19日，滬膠1605合約早盤小幅下探回升后，期價維持在10120—10180元/噸區(qū)間窄幅振蕩，盤中持倉量緩慢下降，成交表現(xiàn)清淡。午后，在多頭發(fā)力下，量能隨之放大，期價強勢拉升。此后，部分空頭的離場令期價更上一個臺階，多頭占據(jù)上風(fēng)并繼續(xù)跟進，持倉量跟隨放大，滬膠期價一度觸及10400元/噸。

交易所多空持倉前20名數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)日滬膠1605合約持倉呈多增空減態(tài)勢。其中，多頭增持894張，空頭減持1338張。

具體來看，前20名多頭席位中，增持多單的席位有8個。其中，海通期貨席位、廣發(fā)期貨席位和大連良運期貨席位增持幅度均超過500張，增幅最大的大連良運期貨席位當(dāng)日增持1711張多單。減持多單的12個席位中，除南華期貨席位大幅減持2354張多單表現(xiàn)搶眼之外，其余席位減持幅度均不超過500張。

在前20名空頭席位中，增持空單的席位同樣有8個，增幅最大的申萬期貨席位當(dāng)日增持939張，但其余席位增持幅度集中在600張以內(nèi)。在減持空單的12個席位中，減持幅度超過700張的席位有3個。其中，華泰期貨席位和海通期貨席位減持幅度均超過1000張。

值得注意的是，居于空頭排行榜首的華泰期貨席位，當(dāng)日在減持1061張空單的同時，增持了449張多單；海通期貨席位則在減持1018張空單的同時，增持562張多單。體現(xiàn)出這部分席位空頭離場規(guī)避風(fēng)險的意愿較為強烈，同時對后市雖趨于樂觀，但相對謹慎。

相反地，永安期貨席位和申萬期貨席位當(dāng)日則均在減持不超過200張多單的同時，增持超過600張空單。此外，中信期貨席位和銀河期貨席位當(dāng)日也做出類似的減多增空操作，只不過調(diào)整幅度均在500張以內(nèi)，體現(xiàn)這部分席位對后市較為悲觀。

我們發(fā)現(xiàn)，多頭席位中，增持幅度最大的大連良運期貨席位和減持幅度最大的南華期貨席位，當(dāng)日均未出現(xiàn)在空頭排行前20名中。這就顯示，部分多頭力量的強勢介入令期價出現(xiàn)大幅攀升。與此同時，另外一部分多頭力量的果斷離場，也使得期價重心很難進一步抬升，多空資金的快速轉(zhuǎn)換將使得后市爭奪日益激烈。