在深圳寶安的一家中石化加油站的便利店，顧客前往購物會“撲空”，因為傳統(tǒng)的商品基本不在貨架上，而在墻壁上的海報里，顧客要購物，需掃二維碼下單。

這是中石化與順豐合營的易捷嘿客店。去年8月，中石化與順豐簽訂協(xié)議，合作的焦點為O2O業(yè)務(wù)的融合，目前，類似的店鋪在深圳已開設(shè)了兩家。

作為中國最大的企業(yè)，中石化正表現(xiàn)出對O2O模式的強烈熱情，過去的一年，中石化引進了12家戰(zhàn)略合作商，順豐正是其中之一。

而這只是中石化混改的一部分，去年9月，中國石化銷售有限公司（下稱“中石化銷售”）與25家境內(nèi)外投資者簽署了增資協(xié)議，以1070.94億元受讓了其29.99%的股權(quán)。

1月6日，中國石化稱，截至2014年12月31日，公司已獲得本次增資已分獲發(fā)改委和商務(wù)部批準(zhǔn)通過，涉及到外匯等條款，正在外匯管理部門審批。

對此，坊間傳聞稱，中石化計劃將中石化銷售剝離出來，并于今年6月赴港上市。1月14日，中石化新聞發(fā)言人呂大鵬在接受時代周報記者采訪時表示，目前中石化銷售的董事會還未成立，“但正在抓緊籌備中”。

在2014年，中石化非油品營業(yè)額達(dá)到171億元，比上年增長28%，但非油品業(yè)務(wù)占中石化整體銷售收入的比重不到1%，毛利只占不到2%，引入戰(zhàn)略投資者、擁抱O2O模式成為中石化改革的方向。

“中石化改革正是要加快專業(yè)化發(fā)展，開啟非油品業(yè)務(wù)新航程，從油品供應(yīng)商向綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)型?！眳未簌i對時代周報記者說道。

擁抱O2O模式

“未來非油品業(yè)務(wù)經(jīng)營量超過油品經(jīng)營，非油品積分消費可折成油或現(xiàn)金，實現(xiàn)加油不花錢。商業(yè)邏輯就是羊毛出在豬身上?！彪S著中石化開啟自我革命，董事長傅成玉的這番表態(tài)引發(fā)公眾無限遐想。

作為中國最大的成品油供應(yīng)商，中石化在全國擁有2.3萬個易捷便利店，日均服務(wù)客戶2000萬人，2014年，中石化非油品營業(yè)額達(dá)到171億元，但這占中石化總銷售收入的比重不到1%。

在傅成玉看來，非油業(yè)務(wù)是一個“金礦”，但如何將金子挖掘出來卻是一個問題。

“銷售公司要開始研究怎樣為客戶服務(wù)，怎樣從油品供應(yīng)商轉(zhuǎn)變成綜合服務(wù)商?！备刀啻卧诠_場合表示。引入戰(zhàn)略投資者和嘗試O2O模式成為中石化盤活非油業(yè)務(wù)的主要手段。

目前，中石化銷售公司與12家產(chǎn)業(yè)投資者簽訂了業(yè)務(wù)合作協(xié)議。其中包括大潤發(fā)、復(fù)星、航美、寶利德、新奧能源、騰訊、海爾、匯源、中國雙維等多個行業(yè)龍頭企業(yè)。

而在這之前，中石化易捷與大潤發(fā)喜士多在上海合作開設(shè)了8座易捷便利店，試營業(yè)期間日均營業(yè)額較合作前提升了49.6%。其中食品、飲料、酒類和百貨等常規(guī)商品的營業(yè)額增幅合計達(dá)156.7%。

與此同時，中石化還聯(lián)手1號店搭建“線上入口+線下入口+服務(wù)體驗”商業(yè)模式，聯(lián)手復(fù)星開藥店、實行24小時便民服務(wù)等跨界混搭業(yè)務(wù)亦進展順利。

去年12月，按照中石化集團統(tǒng)一部署，中石化廣東分公司承接了順豐速運的業(yè)務(wù)，截至目前，廣東中石化已在深圳進行了兩家易捷嘿客店的開業(yè)試點。

“目前很多東西大家也在摸索，到底未來合作模式如何，雙方都在磨合”，1月20日，中石化廣東石油分公司非油品經(jīng)營管理中心處長徐濤在接受時代周報記者采訪時表示。

中石化廣東分公司提供的數(shù)據(jù)顯示，開業(yè)一個多月來，每家易捷嘿客店日下單量平均為五六筆。

“現(xiàn)在大家都在試點，就順豐來講，嘿客有近3000家店，合作商也有很多，但中石化是我們非常重視的大體量的大企業(yè)?！?月22日，順豐官方對時代周報記者回應(yīng)稱。

加油不花錢的構(gòu)想

事實上，作為中國最龐大的企業(yè)之一，中石化對于變革和互聯(lián)網(wǎng)新模式并不排斥。

早在2008年，中石化就提出了未來將以非油品業(yè)務(wù)為主營業(yè)務(wù)的口號，表示將從油品提供商向綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)變。而2014年以來，中石化銷售的“混合所有制改革”，讓這一構(gòu)思成為現(xiàn)實。

如果細(xì)數(shù)中石化銷售在2014年引入的25家戰(zhàn)略投資者，不難發(fā)現(xiàn)，幾乎每一個投資者的選擇均與中石化O2O戰(zhàn)略相關(guān)，其中中石化與騰訊的合作則最讓外界充滿遐想。

早在去年8月初，坊間就傳聞傅成玉密會騰訊總裁劉熾平，中石化與騰訊跨界合作一觸即發(fā)。2014年8月27日，中石化銷售與騰訊簽訂框架合作協(xié)議，從而坐實傳聞。

根據(jù)協(xié)議，中石化和騰訊將主要在業(yè)務(wù)開發(fā)與推廣、移動支付、媒介宣傳、O2O業(yè)務(wù)、地圖導(dǎo)航、用戶忠誠度管理、大數(shù)據(jù)應(yīng)用與交叉營銷等領(lǐng)域探索開展合作。

而中石化與騰訊最具想象力的合作空間在于中石化擁有全國最大的成品油銷售網(wǎng)絡(luò)終端，而騰訊在二維碼、移動支付等技術(shù)上經(jīng)驗豐富，雙方的合作或?qū)㈩嵏矀鹘y(tǒng)的加油消費模式。

目前，中石化仍然秉承著傳統(tǒng)的加油卡消費模式，這一模式發(fā)展10年以來已經(jīng)累計發(fā)放1.18億張加油卡，并隨之產(chǎn)生了一個覆蓋全國的線下支付網(wǎng)絡(luò)，如果這一網(wǎng)絡(luò)與線上支付平臺相互連接，在優(yōu)化用戶體驗的同時，勢必會帶來更多、更具想象力的O2O增值服務(wù)玩法。

事實上，正是因為如此美好的前景，讓無論是騰訊還是阿里巴巴等互聯(lián)網(wǎng)巨頭均對中石化合作保持濃厚興趣，對于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)而言，中石化是相當(dāng)不錯的落地資源。

在2014年6月30日，中石化公布“混改”公布的引資方案競投名單中，騰訊和阿里巴巴均赫然在列。事實上，阿里比騰訊更早與中石化糾纏在一起，雙方甚至發(fā)生了“阿里宣布合作，中石化否認(rèn)”的烏龍事件，但最終，中石化選擇了與騰訊合作。

“兩家公司將會利用彼此的優(yōu)勢進行互補。微信支付可能會應(yīng)用到加油卡充值或者易捷便利店的消費中，但這些都還未確定?！敝惺瘍?nèi)部人士如是說。

而在業(yè)內(nèi)看來，雙方的合作將達(dá)成共贏?！膀v訊看上了中石化的龐大銷售網(wǎng)絡(luò)，促進相關(guān)業(yè)務(wù)落地，中石化看上了騰訊網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)的成熟與多元化，可以加速其業(yè)務(wù)信息化，尤其是中石化的非油品業(yè)務(wù)?！卑阶稍兌麻L張毅如是認(rèn)為。

“解剖者”傅成玉

現(xiàn)年64歲的傅成玉主導(dǎo)中國最大的企業(yè)進行改革已有四年之久，2011年，傅成玉在退休的年紀(jì)被任命為中石化的董事長，此前，傅在中海油工作近30年，并推動了中海油的市場化改革。

傅成玉上任以來，推動了中石化的多項變革，首當(dāng)其沖便是進行“肢解”與“縫合”，具體而言，中石化集團在四年間，由一個龐大臃腫的集團，細(xì)分為勘探開采、煉油、銷售、化工等各個專業(yè)公司，然后進行資源重組。

2012年8月，傅成玉主導(dǎo)成立了中石化煉化工程（集團）公司，2013年5月，中石化煉化工程公司在香港上市。

2012年12月28日，中石化將下屬的石油工程資產(chǎn)整合為中國石化石油工程技術(shù)服務(wù)有限公司。2014年12月，該公司資產(chǎn)注入*ST儀化，實現(xiàn)借殼上市。

2013年1月，中石化將旗下石油機械資產(chǎn)整合為石油機械公司，并最終借殼江鉆股份上市。

按照傅成玉的規(guī)劃，中石化集團旗下將擁有中國石化股份、煉化工程與石油工程三大上市融資平臺，如果再加上潤滑油、煤化工、非油業(yè)務(wù)，中國石化集團有望形成一個陣容整齊的上市公司群。

現(xiàn)在，傅帶給外界的印象卻越來越像一個“熱情擁抱互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)前端的新銳”。

在1月15日中石化2014年工作會上，傅成玉提出要探索研究3D打印材料，在他謀劃的中石化未來經(jīng)濟增長藍(lán)圖上，勾勒了非油品業(yè)務(wù)發(fā)展路線圖，車聯(lián)網(wǎng)、金融、O2O、廣告等均在中石化計劃涉足的領(lǐng)域，他更因聲稱“羊毛出在豬身上，未來加油不花錢”引得各方熱議。

對此，廈門大學(xué)能源經(jīng)濟協(xié)同創(chuàng)新中心主任林伯強表示，無論是發(fā)展新能源、新材料業(yè)務(wù)，還是發(fā)展非油業(yè)務(wù)，中石化的多元化發(fā)展方向沒有錯，其市場前景也都非常好。但是，對于在油氣行業(yè)中體格龐大的中石化來說，要完成超越油氣收入的轉(zhuǎn)型，還需要相當(dāng)長一段時間。

“改革其實是一個沒有終點的旅程，不可能一個人把所有的改了，但是我們主要解決市場化，市場機制運行這塊，我覺得我們是能搞完的?！备党捎袢缡钦f。