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供需兩旺 中國(guó)新能源汽車10月產(chǎn)量同比增8倍

最新高手視頻! 七禾網(wǎng) 時(shí)間:2015-11-11 09:04:49 來(lái)源:華爾街見(jiàn)聞 作者:王維丹

今年10月,中國(guó)新能源汽車產(chǎn)量突破5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8倍,銷售逾2萬(wàn)輛,銷量增長(zhǎng)3.1倍,呈現(xiàn)供需兩旺、產(chǎn)銷齊增的勢(shì)頭,與全國(guó)汽車業(yè)整體產(chǎn)銷增速急劇下滑形成鮮明反差。工信部副部長(zhǎng)預(yù)計(jì),新能源汽車今年產(chǎn)量約為20萬(wàn)輛。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),在政策密集出臺(tái)、國(guó)家大力支持的驅(qū)動(dòng)下,這類汽車產(chǎn)銷有望保持高速增長(zhǎng)。


工信部網(wǎng)站昨日公布,今年10月中國(guó)新能源汽車生產(chǎn)5.07萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8倍,其中純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)2.17萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8.5倍,插電式混合動(dòng)力乘用車生產(chǎn)7028輛,同比增長(zhǎng)2倍;純電動(dòng)商用車生產(chǎn)1.96萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4倍,插電式混合動(dòng)力商用車生產(chǎn)2389輛,同比增長(zhǎng)2倍。


值得一提的是,10月91%的國(guó)產(chǎn)新能源汽車均為列入《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》的車型,政策影響可見(jiàn)一斑。


據(jù)全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)統(tǒng)計(jì),10月中國(guó)新能源乘用車銷售2.13萬(wàn)輛,增長(zhǎng)3.1倍,其中純電動(dòng)汽車銷售1.53萬(wàn)輛,環(huán)比上漲38%,同比上漲390%;插電式混合動(dòng)力汽車銷售6044輛,環(huán)比下降13%,同比上漲193%。


新能源車企銷量排名中,比亞迪憑借多款車型依舊占據(jù)銷量第一的位置,10月銷量達(dá)5774輛。新能源車型銷量方面,10月,康迪熊貓?jiān)俅瘟罕葋喌蠆Z得新能源汽車銷量桂冠,10月銷量達(dá)4581輛。而最值得關(guān)注的車型當(dāng)屬長(zhǎng)安逸動(dòng)EV,當(dāng)月銷量達(dá)1170輛,環(huán)比暴漲1700%。


上周舉行的第17屆中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)上,工信部副部長(zhǎng)馮飛表示,中國(guó)新能源汽車已經(jīng)進(jìn)入到高速發(fā)展時(shí)期,今年產(chǎn)量大致能達(dá)到 20 萬(wàn)輛左右,下一步還將呈現(xiàn)快速發(fā)展勢(shì)頭。


民生證券預(yù)計(jì)新能源汽車產(chǎn)銷有望繼續(xù)保持高速增長(zhǎng),2020年實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)銷500萬(wàn)輛的目標(biāo)可期,其增長(zhǎng)推動(dòng)因素有:1)地方政府考核壓力,預(yù)計(jì)下半年政策逐步落地;2)預(yù)計(jì)隨著電池產(chǎn)能投放將消除新能源汽車產(chǎn)能瓶頸;3)運(yùn)營(yíng)租賃等新模式有望帶來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。


民生證券指出,節(jié)能減排是趨勢(shì),支持小排量汽車政策有望拉動(dòng)今年第四季度和明年的銷量增長(zhǎng),藍(lán)籌股方面推薦低估值且高股息率的長(zhǎng)安汽車、長(zhǎng)城汽車。長(zhǎng)期投資主線仍是汽車四化,電動(dòng)化、電商化、智能化與共享化。


新能源汽車的產(chǎn)銷高漲的勢(shì)頭和國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)整體產(chǎn)銷增速下滑形成鮮明反差。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度,中國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成1709.16萬(wàn)輛和1705.65萬(wàn)輛,產(chǎn)量同比下降0.8%,銷量同比微增0.3%。去年同期產(chǎn)銷量分別增長(zhǎng)8.08%和7.04%。


原工業(yè)和信息化部總工程師朱宏任認(rèn)為,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)危中有機(jī),對(duì)內(nèi)有不斷增長(zhǎng)的新空間,對(duì)外有實(shí)體開(kāi)放的新機(jī)遇,特別是新能源汽車的需求不斷擴(kuò)大,汽車業(yè)要把握住轉(zhuǎn)型升級(jí)的機(jī)會(huì)。轉(zhuǎn)型不僅僅要發(fā)展新能源汽車,整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)還要彌補(bǔ)智能制造、大規(guī)模個(gè)性化定制、服務(wù)化轉(zhuǎn)型的短板。


責(zé)任編輯:張文慧

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