周四(11月12日)亞洲柴油裂解價差升至逾一個月高位，行業(yè)消息人士稱這是因新加坡庫存大幅下降。

　　貿(mào)易機構(gòu)International Enterprise的最新數(shù)據(jù)顯示，包括柴油和航空煤油在內(nèi)的新加坡陸上餾分油庫存，下降16%至四個月低點1106萬桶。

　　數(shù)據(jù)顯示從新加坡至印尼和南非的柴油裝運量增長，而自馬來西亞的進口下降，助推了庫存的下降。數(shù)據(jù)還顯示，對澳洲和印尼的航空煤油出口也增長。

　　臺灣中油一位發(fā)言人表示，公司將其在Talin的日產(chǎn)能8萬桶的中油催化裂化裝置的關(guān)閉期延長。發(fā)言人表示，公司在努力重啟這座RFCC裝置，之前該座裝置8月起進行維護，當時發(fā)生了一場火災(zāi)，對管道形成了損壞。

　　行業(yè)知情人士稱，中油公司目前計劃在12月1日重啟這座RFCC，不過需要獲得當局的批準。

　　Byco Petroleum Pakistan一位高管表示，公司計劃在新煉油廠加大產(chǎn)能利用率之后，將巴基斯坦對進口油品依賴程度減少近65%。

　　新加坡現(xiàn)貨市場上，有一筆航空煤油交易達成，沒有達成柴油交易。

　　BP以較11月25日-12月1日新加坡平均報價平價的水準，向中石油出售13桶11月27日-12月1日船期的航空煤油。