10月17日，遠東石化PTA第四條年產120萬噸的生產裝置重啟試車成功，具體出貨時間尚未明確（公布試車產能為120萬噸，之前遠東實際裝置產能是140萬噸）。此外，桐昆石化220萬噸PTA新裝置計劃在11月第一周投產。就目前來看，四季度后期PTA供應增長趨勢逐漸明確。十一長假過后，原油價格走高，一定程度利好短期PTA價格。但長期看，PTA走勢依然受制于供需面的影響。

短期產能增加的利空影響有限

桐昆嘉興石化220萬噸2期新增產能計劃于2017年11月投產，舊產能重啟則主要關注遠東石化、翔鷺石化兩套裝置。PTA有效產能的增加，將會打破此前的供需弱平衡關系，在聚酯產能增速有限的情況下，PTA供應過剩程度會進一步加深。

另一方面，由于四季度仍有PTA裝置檢修，短期而言，一部分檢修產能能夠對沖新產能釋放造成的供應增加。例如，10月PTA有約180萬噸的產能檢修，此消彼長的情況下，即便是遠東產能釋放，供應壓力也不大。此外，桐昆新產能的投產也是伴隨著舊裝置的檢修。

PTA產能增加的壓力主要體現(xiàn)在中長期，即四季度后期到明年一季度。一方面，檢修畢竟是短期行為，從預期重啟的產能分析，仍有一部分新增產能釋放得不到對沖。另一方面，PTA階段性供應偏緊局勢面臨轉變。目前聚酯產能約4866萬噸，按照80%的開工率計算，對PTA的需求約3348萬噸，PTA產能過剩約309萬噸（PTA實際有效產能維持在3657萬噸）。由于三季度聚酯維持85%以上的高開工，以及二、三季度PTA檢修裝置同比增加，使得PTA供應略顯偏緊，庫存減少。但隨著PTA檢修裝置減少以及產能增加，在完成正常的補庫后，PTA供應將進入寬松，供應偏緊格局將結束。

警惕四季度旺季不旺現(xiàn)象出現(xiàn)

四季度后期，PTA和聚酯庫存有再度進入累庫周期的可能。從以往聚酯行業(yè)開工、產量數(shù)據(jù)、織造業(yè)開工表現(xiàn)看，四季度聚酯產銷將呈現(xiàn)前高后低的特征，整體需求環(huán)比將有所回升。但三季度由于聚酯行業(yè)并未出現(xiàn)淡季特征，而是持續(xù)了較高的開工率，因此如果這是透支了四季度旺季消費需求的結果，那么四季度的旺季可能面臨旺季不旺的實際情況。

截至上周，聚酯開工仍維持在85.5%的高位，只是聚酯庫存已較9月走高，上周DTY、POY、FDY庫存分別為21.5天、13天、13天。其中，DTY庫存已高于去年同期水平。短期看，庫存回升初期，可視為正常補庫，利好階段性需求，但中長期看，庫存累積到一定程度后，將對PTA價格產生一定的壓制作用。此外，10月上旬，國內織造裝置負荷率、江浙織機產業(yè)鏈負荷率，盛澤織造噴水、噴氣織機開機率雖然未有大幅下降，但均低于去年同期水平。

預計11月中旬之后，下游消費情況將逐漸明朗。若下游消費被證實旺季不旺，在聚酯生產利潤的支撐下，聚酯企業(yè)的降負荷動力短期不會太強，但聚酯庫存將會進一步累積，高庫存對價格形成的壓力或逐漸顯現(xiàn)，整體消費增長將受影響。