六周高點,跨月正價差在清淡交投中小幅縮窄,受助于庫存下降前景.

　　"供應(yīng)看似緊縮,看起來本月下半月套利船貨的運抵將會有缺口,這引起了供應(yīng)的吃緊."一交易商稱.

　　預(yù)計本月將有230-250百萬噸來自歐洲、俄羅斯和委內(nèi)瑞拉的燃料油將運抵亞洲,低于上月的紀(jì)錄水準(zhǔn)--估計為370萬噸左右.

　　來自中東的供應(yīng)也下滑.全球最大的出口商--沙特阿美石油公司(Saudi Aramco)計劃在2009年第一季暫停有期合同燃料油的出口,因其需要為國內(nèi)不斷增加的需求保留供應(yīng),交易商稱.

　　興隆分別求購2萬噸12月23-27日裝運的180-cst和380-cst燃料油,價格為較新加坡現(xiàn)貨報價每噸低2.00和1.00美元.

　　SPC亦分別求購2萬噸180-cst和380-cst燃料油,船期均為12月22-26日,價格分別為較新加坡現(xiàn)貨報價每噸低2.00和1.50美元.

　　殼牌求售2萬噸180-cst燃料油,船期為12月29-1月2日,價格為較新加坡現(xiàn)貨報價每噸升水3.00美元.維多求售2萬噸180-cst燃料油,船期為12月29日-1月2日,求售價為較新加坡現(xiàn)貨價格每噸升水3.00美元.FAL Oil亦求售2萬噸180-cst燃料油,船期為12月18-22日,價格為每噸225美元.

　　180-cst品級燃料油12/1月互換價差報每噸貼水3.00美元,較周二的負(fù)3.50美元小幅走高.

　　受益于供應(yīng)縮緊的前景,1月裂解價差走堅至近六周高點每桶負(fù)8.39美元,周二報負(fù)9.30美元.