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賺27億到虧7億 投資大師栽跟頭的經(jīng)驗教訓(xùn)不得不看!

最新高手視頻! 七禾網(wǎng) 時間:2020-01-23 10:35:24 來源:期樂會

今天的故事將講述“一個中學(xué)未畢業(yè),卻創(chuàng)造了150億美元財富的前洛杉磯首富”的故事。


在投資領(lǐng)域,并沒有兩個完全相同的投資劇本。美國賭業(yè)巨富以及米高梅最大的股東——克科里安被《時代》稱為“一個中學(xué)未畢業(yè),卻創(chuàng)造了150億美元財富的前洛杉磯首富”。


在很多人眼中,他是一位足以與“股神”巴菲特相提并論的價值型投資大師。


克科里安的投資策略是,購買一家價值被低估的公司,將其價值抬高,耐心地等到宏觀經(jīng)濟形勢轉(zhuǎn)好,然后再把它賣出去。


過去幾十年來,不管在哪個產(chǎn)業(yè),也不管經(jīng)濟形勢如何變化,克科里安都將這一模式運轉(zhuǎn)得相當(dāng)出色??丝评锇矊ζ嚫裢庀矏郏麑ζ嚨耐顿Y曾一度令他大賺27億美元,也曾令他遭受重創(chuàng)損失7億美元。


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克科里安第一次投資汽車公司是在1990年,當(dāng)時克萊斯勒因為美國經(jīng)濟衰退,加上公司非常糟糕的管理模式,股票的價格下跌到9美元??丝评锇舱J(rèn)為,克萊斯勒的股價已經(jīng)反映出經(jīng)濟的問題,但沒有反映出經(jīng)濟復(fù)蘇的可能性。


于是克科里安以10美元一股的價格收購了克萊斯勒股票3600萬股,占公司股權(quán)的10%,一躍成為克萊斯勒第一大股東。到1994年年初,他持有的股票價值翻了5倍,達到了每股60美元。


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1995年,克科里安經(jīng)過研究得出結(jié)論,認(rèn)為克萊斯勒可以采取更多的行動促使股票價值進一步上升。后來在克萊斯勒首席執(zhí)行官李·艾柯卡的帶領(lǐng)下,該公司股票價格再創(chuàng)新高。


克科里安確定他在這項投資上所獲得的500%以上的回報是不夠的,他認(rèn)為,克萊斯勒的價值仍然被低估,于是他決定出資230億美元將整個公司買下來。


克萊斯勒自然是拒絕了克科里安,但是克科里安繼續(xù)購買克萊斯勒的股票。


這一舉動最終直接促使了戴姆勒-奔馳公司以360億美元收購了克萊斯勒公司,并成立戴姆勒-克萊斯勒公司。在戴姆勒-奔馳公司收購克萊斯勒過程中,克科里安也買進戴姆勒-奔馳公司的股票。


當(dāng)他停止這筆交易時,他獲得了27億美元的利潤,這是比500%還要高的利潤回報,超過了當(dāng)時非洲所有非石油生產(chǎn)國的國內(nèi)生產(chǎn)總值之和。這是克科里安第二次投資汽車公司。


3


2005年,克科里安又試圖控制通用汽車公司。他以每股31美元的現(xiàn)金價格收購2800萬股通用汽車股票,入股比例達到8.8%。


5個月后,他又增持了210萬股,使其持股量提高至9.9%,成為通用汽車的最大股東,因他認(rèn)為通用汽車股價和汽車行業(yè)已經(jīng)處于了歷史的低點。


不過后來由于通用汽車拒絕了他提出的“全球聯(lián)盟”的設(shè)想,所以他賣出了通用汽車的所有股份。這第三次對汽車公司的投資,克科里安獲利不多,大概只有1.1億美元,而且大部分都源于股息收入。


4


2008年,克科里安又對福特汽車公司進行分析,發(fā)現(xiàn)了福特公司驚人的“價值”,他認(rèn)為這些價值并沒有在其股價中得到體現(xiàn)。4月,克科里安買進1億股,然后進行了2000萬股的股權(quán)收購,總共斥資1.7億美元。


6月,又買進2000萬股,股權(quán)份額上升至6.5%,價值9.95億美元,股票數(shù)量達到1.408億股,成為福特公司最大的私人股東。


當(dāng)克科里安收購?fù)戤吅?,福特公司的銷售量直接下降了35%。接著,公司公開了虧損的情況,并放棄了2009年的的盈利目標(biāo)。


于是,福特股價大幅跳水,克科里安的近10億美元投資也隨之縮水了2/3。


到10月,克科里安開始解除股權(quán),以每股2.43美元的價格拋出了730萬股,這一價格大約比每股7.10美元的買入價低了65.8%。


而剩下的1.335億股價值為2.897億美元,其價值損失了2/3。到12月29日,克科里安拋出了他持有的所有剩余股票,總共損失了7億美元,也可能多達8億美元,這是他在投資史上遭遇的一大重創(chuàng),失敗的代價非常大。


為何克科里安前三次投資汽車業(yè)都獲得成功,第四次卻遭遇慘?。繗w結(jié)其深刻的教訓(xùn),主要有以下幾點。


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個人經(jīng)驗主義作祟


過去克科里安都獲得成功,但是卻在2008年失效了。這是因為經(jīng)濟環(huán)境已經(jīng)發(fā)生了變化,美國汽車市場定位已經(jīng)缺乏競爭力了,而他一直堅持的投資模式卻沒有相應(yīng)進行轉(zhuǎn)變和調(diào)整。


也許他簡單地認(rèn)為,大半個世紀(jì)以來,他在各個領(lǐng)域的投資都取得了成功,依靠過去經(jīng)驗也能繼續(xù)成功下去,但僅依靠經(jīng)驗行事,正是克科里安失敗的根源所在。


驕傲自滿產(chǎn)生盲點


若驕傲自滿,則相當(dāng)容易會造成盲點。而盲點除了讓你無法看到本來能看到的東西之外,也會阻止你意識到自己有盲點。


過去因為克科里安成功的次數(shù)是如此之多,所以他根本沒想到自己會失敗,這就是盲點。實際上,在投資領(lǐng)域,并沒有兩個完全相同的投資劇本,驕傲自滿會相當(dāng)危險。


不是投資策略的錯


克科里安的投資策略并沒有錯誤。約翰·博格先生曾經(jīng)說過,價值投資只是“次優(yōu)”的策略,并不能保證在任何時候都能奏效,但是這不能成為失敗的借口。克科里安的錯誤在于他沒有進行盡職的調(diào)查,以查明已有的一些影響因素或即將出現(xiàn)的因素。


沒有永久的盈利


因為影響經(jīng)濟的因素有很多,經(jīng)濟環(huán)境一旦發(fā)生變化,投資模式也應(yīng)該隨之變化。因此,投資者必須持續(xù)不斷地更新經(jīng)濟層面的數(shù)據(jù),必須對常規(guī)的假設(shè)提出挑戰(zhàn),使自己的投資模式跟得上變化。


任何事情都不會永遠保持不變,投資者應(yīng)該要清楚的是事實,而事實來自于嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑u估。

責(zé)任編輯:李燁

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