相比聚乙烯的振蕩走低，9月聚丙烯跌勢更為犀利，期貨價格跌幅在500元/噸，國內(nèi)拉絲市場亦呈下跌態(tài)勢，跌幅在300—400元/噸。石化成本支撐失效、“兩桶油” 庫存高位難下、石化降價政策不斷出臺，加之大唐、 蒲城、寧煤四線等裝置陸續(xù)開啟，加重市場供需失衡局勢。PP主力1601合約9月價格高點7798元/噸，價格低點6997元/噸，月度振幅10.3%，月度下跌463元/噸，跌幅6.13%。

經(jīng)歷了8月的快速下挫后，9月原油走出振蕩修復(fù)行情，美聯(lián)儲議息會議維持原利率不變、國內(nèi)經(jīng)濟數(shù)據(jù)弱于預(yù)期以及美國原油產(chǎn)量下降等多空因素交織，美原油維持45美元—48美元區(qū)間振蕩，布倫特原油49美元—52美元區(qū)間振蕩。從全球供需格局來看，OPEC產(chǎn)量穩(wěn)步增長，伊朗核協(xié)議達成后產(chǎn)能釋放空間進一步放大，北美原油供給同樣增加，美原油庫存仍處于歷史高位水平，而中國股市大跌引發(fā)的全球市場動蕩限制了原油需求增幅，所以供需矛盾奠定了原油的弱勢格局。而美國經(jīng)濟的強勁復(fù)蘇、美元指數(shù)振蕩反復(fù)以及基金凈持倉增加等因素將限制原油下行速度與空間，美原油跌破40美元后，下方支撐較強，原油“慢熊”格局將延續(xù)較長時間，在這個過程中，將完成全球化的新舊能源格局的重新劃分。

受國際原油價格下跌影響，亞洲丙烯后半年延續(xù)下跌態(tài)勢，尤其是9月跌幅進一步擴大，完全回吐了上半年的漲幅，丙烯煉廠利潤基本倒掛，目前丙烯和石腦油價差為70美元/噸，遠低于正常的盈虧平衡線。由于近期進口貨源較多造成亞洲庫存整體偏高，大多數(shù)終端用戶離場觀望，因國內(nèi)PP市場需求有限，丙烯市場價格也在下滑，預(yù)計短期亞洲丙烯市場維持弱勢振蕩走勢。

隨著國內(nèi)揚子江石化、紹興三圓等裝置重啟，市場供應(yīng)量有上升趨勢，尤其是拉絲類增幅明顯，而10月檢修裝置進一步減少，且新增三套裝置，市場供給增加。但從需求面看，終端接貨積極性持續(xù)不足，紡織企業(yè)及各類電瓶制造企業(yè)訂單不足，制約原料采購積極性，市場供需矛盾依舊。

近期國內(nèi)各類經(jīng)濟數(shù)據(jù)疲軟，尤其汽車銷售數(shù)據(jù)連續(xù)下滑，下游訂單及資金方面難有改善，現(xiàn)貨資源流通滯后，“兩桶油”庫存有上升趨勢，月底連續(xù)降價政策，拖累市場主流報盤。

所以，在成本支撐弱化、供需矛盾加劇的背景下，聚丙烯后期振蕩下行概率加大。建議投資者偏空思路為主，考慮到原油后期走勢的反復(fù)性以及前期累計跌幅較大，10月走勢亦將出現(xiàn)反復(fù)，下方7000元/噸或?qū)⒊蔀橹髁帄Z的關(guān)口，建議個人投資者逢高沽空，輕倉參與。生產(chǎn)型企業(yè)應(yīng)積極參與賣出套保，并根據(jù)現(xiàn)貨頭寸變動適時調(diào)整期貨頭寸，建議套保比例維持50%—70%。