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專家解讀:2020中國石油經(jīng)和市場發(fā)展形勢如何?

最新高手視頻! 七禾網(wǎng) 時(shí)間:2020-02-27 10:21:52 來源:cippe振威國際 

第三期直播由中國石油大學(xué)(北京)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院副教授、分黨委書記郭海濤主持。對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)能源貿(mào)易與發(fā)展研究中心主任董秀成,中國石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院石油市場所主任工程師王利寧,中信證券股份有限公司高級副總裁劉海博,北京振威展覽有限公司總經(jīng)理賈鵬洲等嘉賓參加活動(dòng),并就“2020年中國石油經(jīng)濟(jì)和市場發(fā)展形勢”這一話題展開討論。


疫情對中國石油市場的影響


王利寧:石油作為現(xiàn)代社會(huì)的血液,其市場波動(dòng)情況與社會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行密切相關(guān)。其中汽油和航煤需求變化總體上反映居民消費(fèi)意愿,柴油需求變化反映工業(yè)生產(chǎn)狀況。為控制疫情,各地普遍采取了延遲復(fù)工、交通管制等系列措施,對交通運(yùn)輸?shù)葞砹溯^大影響,壓低了成品油需求。據(jù)交通運(yùn)輸部19日發(fā)布數(shù)據(jù),1月10日至2月18日,春運(yùn)40天,全國鐵路、道路、水路、民航累計(jì)發(fā)送旅客14.76億人次,比去年同期下降50.3%。


其中汽油作為典型的生活資料,主要受消費(fèi)者出行意愿及交通管控影響。2003年5月份,也是非典疫情最為嚴(yán)重的時(shí)期,因出行意愿減弱、出行受限等因素影響,汽油需求同比下降2.6%,環(huán)比下降10.1%。而當(dāng)前,因私家車保有量大幅增加,同時(shí),居民自我防范風(fēng)險(xiǎn)意識增強(qiáng),交通管制措施更加嚴(yán)格,此次疫情對汽油需求影響也高于非典時(shí)期。根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù),2月份以來,各地加油站銷量普遍下降60%以上。不過,從上周開始,隨著疫情控制取得積極效果,汽油需求開始回暖。總體上,2月全月受疫情影響消費(fèi)量約450-550萬噸,同比下降40%-50%左右。預(yù)計(jì)3月份隨著疫情形勢好轉(zhuǎn),汽油消費(fèi)將不斷回暖,4-5月基本回到正常水平。


柴油作為典型的生產(chǎn)資料,其需求與農(nóng)業(yè)、建筑、制造業(yè)等生產(chǎn)活動(dòng)密切相關(guān)。一方面直接作為相關(guān)行業(yè)的燃料;另一方面,為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)所需的原料、半成品以及制成品進(jìn)行運(yùn)輸。為控制疫情,多地復(fù)工時(shí)間明顯推遲,特別不少廠家受疫情影響,原輔材料、員工等難以恢復(fù),進(jìn)而影響整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的復(fù)工復(fù)產(chǎn),加之各地出臺了嚴(yán)格的交通管制措施,也制約了貨物運(yùn)輸水平。結(jié)合近期調(diào)查數(shù)據(jù)及后期走勢,預(yù)計(jì)本次疫情對2月份柴油消費(fèi)將影響300萬噸左右(77萬桶/日),或同比下降30%左右,比非典時(shí)期的2003年5月同比下降7.3%的影響是更大。


煤油降量是非常明顯的。疫情影響下,國內(nèi)旅客選擇航空出行方式減少,國內(nèi)航班減少甚至停飛, 海外70余個(gè)航空公司也先后取消了航班,明顯抑制了航空運(yùn)輸活動(dòng)。煤油也是受影響最大的,預(yù)計(jì)2月份煤油需求同比減半。


總體上,疫情對汽柴煤油需求的影響在2月份最大,將約減少240萬桶/日,占我國石油需求總量的18%左右。


在成品油需求大幅壓減的背景下,疊加一季度為傳統(tǒng)庫存高點(diǎn),倒逼煉化企業(yè)降低加工負(fù)荷。中石油、中石化等大型央企煉廠開工率總體上較春節(jié)前下降了15個(gè)百分點(diǎn)。山東地?zé)掗_工率降幅略大,降幅約28個(gè)百分點(diǎn)。煉廠開工率的下降也導(dǎo)致我國原油需求走低,成為2月上旬國際油價(jià)下降的主要因素。


盡管疫情對中國石油市場已經(jīng)產(chǎn)生了明顯的沖擊,但隨著疫情逐步控制,我國石油需求必將穩(wěn)步回升。


董秀成:中國現(xiàn)在是全世界最大的原油進(jìn)口國,也是世界上最大的能源消費(fèi)國,所以說疫情對石油市場肯定帶來一定的影響。從供給和消費(fèi)這兩個(gè)層面來看,在供給上,我覺得對國內(nèi)的上游企業(yè),原油生產(chǎn)企業(yè)影響是比較小的。因?yàn)槲覀冏约寒a(chǎn)的原油大概每年2億噸,為了保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行,首先就要保證我們國內(nèi)油田的正常生產(chǎn)。但是對原油進(jìn)口影響就非常大,因?yàn)樗鼘M(jìn)口依存度比較大。


總體來說對產(chǎn)業(yè)鏈的影響,對國內(nèi)上游的影響,我認(rèn)為相對是比較小的,因?yàn)橛吞锏纳a(chǎn)是連續(xù)的,它不會(huì)因?yàn)橐咔榘延途P(guān)了,把油田關(guān)了。那么對中游,比如說管道運(yùn)輸這一塊,我個(gè)人認(rèn)為它也是連續(xù)作業(yè),影響也比較小,那么影響較大的就是下游,由于受到道路封鎖,復(fù)工延遲、出行限制等因素的影響,所以對下游市場帶來一定沖擊。


疫情對中國天然氣市場的影響


董秀成:相對來說,天然氣市場比石油要小一些。剛才講了,我們每年自產(chǎn)原油大概2億噸,進(jìn)口原油大概4億噸,加在一起有7億噸左右。那么對于天然氣來說,大概現(xiàn)在不到3000億立方,同比的話,大概不到3億噸的原油。所以,從量上來看,天然氣的市場是比石油的市場要小的。從另外幾個(gè)方面來看,第一,從民用和商業(yè)這兩個(gè)角度來看,民用這塊幾乎是沒什么影響,因?yàn)槿珖烊粴獾南M(fèi)有10%為民用氣,民用氣這塊不但沒有減少,可能還會(huì)有些增加,因?yàn)榇蠹叶颊诩依锟赡苡脷廨^平時(shí)還多。但對商業(yè)用氣的影響較大。第二,天然氣國產(chǎn)和進(jìn)口。在天然氣國產(chǎn)這一塊,我認(rèn)為影響也是很小的。因?yàn)樗彩且粋€(gè)連續(xù)生產(chǎn)作業(yè)的過程,不會(huì)因?yàn)橐咔殛P(guān)閉氣田。但對天然氣進(jìn)口影響較大,天然氣進(jìn)口包括兩部分,一部分是管輸氣,還有一部分就是LNG。從這兩部分看,疫情對管輸氣進(jìn)口影響很小,但因?yàn)橐咔榭赡軙?huì)導(dǎo)致船期、合同的推遲履行等,所以對LNG影響比較大一些。具體來講,商業(yè)用氣涉及到很多領(lǐng)域,比如餐飲業(yè)、車輛等相關(guān)城市商業(yè)用氣等,在這一部分的影響還是比較大的。同時(shí),在化工用氣、發(fā)電用氣、工業(yè)燃料等相關(guān)領(lǐng)域也帶來影響。


郭海濤:疫情期間,人們居家的比較多,炊事燃?xì)饣虿膳冗@種生活用氣會(huì)增加的比較多,但是像商業(yè)、公共服務(wù)、交通用氣等就會(huì)下降的比較多。由于受到復(fù)工復(fù)產(chǎn)的影響,在工業(yè)燃料這一塊的用氣需求明顯下降。還有一個(gè)需求的領(lǐng)域,就是天然氣發(fā)電,我們知道中國發(fā)電的整個(gè)領(lǐng)域產(chǎn)能是處于過剩的一個(gè)狀態(tài),天然氣發(fā)電在其中處于是一個(gè)調(diào)峰或者是補(bǔ)充的一個(gè)狀態(tài),所以從這個(gè)角度來講,今年天然氣發(fā)電這一塊,對企業(yè)的需求影響也應(yīng)該是比較大的,這段時(shí)間應(yīng)該是下降的。受到交通影響,天然氣從供給到需求鏈上受到很大的障礙,所以從天然氣下游需求的幾個(gè)方面來講,我們基本上也可以得出一個(gè)結(jié)論,至少在疫情期間,天然氣的需求將受到負(fù)面的影響。


從國產(chǎn)和進(jìn)口的角度來講,中國的天然氣的進(jìn)口依存度雖然說不如石油那么大,但是現(xiàn)在進(jìn)口份額也已經(jīng)是40%多,往50%的這么一個(gè)水平上在跑,所以國產(chǎn)這一塊我們國家的政策總體還是促產(chǎn)的一個(gè)角度,上游應(yīng)該說受的影響比較小,但是進(jìn)口這一塊,像LNG的整個(gè)市場,可能確確實(shí)實(shí)來講屬于是比較困難的。管道氣進(jìn)口可能相對還保持穩(wěn)定,但是LNG的進(jìn)口會(huì)受到比較大的一個(gè)影響,確實(shí)需求在下降。供給這一塊,在供應(yīng)鏈上會(huì)受到一定的阻斷,所以大家也能夠看到,國際上天然氣的價(jià)格在前一段時(shí)間出現(xiàn)了一個(gè)比較大的下降,應(yīng)該說疫情的影響不僅是對中國的天然氣市場,而且對整個(gè)國際的天然氣市場都產(chǎn)生了一定影響。當(dāng)然這也能體現(xiàn)出雖然國際的天然氣市場是分為北美、歐洲和東亞這幾塊,但現(xiàn)在可能一定程度上它的連通性正在增強(qiáng),這也是從疫情這個(gè)角度能夠看出來一個(gè)結(jié)論。


未來中國油氣市場發(fā)展形勢如何


王利寧:總體上,此次疫情對油氣的發(fā)展是一個(gè)短暫的沖擊,不會(huì)改變油氣行業(yè)健康發(fā)展的局面。


短期看,近日中央多次召開會(huì)議,強(qiáng)調(diào)要有序推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn),使人流、物流、資金流有序轉(zhuǎn)動(dòng)起來,暢通經(jīng)濟(jì)社會(huì)循環(huán)。會(huì)議多次明確了交通運(yùn)輸?shù)闹匾裕簭?fù)工復(fù)產(chǎn)中交通運(yùn)輸是“先行官”,必須打通“大動(dòng)脈”,暢通“微循環(huán)”。這無疑對汽柴油消費(fèi)是個(gè)利好。同時(shí),我們認(rèn)為在政府逆周期調(diào)節(jié)下,重大工程、重大項(xiàng)目的更大規(guī)模建設(shè)將利好柴油消費(fèi);而對汽車消費(fèi)的刺激也會(huì)拉動(dòng)私家車消費(fèi),利好汽油需求。總體上,我們判斷若疫情在3月份基本控制,汽柴油需求將在4到5月份恢復(fù)至正常水平。當(dāng)然,從國內(nèi)市場競爭看,因?yàn)榇舜我咔槭沟脽拸S及銷售企業(yè)的庫存水平較高,價(jià)格競爭將比較劇烈,對煉化企業(yè)的利潤會(huì)帶來不利影響。


中長期看,我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展需要油氣,能源轉(zhuǎn)型升級也需要油氣。對于石油而言,從千人汽車保有量、人均化工產(chǎn)品消費(fèi)、煉廠產(chǎn)能規(guī)劃等多個(gè)指標(biāo)看,我國石油需求在2030年前還是有增長空間的。對于天然氣而言,其發(fā)展空間是非常巨大的。全球一次能源中天然氣的比重約為24.8%,我國僅為8.3%左右。我們國家的城鎮(zhèn)氣化率、天然氣發(fā)電占比還總體偏低。未來,在能源轉(zhuǎn)型大背景下,我國天然氣需求有望到2040年翻一番。油氣需求的增加也客觀需要包括上游勘探開發(fā)、中游管道建設(shè)、下游煉廠、加油加氣站等整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同高效發(fā)展,需要各類企業(yè)貢獻(xiàn)力量。


最后,此次疫情也帶來一些思考。一是油氣涉及國計(jì)民生,油氣行業(yè)也應(yīng)該建立完善應(yīng)對重大突發(fā)事件的體系,避免因供應(yīng)不足對經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的沖擊。二是持續(xù)推動(dòng)油氣行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。擴(kuò)大天然氣利用規(guī)模,促進(jìn)能源低碳清潔多元化發(fā)展;促進(jìn)煉化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,淘汰低效落后產(chǎn)能;加大智能化、數(shù)字化應(yīng)用,提升產(chǎn)業(yè)效率。三是油氣企業(yè)要適應(yīng)未來多樣化、個(gè)性化和不確定性需求帶來的挑戰(zhàn),提升自身的生存能力。


董秀成:剛才王主任講的很多觀點(diǎn)非常好,我非常認(rèn)同。目前國內(nèi)油氣市場是處于短期受困,遠(yuǎn)期看好的狀態(tài),這個(gè)判斷是沒有任何問題的,所以我們要堅(jiān)定信心。從全年來看,影響油氣市場的因素有很多,比如說政治、經(jīng)濟(jì)、地緣政治、金融等各個(gè)方面,未來全年油氣的關(guān)注點(diǎn)可能還會(huì)發(fā)生變化,所以說疫情不能成為分析整個(gè)2020年油氣發(fā)展趨勢的重點(diǎn)。但是油氣市場遠(yuǎn)期看好是沒有問題的。從國內(nèi)來看,我國的宏觀調(diào)控能力非常強(qiáng),調(diào)控手段也非常多,此次疫情還沒有結(jié)束,就已經(jīng)開始做一些調(diào)控,疫情結(jié)束以后,我相信還會(huì)陸續(xù)出臺一些調(diào)控的政策。所以我預(yù)測,中國全年的經(jīng)濟(jì)還是會(huì)有比較好的發(fā)展態(tài)勢,油氣行業(yè)也不會(huì)太差。


疫情對油服裝備市場的影響


劉海博:我給大家分享一下本次疫情對油服和裝備企業(yè)的影響,包括企業(yè)應(yīng)對方式的一些建議,供大家參考。


首先,對于本次疫情,油服及裝備行業(yè)整體的這種需求的階段性影響應(yīng)該還是比較大的。對于油氣行業(yè),今年過了一個(gè)比較安穩(wěn)、舒服的年,屬于被動(dòng)的冬歇狀態(tài)。從生產(chǎn)端的啟動(dòng)看,在企業(yè)要求開工生產(chǎn)和政府控制疫情的過程中,可能會(huì)出現(xiàn)一些沖突,復(fù)工整體進(jìn)度仍在過程中。但對上游油公司而言,國家對產(chǎn)量的要求其實(shí)并未放松,所以對于整個(gè)油服行業(yè)以及油公司的生產(chǎn)速度,在增儲(chǔ)上產(chǎn)的目標(biāo)不變的前提之下,后續(xù)生產(chǎn)作業(yè)趕工的壓力應(yīng)該還是比較大的。


對于國有油服企業(yè)來講,影響并不是很大。對于民營企業(yè)來講,階段性的停工,對于民營企業(yè)的資金壓力還是比較大的,尤其是民用油服企業(yè)有一些大型裝備的折舊和員工工資,階段性的停工也會(huì)產(chǎn)生一定的壓力。過去的幾年整個(gè)油服和油氣裝備企業(yè),在整個(gè)一級市場和二級市場,融資壓力還是比較大的,所以說民營企業(yè)還是會(huì)有壓力。


對于裝備企業(yè),我覺得影響并不是特別大。國內(nèi)整個(gè)的油氣市場景氣反轉(zhuǎn)年應(yīng)該是在2017年下半年,裝備需求的真正爆發(fā)應(yīng)該是在2018年。2018-2019,整個(gè)的行業(yè)很多的大型設(shè)備都是處在一個(gè)供不應(yīng)求的狀態(tài)當(dāng)中,油氣裝備類的企業(yè)在手訂單都比較充裕。行業(yè)領(lǐng)先一些的企業(yè)基本上都有3~6個(gè)月待交付的訂單,所以說對他們的影響是比較有限。對于生產(chǎn)來講,這些企業(yè)的復(fù)工需要產(chǎn)業(yè)鏈配套的一些零部件和外協(xié)廠商的復(fù)工,以及在交付的過程當(dāng)中,物流方面也會(huì)受到一些沖擊,所以說階段性有一點(diǎn)點(diǎn)的影響。


對于油服和裝備企業(yè)的應(yīng)對,我覺得這只是景氣向上過程中一個(gè)階段性的小插曲,沒有特別的針對性措施,主要還是做好企業(yè)自身的防疫工作。我覺得對于國內(nèi)的油服和裝備公司而言,最關(guān)鍵的還是打造好自己的核心競爭力,能夠抓住客戶需求,去提供降本增效的技術(shù)手段以及核心的裝備,在迭代創(chuàng)新的過程當(dāng)中,才會(huì)有一個(gè)更好的發(fā)展結(jié)果。從大的能源裝備的角度來講,油服和油氣裝備是油氣產(chǎn)業(yè)的技術(shù)手段和生產(chǎn)設(shè)施。那么我們對比來看,我們可以看到過去兩年像光伏以及鋰電為代表的新能源設(shè)備,在過去的3~5年的過程當(dāng)中,他們?yōu)橄掠慰蛻舻慕当驹鲂峁┝艘粋€(gè)非常強(qiáng)有力的支撐,光伏的設(shè)備基本上就是三年迭代一次。我們看到的一個(gè)現(xiàn)象,就是美國的頁巖氣雖然實(shí)現(xiàn)了從2015年大概15美金/百萬英熱單位到2011年不到兩美金的頁巖氣革命。同時(shí)美國也是因?yàn)榈蜌鈨r(jià),然后實(shí)現(xiàn)了一個(gè)天然氣發(fā)電的占比大幅提升的趨勢,當(dāng)天然氣價(jià)格不再往下走的時(shí)候,最近幾年美國整個(gè)發(fā)電里面占比提升最快則轉(zhuǎn)變?yōu)楣夥?,這是跟整個(gè)光伏設(shè)備的技術(shù)推動(dòng)的硅片的成本以及相關(guān)組件的成本下降是密不可分的。整個(gè)油服公司和裝備公司也承擔(dān)了這樣的一個(gè)使命和責(zé)任,對于油氣裝備及油服企業(yè)而言技術(shù)創(chuàng)新是非常關(guān)鍵的。


油服公司無論是在設(shè)備端、材料端及管理方面都有很大的效率提升的空間。推動(dòng)設(shè)備的智能化和電動(dòng)化,使用新型高效的材料,加強(qiáng)流程化管理。比如說壓裂,壓裂在四川頁巖氣開發(fā)每天泵送的段數(shù)近兩年也得到了快速提升,但是相比美國成熟的壓裂服務(wù)隊(duì)伍,還是有很大進(jìn)步空間。


對裝備類企業(yè)來說,不同的油田條件針對性開發(fā)不同技術(shù)系列的設(shè)備去適應(yīng),應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)和人工智能等新一代信息技術(shù)的分析軟件、監(jiān)控等智能化的產(chǎn)品服務(wù)也很重要。從全球的角度來講,只有中國和美國具有完整的石油裝備和服務(wù)體系。對于國內(nèi)領(lǐng)先的制造和油服公司,應(yīng)當(dāng)主動(dòng)實(shí)現(xiàn)國際化的擴(kuò)張,也是分散風(fēng)險(xiǎn)打開未來發(fā)展空間的一個(gè)不錯(cuò)選擇。我們也可以看到無論是在鉆機(jī)還是在壓裂設(shè)備、修井及射孔等領(lǐng)域,都有一些國際化程度不錯(cuò)的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。


對于行業(yè)的發(fā)展趨勢,我想談兩點(diǎn)。第一,從國際市場看,所有企業(yè)都要適應(yīng)低油價(jià)時(shí)代,美國頁巖油的生產(chǎn)已經(jīng)成為作為一個(gè)全球原油供給的一個(gè)緩沖器,如果油價(jià)上漲幅度較高,產(chǎn)量可以從投資端非??斓尼尫懦鰜恚驮瓉韨鹘y(tǒng)碳酸鹽油氣資源開發(fā)模式是完全不同的。因此,在低油價(jià)時(shí)代,頁巖油的生產(chǎn)成本,加上要求的資本回報(bào)率就是一個(gè)中長期的油價(jià)均值水平。如何繼續(xù)降低油氣開發(fā)的成本,就是油服及裝備企業(yè)未來需要發(fā)展的一個(gè)方向。


另外,本輪全球油服行業(yè)復(fù)蘇的趨勢應(yīng)該說是比較確定的?;仡?00年左右的歷史,在2014-2016年的調(diào)整是急速而劇烈的。全球油服市場在2014年到2016年縮水了大概50%。國際油服市場的供給產(chǎn)能是大量收縮的,大量國際的油服和裝備的龍頭公司也是大量裁員,由原來高額的盈利變成虧損的狀況。因此,在國際市場上我們也一定要適應(yīng)這樣的一個(gè)低油價(jià)的環(huán)境。當(dāng)前我們看到的北美的一些情況,他們也在準(zhǔn)備推動(dòng)深化頁巖油氣的革命。但是目前整個(gè)北美的油商盈利非常有限,他們也是在尋求新的技術(shù)手段比如電壓裂的方式,去降本增效,然后來繼續(xù)生存。


國內(nèi)油氣市場出現(xiàn)了一個(gè)巨大的轉(zhuǎn)機(jī),在保障能源安全的背景下,國務(wù)院、能源局、國土部以及三大油紛紛制定政策落實(shí),尤其是2019年的七年行動(dòng)計(jì)劃為中國的油服及油氣裝備行業(yè)指明了方向。此前很多的油服及裝備公司,尤其重資產(chǎn)的企業(yè),在14-16年其實(shí)是非常黑暗的一段時(shí)間。但是過去的兩年,市場的景氣度應(yīng)該是急轉(zhuǎn)直上,行業(yè)需求出現(xiàn)井噴,前景非常值得期待。但我想強(qiáng)調(diào),市場繁榮歸繁榮,機(jī)會(huì)一定是留給能夠給客戶創(chuàng)造價(jià)值的降本增效的裝備和油服公司。


對行業(yè)發(fā)展的一些建議


王利寧:剛才講到這次疫情對油氣行業(yè)來說,下游影響是比較大的,很重要的一個(gè)方面體現(xiàn)在煉銷的矛盾上。同時(shí),煉化產(chǎn)能的過剩也是導(dǎo)致我們國石油對外依存度高的重要原因。所以我覺得下一步政府部門需要統(tǒng)籌考慮,如何促進(jìn)利好產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。其次,就整個(gè)行業(yè)而言,降本增效是非常關(guān)鍵的。只有那些成本較低的企業(yè)在受到外部各種不利影響下,才能較好的存活下去。市場永遠(yuǎn)是有機(jī)會(huì)的,只有擁有了核心競爭力,才能更好的存活下去。所以,對企業(yè)而言,打造自己的核心競爭力是非常關(guān)鍵的,不管是低成本,還是加強(qiáng)創(chuàng)新,打造特色產(chǎn)品,都是取勝之道。


董秀成:主持人剛才提這個(gè)問題很重要,我從兩個(gè)層面來談一談。從政府角度,第一,政府應(yīng)該重視油氣行業(yè)面臨的重大危機(jī)事件,建立一套應(yīng)急反應(yīng)機(jī)制。第二,從深化改革角度,比如說油氣體制改革,還要繼續(xù)深化。第三,針對現(xiàn)在疫情,應(yīng)為油氣企業(yè)提供一些減免稅費(fèi)的政策。對于企業(yè)來講也要做到幾點(diǎn),第一,降本增效,提高企業(yè)的效率和管理水平。第二,增加企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的一個(gè)靈活性,包括產(chǎn)業(yè)鏈的結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整等,要有一個(gè)靈活的市場反應(yīng)機(jī)制。


劉海博:我們從市場的角度去分析一下,像北美的頁巖油氣以及中國的光伏、鋰電池等競爭性能源,這些產(chǎn)業(yè)的上中下游都是高度市場化的,而對于現(xiàn)有的中國的油氣的產(chǎn)業(yè)鏈,基本上是以三桶半油為主的,一個(gè)全產(chǎn)業(yè)鏈的模式。如果這種模式不被打破、改革沒有推進(jìn)的話,對于整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度和效率的提升可能還是會(huì)有一些影響。另外,我們再從市場端去分析一下,中國目前的增產(chǎn)潛力,基本上未來會(huì)以低滲透的油氣藏為主,也就是致密油氣和頁巖油氣。從全球過去20年的頁巖油氣革命的歷史來看,整個(gè)油服發(fā)展的整體增長大概有6.7%。但是跟低滲透油氣藏開發(fā)相關(guān)的一些細(xì)分子行業(yè),比如壓力泵送服務(wù)、定向鉆井、連續(xù)油管服務(wù)細(xì)分行業(yè),還是會(huì)有一個(gè)遠(yuǎn)高于行業(yè)平均數(shù)的一個(gè)增長。在1999年,壓力泵送市場在整個(gè)油服市場的占比只有3%,但是到2018年,它占比已經(jīng)到了15%左右。所以,在整個(gè)大的油服行業(yè)里面,也要選擇跟這些細(xì)分行業(yè)成長比較快的一些行業(yè)去走,這樣自身才能有一個(gè)更快的發(fā)展。


賈鵬洲:當(dāng)前,因受到疫情帶來的道路封鎖、復(fù)工延遲等因素的影響,導(dǎo)致國際油價(jià)下跌,成品油和天然氣銷量受阻。但根據(jù)專家預(yù)測,隨著疫情得到有效控制,國際油價(jià)只會(huì)停留在“短期價(jià)格”的波動(dòng)層面,長期依舊是向好發(fā)展的。同時(shí),國家提出要大力提升勘探開發(fā)力度,保障國家能源安全,允許民企、外資企業(yè)等市場主體進(jìn)入油氣勘探開發(fā)領(lǐng)域,這對油氣裝備企業(yè)的發(fā)展十分有利。因此,當(dāng)前企業(yè)應(yīng)該積蓄力量,為復(fù)工做好充足準(zhǔn)備。待疫情結(jié)束后,也要加大企業(yè)的內(nèi)部培訓(xùn)與對外宣傳,多參加行業(yè)技術(shù)交流活動(dòng),提升企業(yè)的競爭力。


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