油市觀察人士正將主要產(chǎn)油國(guó)之間的凍產(chǎn)協(xié)議作為原油的下一催化劑，不過(guò)一知名油市空頭周一（3月28日）指出，原油的最大風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)浮現(xiàn)。

“我認(rèn)為優(yōu)步（Uber）才是油價(jià)的威脅，原因很簡(jiǎn)單，那就是千禧一代已經(jīng)全面接受它，”“大宗商品之王”、加特曼通訊社創(chuàng)始人加特曼(Dennis Gartman)周一在接受CNBC采訪時(shí)指出，“千禧一代表示‘我真的不需要擁有汽車’?！?/p>

據(jù)優(yōu)步網(wǎng)站稱，該公司自2009年成立以來(lái)，已經(jīng)遍及400多個(gè)城市，并已提供逾10億次乘車服務(wù)。其服務(wù)本身具有簡(jiǎn)單和便捷性，加特曼表示許多潛在的個(gè)人車主因此轉(zhuǎn)而成為依賴優(yōu)步的乘客。自優(yōu)步成立以來(lái)，油價(jià)已暴跌逾40%。

他指出，可以通過(guò)查看圣路易斯聯(lián)儲(chǔ)提供的美國(guó)總車輛里程歷史來(lái)驗(yàn)證這一理論。

“如果你看下美國(guó)駕車的平均數(shù)量，趨勢(shì)線非常明確。這一趨勢(shì)線已經(jīng)遭到顯著破壞，”加特曼指出，“駕駛的神秘魅力已經(jīng)消失，而且將一去不復(fù)返?！?/p>

在加特曼看來(lái)，優(yōu)步這一出行方式導(dǎo)致汽油及汽車需求減少——給不斷增長(zhǎng)的石油生產(chǎn)帶來(lái)利空影響。

“我認(rèn)為，總的來(lái)說(shuō)形勢(shì)非常利空，”加特曼表示。

加特曼重申，在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)油價(jià)將繼續(xù)交投在32至42美元之間。加特曼上個(gè)月在接受CNBC采訪時(shí)表示，在他有生之年都不會(huì)再見(jiàn)到油價(jià)回升至44美元。

“我認(rèn)為油價(jià)將難以跨越42美元，”加特曼表示，“許多已經(jīng)封頂?shù)你@井可以很快再次重啟?！?/p>