2月28日，國內期市多數(shù)低開，雞蛋跌逾4%，鐵礦石、燃油、瀝青、棉花跌逾3%，原油跌近3%。

公共衛(wèi)生事件擔憂加劇令油價承壓

油市交投表明，投資者預計供應過剩將持續(xù)很長一段時間，隨著疫情擴散到韓國、日本和意大利等大型經濟體，需求受到損害。

OANDA高級市場分析師Edward Moya表示，全球隔離措施力度加大將對未來幾個季度的需求造成嚴重破壞，油價呈自由落體式下跌。

油市正關注石油輸出國組織（OPEC）及其包括俄羅斯在內的盟友組成的OPEC+或將進一步減產的情況。OPEC+定于3月5-6日在維也納舉行會議。該組織目前正在執(zhí)行約120萬桶/日的減產協(xié)議，以支撐油價。

需求放緩引發(fā)市場擔憂

咨詢公司Fact Global Energy預測，受疫情影響，2020年石油需求將增長6萬桶/日，該公司稱這一增幅“幾乎為零”。

國際貨幣基金組織（IMF）總裁格奧爾基耶娃上周六在利雅得召開的20國集團（G20）財金領導人會議上警告，預計將下調經濟增長預估。她在一份聲明中表示，預期中國今年經濟增速降至5.6%，較1月的預期下降0.4個百分點，并使全球經濟增長下降0.1個百分點。

美國汽油期貨重挫5.5%，報1.3742美元/加侖，為2019年1月底以來最低。取暖油期貨下跌約0.7%，結算價報1.4892美元/加侖，盤中觸及2017年7月以來最低。

由于擔心需求降低，包括取暖油、柴油和航煤在內的餾分油裂解價差觸及2017年以來最低水平。

布油和美油的2020年12月/2021年12月合約價差均深陷貼水區(qū)域。這一頗受歡迎的價差交易被用作衡量供應預期的晴雨表。上述兩個價差都觸及2019年1月以來最闊水平，表明需求降低可能導致今年年底前油市將會出現(xiàn)供過于求的情況。

兩位消息人士表示，全球最大的石油出口國沙特將3月對中國的原油供應減少至少50萬桶/日，因在冠狀病毒疫情爆發(fā)后煉油廠需求放緩。