行業(yè)動態(tài)：

巴西能源和礦業(yè)部長日前表示，打算征收鐵礦石出口關(guān)稅。巴西政府的這一舉動，目的在于補充一部分差額，因為國內(nèi)成品鋼材產(chǎn)品征稅被取消，以鼓勵國內(nèi)煉鋼廠投資。開始征稅的時間還沒有確定。這無疑將推高鐵礦石現(xiàn)貨價格走勢。

國際鋼鐵協(xié)會（WSA） 2 月22 日 公布，2010 年1月全球66 個國家生產(chǎn)粗鋼1.09 億噸，較2009 年1月增長25.5%。1 月中國粗鋼產(chǎn)量4870 萬噸，同比提高18.2%。日本產(chǎn)量870 萬噸，同比上升36.8%；韓國450 萬噸，增幅32.4%。歐盟國家中，德國1月生產(chǎn)粗鋼340 萬噸，較去年同期增長27.7%；西班牙140 萬噸，增幅高達(dá)51.1%。1 月全球66 個國家粗鋼平均產(chǎn)能利用率72.9%，較2009 年12 月（71.9%）提高1 個 百分點，而與去年1 月相比提高11.6 個百分點。

新湖點評：

周二由于隔夜外盤美股結(jié)束了連續(xù)上漲的行情，受此影響，國內(nèi)商品除農(nóng)產(chǎn)品外小幅低開。期鋼低開高走，上行至4300 附近有明顯壓力，小幅回落。RB1005 開盤于4240，收于4283,收中陽線，漲幅達(dá)到0.12%。WR1005開盤于4000,日內(nèi)走勢與RB1005 類似，收于4075，收大陽線，漲幅0.02%。

當(dāng)前基本面的情況表現(xiàn)為多空交織，一方面是成本上漲潛力推動，以及鐵礦石談判消息對市場的短期影響；另一方面是高庫存和低需求。巴西擬征收鐵礦石出口關(guān)稅，起征時間未定，這一消息有助于進(jìn)一步推動鋼材成本的上升，同時，不利于中方的鐵礦石談判。因此，由于鐵礦石價格的上升導(dǎo)致的成本上漲已經(jīng)是大勢所趨。因此，鋼價上漲動力依然存在。同時，節(jié)后進(jìn)口鐵礦石價格持續(xù)恢復(fù)，目前青島港進(jìn)口價格已經(jīng)達(dá)到970元/噸。1 月中國粗鋼產(chǎn)量4870 萬噸，同比提高18.2%，需求持續(xù)保持低迷，供過于求的狀況依然嚴(yán)峻。多空交織的當(dāng)前，將引導(dǎo)市場保持震蕩盤整之勢，為后期的上漲打下基礎(chǔ)。正值談判期間，近期鐵礦石價格仍有上漲的動力；從技術(shù)面來看，5 日均線上穿10 日均線，因此，短期內(nèi)鋼價有小幅上行的空間，但趨勢性上漲仍需等待需求的實質(zhì)性恢復(fù)。