1月20日，希臘同意讓出該國(guó)最大港口比雷埃夫斯67℅的股份給中國(guó)最大的國(guó)有航運(yùn)企業(yè)--中遠(yuǎn)集團(tuán)。

　　希臘當(dāng)局稱，在提高競(jìng)標(biāo)金額后，希臘方面同意中遠(yuǎn)公司出資36850萬(wàn)歐元收購(gòu)。加上中遠(yuǎn)集團(tuán)預(yù)計(jì)將投資65000萬(wàn)歐元建設(shè)港口的資金，以及希臘政府讓出股份后獲得的41000萬(wàn)歐元的收入等，這項(xiàng)私有化協(xié)議的金額總數(shù)高達(dá)15億歐元左右。

　　按照港口私有化協(xié)議，中遠(yuǎn)集團(tuán)首先購(gòu)買比雷埃夫斯港51℅的股份，五年之后，再添購(gòu)16℅的股份，希臘政府將擁有7℅的股份，剩余股全部上市。按照協(xié)議，中標(biāo)后，中遠(yuǎn)集團(tuán)的對(duì)希臘最大港口的開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)權(quán)一直延續(xù)到2052年。

　　比雷埃夫斯港距離希臘首都雅典十余公里，是地中海最大的港口，在貨運(yùn)領(lǐng)域具有舉足輕重的地位。2008年10月30日，中遠(yuǎn)旗下控股公司--中遠(yuǎn)太平洋在希臘港口集裝箱碼頭國(guó)際公開(kāi)投標(biāo)中勝出，獲比雷埃夫斯港2號(hào)、3號(hào)碼頭35年特許經(jīng)營(yíng)權(quán)。該集團(tuán)一直向往把這座港口轉(zhuǎn)變成東南歐最大的貨運(yùn)集散地，成為一座“介于歐洲與亞洲之間的橋梁”。

　　希臘政府的私有化機(jī)構(gòu)對(duì)雙方達(dá)成協(xié)議表示贊賞，認(rèn)為這是在希臘政府承諾的私有化計(jì)劃框架下邁出的重大一步。比雷埃夫斯港私有化計(jì)劃曾數(shù)次推遲，尤其在齊普拉斯領(lǐng)導(dǎo)的激進(jìn)左派掌權(quán)后叫停。但是，在國(guó)際債權(quán)人壓力下，齊普拉斯政府決定重新推動(dòng)私有化，以獲取總值860億歐元的第三階段國(guó)際援助計(jì)劃。齊普拉斯政府的私有計(jì)劃總額為500億歐元，分析人士指出，比雷埃夫斯港完成私有化將為該國(guó)其他類似計(jì)劃打開(kāi)大門。

　　然而最近一段時(shí)間，在工會(huì)組織下，在希臘發(fā)生一系列反對(duì)私有化的抗議游行。工會(huì)指責(zé)私有化是“賤賣國(guó)家財(cái)產(chǎn)”。周三晚間，希臘當(dāng)局保證，比雷埃夫斯港總部將繼續(xù)留在雅典，“所有港口的設(shè)備都沒(méi)有出賣”。