8月8日，中國移動（00941.HK）披露了2019年中期業(yè)績，上半年實現(xiàn)營運收入3894億元，同比下降0.6%，其中通信服務收入為3514億元，同比下降1.3%。相比收入上的小幅下滑，中國移動上半年股東應占凈利潤為561億元，下降14.6%。

對此，中國移動表示，隨著傳統(tǒng)通信業(yè)務市場趨于飽和，流量紅利快速消退，簡單依靠傳統(tǒng)要素投入來推動業(yè)績增長難以為繼，行業(yè)整體呈現(xiàn)負增長，公司收入和盈利也承受較大壓力。

中國移動董事長楊杰透露，中國移動年內(nèi)將建設(shè)超過5萬個5G基站，實現(xiàn)超過50個城市的5G商用服務。此前，市場對于5G是否能帶來運營商資本開支的新一輪增長十分關(guān)注，楊杰談到，在5G投資的主周期內(nèi)，中國移動將控制總資本性支出不會大幅增加。

今年凈利需增12%

中國移動上半年通信服務收入小幅下降，其中，語音業(yè)務及數(shù)據(jù)業(yè)務呈現(xiàn)出截然相反的變化趨勢。語音業(yè)務收入在2018年上半年還是629.14億元，但今年上半年已降至485.36億元，降幅接近23%；數(shù)據(jù)業(yè)務收入則由去年同期的2831.21億元增至2917.8億元。

進一步看，中國移動數(shù)據(jù)業(yè)務收入的變化也折射出數(shù)據(jù)使用量與數(shù)據(jù)業(yè)務收入之間的剪刀差不斷拉大。一方面，中國移動上半年數(shù)據(jù)業(yè)務收入增速僅為3.06%；另一方面，中國移動4G客戶同期的DOU（每用戶月均流量）達7.1GB，同比增幅高達132.5%。

當然，數(shù)據(jù)使用量的爆發(fā)有賴于大規(guī)模網(wǎng)絡的支撐，數(shù)據(jù)顯示，上半年中國移動繼續(xù)強化網(wǎng)絡規(guī)模，其4G基站數(shù)凈增30萬個，達到271萬個。

由于通信服務收入增長乏力，中國移動著力推進收入結(jié)構(gòu)優(yōu)化，培育新增長動能，家庭市場、政企市場收入保持雙位數(shù)增長，收入占比進一步提升。其中，魔百和收入62億元，同比增長59.7%；DICT收入136億元，同比增長47.3%；物聯(lián)網(wǎng)收入52億元，同比增長43.8%。

值得一提的是，國資委與中國移動等20家央企不久前簽訂了目標責任書，2019年度的合計凈利潤目標需較上年增長12%。中國移動今年上半年凈利潤下滑，如何實現(xiàn)12%的增速目標仍需觀察。數(shù)據(jù)顯示，中國移動2017年、2018年的凈利潤增速分別為5.02%和3.1%。

相比之下，中國移動在用戶數(shù)上的優(yōu)勢得到了進一步鞏固。上半年，移動業(yè)務客戶凈增998萬，達到9.35億；4G客戶凈增2113萬，達到7.34億；有線寬帶客戶凈增1820萬，達到1.75億。此外，咪咕系列產(chǎn)品月活用戶快速增長，家庭、物聯(lián)網(wǎng)用戶繼續(xù)保持快速增長。

中國移動上半年的一大亮點是對內(nèi)部體制機制進行了改革，包括以政企分公司為基礎(chǔ)成立政企事業(yè)部，以蘇州研發(fā)中心為基礎(chǔ)成立云能力中心，以杭州研發(fā)中心為基礎(chǔ)成立智慧家庭運營中心，設(shè)立總部國際業(yè)務部。

楊杰表示，這一變動主要是為了加速打造云服務、家庭業(yè)務領(lǐng)域的核心能力，全面提升政企市場、國際市場領(lǐng)域的統(tǒng)籌和拓展能力。上半年，中國移動的家庭市場收入及政企市場收入分別實現(xiàn)了21.3%、15.7%的增長。

針對國際市場業(yè)務，中國移動有關(guān)負責人在業(yè)績溝通會上表示，到2021年，公司國際化收入占比計劃達到5%左右，到2023年，國際化收入占比達到10%。

全年部署

5萬個5G基站

在中期業(yè)績報告中，中國移動也透露了今年的5G建設(shè)目標，即全年部署5萬個5G基站，并實現(xiàn)50個以上城市的5G商用服務。需要說明的是，中國移動的5G部署頻段為2.6GHz和4.9GHz，目前，2.6GHz頻段產(chǎn)業(yè)成熟度已基本達到3.5GHz頻段水平。

8月7日，通信基礎(chǔ)設(shè)施服務供應商中國鐵塔在香港舉行2019年中期業(yè)績發(fā)布會，中國鐵塔董事長佟吉祿表示，截至6月底中國鐵塔接到的5G基站建設(shè)需求為6.5萬個，預計今年全年會接到10萬個5G基站的建設(shè)需求。

按照計劃，中國移動還將在5G下一版國際標準（R16）制定中繼續(xù)發(fā)揮更大作用，協(xié)同產(chǎn)業(yè)各方加強5G相關(guān)基礎(chǔ)性技術(shù)研究，確保技術(shù)先進。

R16標準與5G獨立組網(wǎng)（SA）有關(guān)，是現(xiàn)階段非獨立組網(wǎng)（NSA）方式的進一步演進。楊杰表示，中國移動將以SA為目標架構(gòu)，同步推進NSA和SA發(fā)展與成熟；同時，充分利用4G站址、傳輸資源，實現(xiàn)低成本高效建網(wǎng)。楊杰認為，經(jīng)濟社會發(fā)展對5G需求更為迫切、更加旺盛，為信息通信業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展帶來新的歷史性機遇。隨著流量紅利快速消退，行業(yè)價值面臨更大挑戰(zhàn)，公司新舊動能轉(zhuǎn)換迫在眉睫，需要探索新的發(fā)展模式、新的收入增長點。

NSA可以滿足更高帶寬的需求，但是與SA相比，并不具備大連接、低時延等特性。后兩項特性恰恰是5G在垂直行業(yè)應用的重要基礎(chǔ)。也正因此，業(yè)內(nèi)人士認為，運營商迫切希望向5GSA演進，通過新的行業(yè)應用拓展新收入渠道，轉(zhuǎn)變目前公眾通信業(yè)務不賺錢的窘?jīng)r。

自從運營商啟動5G建設(shè)以來，其資本支出能否重新回到增長通道就備受關(guān)注。今年初，中國移動確立的2019年資本開支為不超過1660億元（含5G投資），楊杰在業(yè)績溝通會上多次強調(diào)今年1660億元的資本開支上限不會改變。

此外，他還提到，即便考慮5G投資，中國移動總的資本性支出也不會大幅增加。“2020年到2022年是5G投資的主要周期，有三年時間，中國移動會控制總投資不會大幅增加，通過產(chǎn)業(yè)鏈共同努力，這一目標是能夠?qū)崿F(xiàn)的?！?/p>