近期，一批具有國資背景的上市公司正在悄然走強(qiáng)。寶鋼股份在2月中旬到3月中旬上漲近15%，北礦磁材2月份至今漲25%，中國嘉陵走勢更加“犀利”，從去年年底的一波調(diào)整后就持續(xù)走高，今年2月份至今漲幅已經(jīng)超過三成。

　　央企重組有四種模式，一是集團(tuán)間的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，以鋼鐵、通信、地產(chǎn)、汽車、航空等重點(diǎn)大型央企為主。第二種是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈縱向集結(jié)。即縱向聯(lián)合，如類似于中石油、中石化內(nèi)部上市公司的重組整合，或者是央企某個(gè)行業(yè)上下游的重組整合，正在洽談中的中化集團(tuán)與云天化即屬此類。第三是同類資產(chǎn)剝離后打包裝入新公司，也即把相關(guān)央企中非主業(yè)資產(chǎn)剝離出來，而后以同類產(chǎn)業(yè)相合，形成新的獨(dú)立企業(yè)。目前正在進(jìn)行的央企非主業(yè)賓館酒店業(yè)務(wù)整合就以這一模式展開。第四是以強(qiáng)并弱，如誠通集團(tuán)及通用技術(shù)集團(tuán)就合并多家不在一個(gè)行業(yè)的央企。

　　央企重組集中在七大行業(yè)，航運(yùn)、煤炭、汽車、鋼鐵、電子通訊、有色、建筑，這共7大行業(yè)35家央企整合可能性最大。粗略統(tǒng)計(jì)，這7個(gè)行業(yè)擁有的上市公司超過60個(gè)。目前工信部已明確的今年解決過剩產(chǎn)能和重點(diǎn)推進(jìn)兼并重組的行業(yè)有五個(gè)，分別是汽車、鋼鐵、有色、船舶和建材。淘汰落后產(chǎn)能也將對(duì)龍頭企業(yè)形成實(shí)質(zhì)利好，一方面，龍頭企業(yè)將通過兼并同行企業(yè)擴(kuò)大規(guī)模，另一方面，淘汰一部分中小產(chǎn)能后將為龍頭企業(yè)讓出更多市場空間。因此，鋼鐵、有色和建材等行業(yè)旗下的主要上市公司也將在央企重合中明顯受益。