泡沫破碎,信心下挫 8月7日—8月13日,短短5個(gè)交易日,從1984元/噸到2160元/噸,甲醇期貨一改往日頹勢(shì),絕地反擊。與此同時(shí),國(guó)內(nèi)甲醇現(xiàn)貨價(jià)格在近乎再度觸及年內(nèi)低點(diǎn)之際大幅反彈。其中,華東港口市場(chǎng)均價(jià)一度由2030元/噸漲至2090元/噸,山東、山西等地則分別上漲了170元/噸、120元/噸。 “裝置檢修偏多,市場(chǎng)銷售良好,現(xiàn)貨形勢(shì)突然轉(zhuǎn)好,給了廠家挺價(jià)的信心。當(dāng)前市場(chǎng)整體流通貨源偏少,更使得多數(shù)人看漲,并在期貨上做出一定的反應(yīng)?!敝杏钯Y訊分析師于芃森如是說。 然而,這一舉動(dòng)被部分市場(chǎng)人士認(rèn)為有一定的“泡沫”存在?!皣?guó)際油價(jià)及甲醇外盤不斷走出新低,且甲醇下游需求依然疲弱,基本面不足以支撐價(jià)格大幅上漲?!敝行牌谪浄治鰩熒蚶挤Q。 事實(shí)上,不少市場(chǎng)人士向期貨日?qǐng)?bào)記者反映,煤制甲醇利潤(rùn)太高,煤質(zhì)甲醇企業(yè)幾乎沒有虧損過,后市煤制甲醇企業(yè)和烯烴企業(yè)的利潤(rùn)有被壓縮的可能。 今年以來,甲醇下游需求低迷,僅烯烴一枝獨(dú)秀。然而,當(dāng)前國(guó)際油價(jià)持續(xù)低位,導(dǎo)致國(guó)內(nèi)烯烴價(jià)格進(jìn)一步下滑,甲醇制烯烴企業(yè)如何保持利潤(rùn)便成了最大的問題。 “甲醇的價(jià)格走勢(shì)直接影響甲醇制烯烴企業(yè)的成本。目前,部分甲醇制烯烴企業(yè)降低負(fù)荷甚至存在檢修預(yù)期,使得部分市場(chǎng)人士對(duì)后市新興需求產(chǎn)生新的擔(dān)憂?!庇谄M森說。 正因?yàn)榛久鏇]有足夠的支撐,市場(chǎng)信心不足,隨著炒漲熱情的消退,甲醇市場(chǎng)再度陷入多空拉鋸戰(zhàn)。 “目前的市場(chǎng)表現(xiàn),其實(shí)是泡沫破碎的后遺癥?!焙颖蹦臣状忌a(chǎn)企業(yè)的相關(guān)人員在采訪中坦言,當(dāng)前行業(yè)信心不足,甲醇價(jià)格修復(fù)還需經(jīng)歷一個(gè)長(zhǎng)期的過程。 南通康盛化工有限公司總經(jīng)理劉厚平告訴記者,受國(guó)際大氣候影響,再加上原油也不給力,甲醇市場(chǎng)情況不是很樂觀,“由于需求難見起色,碼頭進(jìn)口貨實(shí)際成交困難,一些有長(zhǎng)協(xié)的大型貿(mào)易商基本上都是采取‘期貨上賣貨到時(shí)交割’的模式,逢高就賣”。 另外,近期匯率下滑,股市疲軟,大宗商品處于下滑趨勢(shì),尤其是國(guó)際油價(jià)處于近六年來的低位,對(duì)于整個(gè)油系石化產(chǎn)業(yè)鏈打擊極大。錯(cuò)綜復(fù)雜的局勢(shì)令多數(shù)業(yè)內(nèi)人士看不透。 不過,有一點(diǎn)成為市場(chǎng)共識(shí)——價(jià)格跌久了會(huì)反彈,而連續(xù)大幅上漲后也會(huì)產(chǎn)生回調(diào)之意,甲醇近期的走勢(shì)或是修復(fù)的表現(xiàn)。 “與其說是價(jià)格修復(fù),不如說是尋找平衡,尋找普遍低價(jià)之際,各商品間新的平衡點(diǎn)?!庇谄M森認(rèn)為,只有產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)多數(shù)產(chǎn)品的生產(chǎn)在賺錢,這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈才是一個(gè)健康的產(chǎn)業(yè)鏈,才是一個(gè)有發(fā)展?jié)摿Φ漠a(chǎn)業(yè)鏈。不論是修復(fù)還是平衡,都需要一個(gè)漫長(zhǎng)的過程。 在南通天誠(chéng)石油化工有限公司副總經(jīng)理彭耀星看來,甲醇后市要看原油走勢(shì)、甲醇供應(yīng)情況、下游需求變化。 “目前來看,原油價(jià)格繼續(xù)探新低、上游原料之一的天然氣面臨降價(jià)、下游需求偏弱等利空因素云集,預(yù)計(jì)下半年甲醇依然弱勢(shì),或振蕩運(yùn)行。”不過,彭耀星也認(rèn)為,如果原油價(jià)格止跌反彈,那么甲醇還是有機(jī)會(huì)反彈的。 責(zé)任編輯:丁美美 |
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