今年前9個(gè)月，中國(guó)輪胎外胎產(chǎn)量近7億條，同比降16%。其中9月份同比下跌19%?！　?/p>

1-9月份，國(guó)內(nèi)各省市輪胎產(chǎn)量來(lái)看，絕大部分有所下滑。河北暴跌驚人，跌幅達(dá)到96.3%，好像要回到“解放前”。而去年總產(chǎn)量第二位的天津，也有55%的降幅，今年目前的排名也下滑到第三。江蘇、浙江、安徽的跌幅均有兩位數(shù)。主要產(chǎn)胎大省，僅有山東（+1.4%）、河南（+6.3%）、遼寧（+12.3%）、四川（+3.5）保持增長(zhǎng)?！　?/p>

QinRex數(shù)據(jù)顯示，面對(duì)天膠價(jià)格的一路下滑，今年前3個(gè)季度天膠進(jìn)口卻增長(zhǎng)1.5%。能夠支撐此需求的因素，主要還是山東輪胎總產(chǎn)量比較平穩(wěn)，1-9月同比增長(zhǎng)1.37%至3.47億條。恰恰是占全國(guó)輪胎產(chǎn)量近乎一半的山東省，憑借自己的一枝獨(dú)秀，托起了半邊天。山東輪胎廠的需求也刺激貿(mào)易商繼續(xù)進(jìn)行融資貿(mào)易，而忽視了其他省市的窘?jīng)r。如果山東輪胎產(chǎn)量開始下滑之勢(shì)，形勢(shì)可能就急轉(zhuǎn)直下。畢竟青島保稅區(qū)庫(kù)存又開始高位囤積，青島港上現(xiàn)貨又在便宜甩賣。而庫(kù)存積壓嚴(yán)重的貿(mào)易商回款困難，贖單變得緊張。尤其貨量較大的貿(mào)易商，會(huì)再次被推上風(fēng)口浪尖。　　

如果再看主要省份的輪胎出口量，就會(huì)發(fā)現(xiàn)。山東、河南同比卻是下滑的。前9個(gè)月山東跌5.5%，河南降10.6%。從這里來(lái)看，情況也不是很好。此外，1-9月江蘇、浙江、上海等省市的輪胎出口也均有下滑?！　?/p>

反觀國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，由于經(jīng)濟(jì)下滑，基建減速，汽車銷量也是難有起色，尤其重卡市場(chǎng)頹廢，嚴(yán)重制約了輪胎企業(yè)的市場(chǎng)空間?！　?/p>

國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)受出口下滑、國(guó)內(nèi)銷售不暢的雙重壓制，難言樂(lè)觀。而天膠弱勢(shì)局面，短期內(nèi)也難以戛然而止。