建筑鋼材價(jià)格拉漲這么猛 到底是為何？

按往年來說，“金九銀十”的大漲時(shí)期已過，現(xiàn)已進(jìn)入11月份，建筑鋼材市場價(jià)格拉漲幅度如此之大。主要原因：

其一，原料：焦炭整個(gè)10月份的拉漲幅度高達(dá)300元/噸，原料價(jià)格的大幅拉漲，致使鋼廠的生產(chǎn)成本大幅增加，基于利潤考慮，雖說終端需求變化不大，仍是上推市場價(jià)格。

其二，檢修：自10月份開始，北方鋼廠開始了陸陸續(xù)續(xù)的檢修。一方面是部分鋼廠原料到貨不足，無奈只能進(jìn)行檢修修整；另一方面是天氣轉(zhuǎn)冷，鋼廠正常的年檢陸續(xù)開始。現(xiàn)鋼廠檢修情況嚴(yán)重，成品材市場到貨情況不及預(yù)期，貿(mào)易商惜售情緒顯現(xiàn)。

其三，期螺：期貨市場的拉漲無疑是對(duì)現(xiàn)貨信心支撐最有利的因素。加上現(xiàn)貨市場基本面仍比較可觀，鋼廠開工率及社會(huì)庫存情況均出現(xiàn)連續(xù)幾周的下降，后期的上行趨勢仍是十分明顯。

現(xiàn)階段價(jià)格拉漲的基礎(chǔ)仍比較夯實(shí)，近期建筑鋼材價(jià)格仍有上漲空間，但預(yù)計(jì)整體拉漲幅度有限。同時(shí)考慮北方市場天氣轉(zhuǎn)冷，終端需求減弱，加上鋼廠年前基于市場囤貨的考慮，市場價(jià)格在短期拉漲過后，存轉(zhuǎn)弱的跡象。

焦炭價(jià)格上漲 鋼企利潤被壓縮

10月份多個(gè)鋼材品種的利潤已被焦煤上漲‘吃掉’，部分鋼企利潤下滑，部分出現(xiàn)虧損。專家表示，此輪焦煤暴漲對(duì)鋼鐵行業(yè)的影響，預(yù)計(jì)至少會(huì)延續(xù)至明年一季度。今年1-9月，全國粗鋼產(chǎn)量及表觀消費(fèi)與去年同期基本持平。但鋼材價(jià)格從去年最低到今年4月最高點(diǎn)，總體呈上漲趨勢，這也是價(jià)格在持續(xù)低迷后的正常合理回歸。在鋼價(jià)上漲帶動(dòng)下，國內(nèi)大多鋼企的效益大幅提升。專家表示，“今年以來，進(jìn)口焦煤的價(jià)格從80-90美金持續(xù)漲到260美金水平，至少翻了2番；而國內(nèi)焦煤價(jià)格也漲了1.5倍以上!”這對(duì)煤炭企業(yè)而言在短期內(nèi)肯定是好事，煤炭企業(yè)銷售利潤率迅速增加；但對(duì)鋼鐵行業(yè)而言，卻并不是好消息。目前焦炭價(jià)格成本已經(jīng)占到了螺紋鋼成本的35%以上，年初僅20%；而之前鋼鐵企業(yè)長材等品種利潤一般在150元左右，現(xiàn)在煤炭價(jià)格的上漲部分幾乎吃掉了鋼企的全部利潤。因此，煤炭、鋼鐵、電力等相關(guān)行業(yè)，需要建立一個(gè)很好的聯(lián)動(dòng)機(jī)制。

卓創(chuàng)資訊認(rèn)為，近日雖唐山停止限產(chǎn)政策，新增產(chǎn)能釋放需要時(shí)間，加之鋼企入冬補(bǔ)庫仍需要一個(gè)過程，因此焦炭價(jià)格短期回調(diào)可能性較小，焦炭價(jià)格的上漲影響鋼企利潤。

高利之下 鋁冶煉廠運(yùn)行產(chǎn)能繼續(xù)增加

10月倫鋁價(jià)格先跌后漲，整體呈“V”型走勢運(yùn)行。同時(shí)國內(nèi)現(xiàn)貨鋁價(jià)大幅上漲，高位至14950元/噸，目前現(xiàn)貨價(jià)格已回歸2013年初水平，總體來看，原油、煤炭、氧化鋁等原材料價(jià)格上漲給予期鋁以成本支撐。

卓創(chuàng)統(tǒng)計(jì)，截至10月底國內(nèi)鋁冶煉企業(yè)建成產(chǎn)能4290.8萬噸，運(yùn)行產(chǎn)能3513.3萬噸，產(chǎn)能運(yùn)行率81.88%，較上月回升0.66個(gè)百分點(diǎn)。按省份核算產(chǎn)能運(yùn)行率回升的分別為：四川3.78%，陜西3.01%，廣西2.95%，山東2.2%，甘肅1.98%，山西1.56%，河南1.30%，貴州0.82%；按省份核算產(chǎn)能運(yùn)行率回落的為：新疆3.58%。10月份國內(nèi)建成產(chǎn)能折算增長36萬噸，運(yùn)行產(chǎn)能折算增加48.8萬噸。共有12家企業(yè)出現(xiàn)增產(chǎn)復(fù)產(chǎn)情況，運(yùn)行產(chǎn)能繼續(xù)大幅增加。進(jìn)入11月份，鋁企新投及復(fù)產(chǎn)增幅或有收窄，但高利之下冶煉廠減產(chǎn)、停產(chǎn)可能極低，預(yù)計(jì)產(chǎn)能運(yùn)行率繼續(xù)維持在80%上方。進(jìn)入冬季后煤價(jià)格上漲的可能性加大。最后西北地區(qū)運(yùn)輸緊張也將導(dǎo)致國內(nèi)現(xiàn)貨吃緊。但后期仍需關(guān)注鋁企復(fù)產(chǎn)情況。11月國內(nèi)現(xiàn)貨鋁價(jià)關(guān)注14000-15500元/噸，LME鋁關(guān)注1650-1750美元/噸。

霧霾嚴(yán)重 環(huán)保加碼助推鋼鐵大漲

近日霧霾天氣重新籠罩北方，從哈爾濱開始，沿哈大線一路向西南偏南方向傳輸，直至山東半島、江蘇和安徽北部，波及6個(gè)省份30多個(gè)城市，跨越1600多公里，多個(gè)城市“爆表”，污染程度之重、影響范圍之廣為歷年少有。從分析來看，隨著天氣的轉(zhuǎn)冷，北方供暖的壓力下，大氣污染物的排放大幅的增加是霧霾產(chǎn)生的主因。但從治理上波及到了鋼鐵等大宗商品領(lǐng)域，多城市相繼出臺(tái)了鋼鐵等存在污染物排放的行業(yè)的企業(yè)限產(chǎn)政策。從歷史的規(guī)律來看，11月-12月是霧霾的高發(fā)時(shí)間，環(huán)保的力度也會(huì)處在較高的力度，因此回到鋼鐵行業(yè)來看，這在一定程度上限制了鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)量，這也是這波周末大漲的原因之一。

海爾空調(diào)兩項(xiàng)新技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平

近日，海爾在北京召開空調(diào)技術(shù)鑒定會(huì)，在本次會(huì)議上，對(duì)海爾近期研發(fā)的“雙溫差PID聯(lián)動(dòng)控制技術(shù)”和“基于大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)空調(diào)智能舒適節(jié)能”兩項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行綜合評(píng)定，并通過“院士頭銜”權(quán)威鑒定，達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

據(jù)卓創(chuàng)分析，海爾新技術(shù)的研發(fā)表明了我國家電行業(yè)的核心技術(shù)正在逐步提高，并走向國際領(lǐng)先水平。該技術(shù)可以通過數(shù)學(xué)模型，智能化地確保空調(diào)升降溫過程中提高人體的舒適度，并且通過軟件控制，研發(fā)了比變頻空調(diào)更節(jié)能的技術(shù)。通過我國家電技術(shù)的不斷革新，“洋產(chǎn)品”在我國的銷售優(yōu)勢減弱，預(yù)計(jì)近幾年，“洋產(chǎn)品”都不會(huì)太好過。

供需雙方勢力角逐 鹿死誰手以觀后市

進(jìn)入11月國內(nèi)生豬市場一直呈現(xiàn)緩慢上漲態(tài)勢。據(jù)卓創(chuàng)資訊監(jiān)測，4日全國均價(jià)在16.58元/公斤，較10月31日上漲2.28%。養(yǎng)殖戶惜售情緒不減，屠宰企業(yè)收購不暢，提價(jià)收豬，然而豬肉消費(fèi)端增速緩慢，企業(yè)銷售不理想，成本壓力較大，壓價(jià)意向強(qiáng)烈，但目前供應(yīng)方占據(jù)主動(dòng)，降價(jià)阻力較大。預(yù)計(jì)短期價(jià)格將進(jìn)入頻繁波動(dòng)期。在這也提醒業(yè)者要適時(shí)出欄，且莫賭后期行情，以免出現(xiàn)不必要的損失。同時(shí)提醒養(yǎng)殖戶做好冬季防疫措施。

供需持平 短線蛋價(jià)漲跌兩難

上周全國主產(chǎn)區(qū)、主銷區(qū)雞蛋價(jià)格大致走穩(wěn)，主產(chǎn)區(qū)周均價(jià)3.37元/斤，環(huán)比漲幅0.30%；主銷區(qū)周均價(jià)3.57元/斤，環(huán)比漲幅0.56%。近期市場暫無利好因素刺激，終端需求平淡，下游環(huán)節(jié)消化平平，食品廠暫無囤貨計(jì)劃，整體走貨一般，經(jīng)銷商隨進(jìn)隨銷。而產(chǎn)區(qū)各地養(yǎng)殖戶依舊低價(jià)惜售，加之部分地區(qū)天氣好轉(zhuǎn)，雞場存貨逐漸清空，使得養(yǎng)殖戶抵觸心理明顯，供需繼續(xù)僵持，蛋價(jià)平穩(wěn)運(yùn)行。短線市場暫無利好提振，預(yù)計(jì)本周價(jià)格大局穩(wěn)定。

中石油“壓軸”公開管網(wǎng)信息 管網(wǎng)獨(dú)立漸行漸近

繼中海油、中石化相繼公開油氣管網(wǎng)設(shè)施信息后，日前，中國石油天然氣集團(tuán)公司在其官網(wǎng)“壓軸”開設(shè)了油氣管網(wǎng)設(shè)施公平開放信息公開專欄，正式向社會(huì)公布其旗下的各類油氣管網(wǎng)設(shè)施信息。至此，國內(nèi)“三桶油”擁有的全部油氣管網(wǎng)資產(chǎn)已經(jīng)公開完畢。

此次中石油公開了包括管道分公司、西氣東輸管道分公司、北京天然氣管道有限公司、西部管道分公司和西南管道分公司五家管道企業(yè)，以及江蘇、大連、京唐三家LNG進(jìn)口接收站的基本情況。

目前，從整體油氣產(chǎn)業(yè)鏈情況來看，下游領(lǐng)域已經(jīng)實(shí)現(xiàn)多元化競爭，上游資產(chǎn)方面經(jīng)過兩輪頁巖氣區(qū)塊招標(biāo)和新疆常規(guī)油氣田招標(biāo)，也在逐步面向第三方開放。因此，目前油氣改革的重點(diǎn)方向就落在了中游基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域。

此前，國家發(fā)改委已經(jīng)針對(duì)目前天然氣管輸價(jià)格的定價(jià)及成本以及儲(chǔ)氣設(shè)施服務(wù)價(jià)格等相關(guān)方面做出了非常細(xì)致的規(guī)定。此次，“三桶油”油氣管網(wǎng)信息的公開，標(biāo)志著油氣領(lǐng)域中游環(huán)節(jié)引入第三方競爭，逐步實(shí)現(xiàn)管網(wǎng)獨(dú)立的進(jìn)程再次取得重大進(jìn)展。