以往內(nèi)地資本收購香港上市公司的案例時常發(fā)生，但是通過港股通渠道在港交所舉牌港股公司的情況卻很罕見。

本周三（3月23日）廣電運通發(fā)布公告稱，公司通過滬港通購買了港股公司神州數(shù)碼（00861，HK）的股份占神州數(shù)碼已發(fā)行普通股股份的5.52%。而港交所最新披露，廣電運通已經(jīng)增持神州數(shù)碼股份至8.4%。

記者注意到，神州數(shù)碼目前的股權(quán)結(jié)構(gòu)比較分散，廣電運通持有的股份比例不僅超過了神州數(shù)碼董事會主席郭為，且已經(jīng)成為神州數(shù)碼第一大單一股東。

本月三次增持

3月23日，廣電運通發(fā)布公告，公司使用自有資金通過滬港通購買了神州數(shù)碼的普通股股票，截至2016年3月15日收盤共持有神州數(shù)碼6066萬股普通股，占神州數(shù)碼已發(fā)行普通股股份的5.52%。

隨后在本周四，廣電運通再發(fā)公告稱繼續(xù)增持神州數(shù)碼股份，截至3月17日收盤共持有7527.4萬股，且持股比例達到了6.85%。

對于此次投資，廣電運通指出，是認可和看好神州數(shù)碼業(yè)務(wù)發(fā)展模式及未來發(fā)展前景。未來如果神州數(shù)碼股價估值合理的話，廣電運通不排除繼續(xù)增加持有神州數(shù)碼股權(quán)比例的可能，并與神州數(shù)碼在產(chǎn)業(yè)上深入合作，實現(xiàn)協(xié)同共贏。

就在昨日，港交所更新了最新的股權(quán)數(shù)據(jù)。截至在3月18日，廣電運通持有神州數(shù)碼的股權(quán)比例已經(jīng)上升到8.4%，成為了神州數(shù)碼的第一大股東。

記者注意到，神州數(shù)碼目前的股權(quán)較為分散。據(jù)港交所權(quán)益披露信息，神州數(shù)碼董事會主席郭為持有神州數(shù)碼的股權(quán)比例為6.6%。其他持有神州數(shù)碼股權(quán)較多的機構(gòu)或個人分別是安聯(lián)保險、閻炎和丁鵬云，分別持有神州數(shù)碼8.04%、5.4%和4%的股權(quán)。

神州數(shù)碼在2000年由原聯(lián)想集團分拆而來，并于2001年在港交所上市。申萬宏源證券就指出，神州數(shù)碼是國內(nèi)領(lǐng)先的IT服務(wù)提供商，主要為客戶提供端到端的整合IT服務(wù)。目前公司有五大業(yè)務(wù)集團。神州數(shù)碼在金融設(shè)備維護領(lǐng)域精耕細作建立了全國性的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，長期服務(wù)于四大銀行，維護機具保有量超過5000臺。

折射港股被低估現(xiàn)狀

長期以來，港股市場的估值就較A股市場要低。恒生AH溢價指數(shù)長期高企，截至昨日收盤還在135點，即總體來看，A股比H股貴35%。而一些高科技行業(yè)的股票，港股更是被低估。

目前神州數(shù)碼的市值僅109億港元，但是公司在2014年的收入達683億港元，經(jīng)營利潤達到13億港元，母公司股東應(yīng)占利潤為7億港元。此外，神州數(shù)碼還控股了神州信息，持股比例達42.44%。

記者注意到，廣電運通于2016年2月3日召開的2016年第一次臨時股東大會審議通過了《關(guān)于使用自有資金進行風(fēng)險投資的議案》，股東大會授權(quán)公司管理層使用最高額度不超過（含）人民幣10億元進行風(fēng)險投資。

從港交所披露的購買價格推算，廣電運通此次收購神州數(shù)碼8.4%股權(quán)的所用資金應(yīng)該在人民幣10億元以內(nèi)。

事實上，滬港通的開通成為了內(nèi)地資金投資港股的重要渠道。有分析人士就表示：“滬港通這一制度設(shè)計的重要互通意義，可以為整個中國資本市場提供一條發(fā)現(xiàn)價值、實現(xiàn)價值的新途徑?！倍鴱哪舷蚋酃赏ǖ馁Y金使用看，資金是持續(xù)穩(wěn)定的在買入港股。