美國WTI 8月原油期貨價格周三(7月13日)收盤下跌1.69美元，跌幅3.61%，報45.11美元/桶，油價周三急跌近4%，抹去上日錄得的大部份升幅，因一連串利空的美國庫存數(shù)據(jù)加重了對全球供應過剩的擔憂。

與此同時，ICE布倫特9月原油期貨價格收盤下跌1.85美元，跌幅3.82%，報46.62美元/桶。

美國能源資料協(xié)會(EIA)稱，上周美國原油庫存減幅小于預期，餾分油庫存創(chuàng)下1月來最大周度升幅，汽油庫存意外增加，反映出在傳統(tǒng)的夏季駕駛旺季，需求疲弱這一異?，F(xiàn)象。

EIA報告令本已利空的市場人氣雪上加霜。之前，國際能源署(IEA)發(fā)布的報告稱，全球石油供應過剩，庫存在6月繼續(xù)上升，浮動存儲的原油升至2009年以來最高水平。

Tyche Capital Advisors的Tariq Zahir表示，在美國駕駛季高峰期，汽油庫存意外增加，加之取暖油庫存猛增，將為后市設定價格下跌的基調(diào)，成品油市場將繼續(xù)對能源市場帶來下跌壓力。

Zahir預計油價有進一步下跌的可能性。加拿大和尼日利亞原油重回市場，美元保持強勢都對油價形成壓力。尤其是美國原油鉆機數(shù)量6周內(nèi)有5周出現(xiàn)增長，令我們更加看空未來油價走勢。

WTRG Economics的能源分析師James Williams表示，盡管煉油廠利用率小幅下降，包括柴油和取暖油在內(nèi)的精煉油庫存卻有所增加。煉油廠生產(chǎn)的柴油占了較大比例，因為柴油的利潤要高于汽油。

海關總署的數(shù)據(jù)顯示，中國6月原油進口觸及5個月來的低位至3062萬噸，相當于750萬桶/日。

布倫特和美國原油周二上漲近5%，創(chuàng)下4月來最大單日漲幅，因回補空頭和在油價觸及兩個月低點后出現(xiàn)技術性買入。