中國石化牽手BP發(fā)力船用燃料油

中國石化牽手BP發(fā)力船用燃料油強強聯(lián)合擴(kuò)大市場占有率

昨日，《證券日報》記者從中石化獲悉，中石化和英國石油公司（BP）宣布“在一起”成立合資公司，發(fā)力船用燃料油市場。

新公司將以雙方現(xiàn)有燃料供應(yīng)網(wǎng)點及配套設(shè)施等資源為基礎(chǔ)，共同拓展全球船用燃料油市場。

除了國外市場，有分析師還表示，國內(nèi)船燃市場現(xiàn)在各個地區(qū)各自為戰(zhàn)，很混亂。中石化和BP合作可以說是強強聯(lián)合。其在國內(nèi)燃料油市場控制力和占有率將進(jìn)一步提高，國際和國內(nèi)市場價格話語權(quán)也會進(jìn)一步加強，市場主體之間的競爭將加劇。

中石化牽手BP

5月19日，中國石化燃料油銷售有限公司（以下簡稱燃料油公司）與BP在新加坡宣布共同組建一家船用燃料油合資公司——BP中國石化船用燃料油合資公司，各占股50%。

雙方在中國及海外合作多年，此次合資公司的組建是雙方持續(xù)合作伙伴關(guān)系的重要延續(xù)。

據(jù)了解，新公司將以雙方現(xiàn)有燃料供應(yīng)網(wǎng)點及配套設(shè)施等資源為基礎(chǔ)，共同拓展全球船用燃料油市場。除在新加坡提供相關(guān)燃料供應(yīng)服務(wù)外，還將在全球其他重要的港口如阿聯(lián)酋富查伊拉、比利時安特衛(wèi)普、荷蘭鹿特丹、阿姆斯特丹以及中國天津、青島、上海、寧波和深圳等地為客戶提供相關(guān)服務(wù)。

中國石化是中國國內(nèi)領(lǐng)先的船用燃料油提供商，燃料油公司成立于2010年6月5日，是中國石化旗下以船供油為核心業(yè)務(wù)的專業(yè)化公司。公司自成立以來，充分發(fā)揮上中下游一體化的優(yōu)勢，加快網(wǎng)絡(luò)布局和服務(wù)體系建設(shè)，經(jīng)過5年的不懈努力，在國內(nèi)船供油和海外船供油兩大核心業(yè)務(wù)市場占有率均超過30%以上，使中國石化船加油的品牌影響力在亞太地區(qū)顯著提升。

此外，中石化燃料油公司在成立之初于新加坡設(shè)立子公司，搭建了國際采購和貿(mào)易平臺。

BP是全球知名和領(lǐng)先的船用油料供應(yīng)商，品牌影響力、市場份額、業(yè)務(wù)運營和管理經(jīng)驗等在全球船供油領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，在全球開展船供油業(yè)務(wù)已有多年歷史，擁有完善的全球船供油網(wǎng)絡(luò)。

有市場人士表示，該公司成立可以給雙方開拓業(yè)務(wù)帶來便利，比如雙方可共享彼此的加油牌照以及配套基礎(chǔ)設(shè)施。

將擴(kuò)大市場占有率

目前，國內(nèi)燃料油主要由中國石油、中國石化兩大集團(tuán)生產(chǎn)。此外，地方煉化企業(yè)也生產(chǎn)部分燃料油產(chǎn)品。

從2010年開始，中石化先后在天津、秦皇島、黃驊、唐山等地布局船供油市場。從2011年1月份開始，天津煉廠和滄州石化的船用燃料油由中石化燃料油銷售公司天津分公司統(tǒng)銷。

有分析師表示，隨著中石化發(fā)力燃料油業(yè)務(wù)，其在國內(nèi)燃料油市場控制力和占有率將進(jìn)一步提高，國際和國內(nèi)市場價格話語權(quán)也會進(jìn)一步加強，市場主體之間的競爭將加劇。

中宇資訊分析師李凱向《證券日報》記者表示，中石化和BP合作一方面是為了開發(fā)國外市場，但更重要的是為了更好地整合國內(nèi)船燃市場。BP在國內(nèi)沿海很多港口都有相關(guān)供油服務(wù)，合作后能在一定程度降低成本，增強自身實力。

中國是世界上最主要的貿(mào)易大國和航運大國之一，無論是內(nèi)河航運還是國際航運規(guī)模發(fā)展空間很大，船用燃料油市場空間一直被看好。

李凱還表示，國內(nèi)船燃市場現(xiàn)在各個地區(qū)各自為戰(zhàn)，很混亂。中石化和BP合作可以說是強強聯(lián)合，畢竟中國市場相對來說更好一些，有一定的潛力。

責(zé)任編輯：顧鵬飛

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