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黑色系尾盤走高鐵礦石直線飆升收漲逾2% 原油跌逾3%

最新高手視頻! 七禾網(wǎng) 時(shí)間:2019-06-18 16:25:02 來(lái)源:新浪財(cái)經(jīng)

午后商品期貨走勢(shì)分化,黑色系尾盤走高,鐵礦石直線飆升收漲逾2%,動(dòng)力煤漲逾1%,螺紋、熱卷紛紛飄紅,但焦炭仍跌逾1%;化工品漲跌幅靠前,原油跌逾3%,瀝青跌逾2%,PTA漲逾2%,乙二醇漲逾1%,甲醇漲近1%;農(nóng)產(chǎn)品略顯分化,豆類期貨飄紅,水果類期貨下挫,蘋果跌逾2%,紅棗、菜粕跌逾1%;有色金屬震蕩,滬鎳跌逾1%,


截止下午收盤,PTA漲2.46%,鐵礦石漲2.14%,動(dòng)力煤漲1.19%,乙二醇漲1.01%;跌幅方面,原油跌3.34%,瀝青跌2.44%,蘋果跌2.04%,焦炭跌1.58%,紅棗跌1.56%,棉紗跌1.16%,菜粕跌1.10%,滬鎳跌1.03%,棉花跌1.00%。



礦難打破平衡鐵礦石創(chuàng)新高


陽(yáng)光私募松華資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)魏華雷表示,今年的行情是“事件驅(qū)動(dòng)”,這個(gè)市場(chǎng)近期漲幅有點(diǎn)大,但是也不要盲目樂(lè)觀。大連鐵礦石期貨交易雖然國(guó)際化了,但是在定價(jià)話語(yǔ)權(quán)方面還是偏弱。中國(guó)是世界最大的鐵礦石銷售市場(chǎng),只有買方話語(yǔ)權(quán),賣方話語(yǔ)權(quán)則掌握在3家礦業(yè)巨頭手里。高品位鐵礦石資源國(guó)內(nèi)比較稀缺,資源被高度壟斷,貿(mào)易普遍遵守普氏定價(jià)的規(guī)則,而普氏指數(shù)則掌握在新加坡手里。


魏華雷表示,今年的行情基本屬于“事件推動(dòng)”。短期不排除會(huì)繼續(xù)上漲,多高不好說(shuō),但是長(zhǎng)期來(lái)看應(yīng)該是周期屬性偏弱、震蕩偏強(qiáng)的態(tài)勢(shì),對(duì)大牛市的預(yù)期不要太樂(lè)觀。


市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)的報(bào)告普遍認(rèn)為,2019年之后礦山長(zhǎng)期資本開(kāi)支下降,導(dǎo)致鐵礦的新增產(chǎn)能大幅度下降,這將減少供給,如果港口鐵礦庫(kù)存持續(xù)走低,多頭行情的持續(xù)性會(huì)保持。


正是因?yàn)楝F(xiàn)有產(chǎn)能的生產(chǎn)壓力很大,“弦”繃得過(guò)緊,生產(chǎn)過(guò)程的容錯(cuò)率下降導(dǎo)致礦難率提升。


市場(chǎng)有種普遍的預(yù)期,即巴西淡水河谷礦難預(yù)計(jì)將產(chǎn)量壓減3000萬(wàn)~6000萬(wàn)噸。中泰證券5月5日的研究報(bào)告認(rèn)為,行業(yè)性的產(chǎn)能收縮期有望提前到來(lái)。


另外,澳大利亞因素的影響也不容小覷,華創(chuàng)證券的研究報(bào)告認(rèn)為,三大礦山將縮減產(chǎn)能7000萬(wàn)噸。


裝置檢修助力PTA短期反彈


首創(chuàng)期貨數(shù)據(jù)顯示,漢邦石化220萬(wàn)噸PTA裝置13日因故跳停,現(xiàn)負(fù)荷5成。儀征化纖65萬(wàn)噸PTA裝置因故障于6月14日停車檢修3天。川能化學(xué)100萬(wàn)噸裝置計(jì)劃下周重啟。上海石化40萬(wàn)噸裝置于5月24日停車檢修,計(jì)劃6月22日重啟。逸盛大連220萬(wàn)噸PTA裝置因故6月12日降負(fù)5成運(yùn)行,恢復(fù)時(shí)間待定。洛陽(yáng)石化32.5萬(wàn)噸于4月19日開(kāi)始檢修,計(jì)劃重啟時(shí)間推遲至7月上旬。恒力石化220萬(wàn)噸PTA裝置計(jì)劃近期停車檢修15天。福海創(chuàng)450萬(wàn)噸PTA裝置計(jì)劃7月3日起停產(chǎn)檢修20天。


“近期國(guó)內(nèi)PTA裝置變動(dòng)頻繁,上周部分短停裝置重啟,國(guó)內(nèi)PTA負(fù)荷較前一周上升5.4個(gè)百分點(diǎn)至88.6%。后期恒力石化和福海創(chuàng)裝置有檢修計(jì)劃,預(yù)計(jì)PTA負(fù)荷近期回升后將再度下滑,或延緩PTA累庫(kù)進(jìn)度?!笔讋?chuàng)期貨魏琳表示。


成本端,近日兩艘油輪在阿曼灣的霍爾木茲海峽附近遇襲,令市場(chǎng)擔(dān)憂地緣矛盾激化,原油供應(yīng)面臨風(fēng)險(xiǎn),從而促使國(guó)際油價(jià)走高。


“短期來(lái)看,需求疲弱擔(dān)憂與地緣風(fēng)險(xiǎn)因素并存,預(yù)計(jì)短期油價(jià)維持區(qū)間震蕩,關(guān)注油輪遇襲事件進(jìn)展、美國(guó)商業(yè)原油和汽油庫(kù)存及7月初OPEC+會(huì)議情況。”魏琳表示。



責(zé)任編輯:劉文強(qiáng)

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