10月12日，滬膠主力1601合約高開后，在空頭力量的打壓下期價振蕩回落。而多頭力量蓄勢待發(fā)，守住11700元/噸之后增倉發(fā)力，期價一度上破11900元/噸?？疹^力量也不甘示弱，伴隨著持倉量的持續(xù)增加，多空爭奪進入白熱化，當(dāng)日期價維持在11650—11950元/噸區(qū)間波動。

交易所多空持倉前20名數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)日滬膠主力1601合約多空主力均有所增倉。其中，多頭增持3628張，空頭增持5875張。相對來說，空頭增持幅度更大。

具體來看，滬膠主力1601合約前20名多頭中，減持多單的席位僅有4個，并且減持幅度均在300張以內(nèi)，其中國泰君安期貨席位僅減持17張。而在增持多單的席位中，大連良運期貨席位表現(xiàn)搶眼，當(dāng)日大幅增持1078張多單，躋身多頭排行榜第五名。在其余增持多單的席位中，除了格林大華期貨席位增持527張和新湖期貨席位增持496張表現(xiàn)較為明顯之外，其余席位增幅均在400張以內(nèi)。

在前20名空頭中，減持空單的席位僅有1個——新湖期貨席位，當(dāng)日該席位減持639張空單。在增持空單的19個席位中，整體增持力度較大，其中增幅超過400張的席位達到7個，國泰君安期貨席位和海通期貨席位增幅更是超過1000張。

值得注意的是，作為多頭排行第一的華泰期貨席位當(dāng)日在減持299張多單的同時，增持了423張空單，顯示其看多意愿減弱，看空心態(tài)驟起。與此同時，申萬期貨席位當(dāng)日亦做出減多增空的操作。相反地，新湖期貨席位則出現(xiàn)明顯的增多減空操作，該席位對后市樂觀心態(tài)可見一斑。

我們發(fā)現(xiàn)，當(dāng)日在空頭持倉上增幅最為明顯的海通期貨席位和國泰君安期貨席位，在其多頭持倉上的調(diào)整并不明顯。其中，海通期貨席位在增持1255張空單的同時，僅增持了264張多單；國泰君安期貨席位在增持1185張空單的同時，甚至減持了17張多單，主力做空意愿表現(xiàn)更為強烈。不過，位居多空排行前列的永安期貨席位和銀河期貨席位，當(dāng)日均做出多空同增的操作，并且幅度幾近一致，可見主力對后市看法相對不確定。

通過觀察滬膠主力持倉動向，可以看出當(dāng)日多空主力雖均有所增倉，但空頭增持幅度更大。伴隨著持倉結(jié)構(gòu)的調(diào)整，主力做多的力量稍顯不足，做空力量更為集中。