10月24日，交通運(yùn)輸部舉行10月份例行新聞發(fā)布會(huì)。

交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕介紹稱，今年前三季度，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)延續(xù)了上半年以來(lái)總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)的運(yùn)行態(tài)勢(shì)，投資規(guī)模保持高位運(yùn)行，貨運(yùn)量、港口貨物吞吐量較快增長(zhǎng)，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，主要指標(biāo)保持在合理區(qū)間、符合預(yù)期。

具體來(lái)看：一是交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模保持高位運(yùn)行。前三季度，交通固定資產(chǎn)投資完成22918億元，同比增長(zhǎng)2.2%。其中，公路水路完成投資16713億元、增長(zhǎng)3.5%，完成全年任務(wù)目標(biāo)的92.9%、進(jìn)度同比加快1.1個(gè)百分點(diǎn)。

二是客運(yùn)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。前三季度，完成營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量133.4億人，同比下降1.6%。分不同運(yùn)輸方式看，鐵路、民航客運(yùn)量均保持較快增長(zhǎng)。小客車出行持續(xù)旺盛，高速公路小客車流量同比增長(zhǎng)8.5%。36個(gè)中心城市完成公共交通客運(yùn)量500.4億人，同比增長(zhǎng)3.3%，其中軌道交通客運(yùn)量增長(zhǎng)13.0%。

三是貨運(yùn)量平穩(wěn)較快增長(zhǎng)。前三季度，完成營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量389.0億噸，同比增長(zhǎng)5.9%。其中，公路、水路貨運(yùn)量分別增長(zhǎng)5.7%和6.7%，均持續(xù)保持在較快增長(zhǎng)區(qū)間。

四是港口貨物吞吐量平穩(wěn)增長(zhǎng)。前三季度，全國(guó)港口完成貨物吞吐量103億噸，同比增長(zhǎng)5.2%，其中內(nèi)、外貿(mào)分別增長(zhǎng)5.8%和4.0%。集裝箱吞吐量完成1.95億標(biāo)箱，增長(zhǎng)4.8%。

“從這些數(shù)據(jù)可以看出，前三季度交通運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行保持了穩(wěn)中有進(jìn)，同時(shí)，也呈現(xiàn)了諸多亮點(diǎn)?！眳谴焊硎?，重大建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)展順利。北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式投運(yùn)，提前完成“十三五”新改建農(nóng)村公路100萬(wàn)公里等任務(wù)目標(biāo)；運(yùn)輸結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。出行和物流進(jìn)一步向高鐵、民航、高速公路、城市軌道交通等便捷高效舒適出行方式集聚，“公轉(zhuǎn)鐵”、“公轉(zhuǎn)水”工作有序推進(jìn)，前三季度鐵路、水路貨運(yùn)量同比分別增加1.8億噸和3.4億噸；服務(wù)水平不斷提升。前三季度降低物流成本570億元，取消高速公路省界收費(fèi)站取得明顯進(jìn)展，工程建設(shè)加快推進(jìn)，ETC發(fā)行任務(wù)完成率超過(guò)70%。

值得關(guān)注的是，談及新能源汽車在交通運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)用的情況，吳春耕稱，截至2018年底，交通運(yùn)輸行業(yè)新能源汽車推廣應(yīng)用總量超過(guò)45萬(wàn)輛，已提前實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸部原定于2020年的推廣應(yīng)用目標(biāo)，其中，新能源公交車從2012年的1.3萬(wàn)輛增長(zhǎng)至2018年的34.2萬(wàn)輛。下一步，交通運(yùn)輸部將繼續(xù)大力推廣新能源汽車在交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用。