【投資分析】

NYMEX10原油期貨合約昨日強(qiáng)勢上漲，收出超過3%的漲幅，一舉收復(fù)了71美元/桶價(jià)格的整數(shù)關(guān)口。從盤面上1小時(shí)K線，3小時(shí)K線，日K線的排列來看，油價(jià)在30日均線附近尋獲支撐，結(jié)束了連續(xù)兩天的大幅下跌的走勢，在上沖至10日均線附近受壓回落。美國商品期貨交易委員會(CFTC)主席詹斯勒表示，CFTC正考慮限制能源頭寸以遏制投機(jī)。限制頭寸有助于防止高集中頭寸的出現(xiàn)，這種情況會在艱難時(shí)期下對市場造成扭曲。并且詹斯勒表示能源監(jiān)管可借鑒農(nóng)產(chǎn)品監(jiān)管模式，對于農(nóng)產(chǎn)品實(shí)施監(jiān)管的主要原因同樣適用于能源，盡可能限制參與者數(shù)量將使市場獲得流動(dòng)性。美國勞工部周二公布,7月生產(chǎn)者物價(jià)指數(shù)(PPI)較前月下降0.9%,預(yù)估為下降0.3%,6月為上漲1.8%。同時(shí)美國商務(wù)部公布的數(shù)據(jù)顯示,7月美國新屋開工和建筑許可雙雙意外下滑,受累于多戶房屋的較大下滑。種種消息均顯示市場對美國經(jīng)濟(jì)以及原油需求快速復(fù)蘇的預(yù)期受到打壓。盡管如此，每股的上漲與美元指數(shù)的小幅下跌為投資者提升了投資者幾近消退的積極性，幫助油價(jià)大幅反彈。目前來看，由于制造業(yè)的復(fù)蘇和汽車需求的回升（從2009年1月份到7月份，中國的汽車銷售達(dá)到720萬輛，為中國汽車工業(yè)協(xié)會全年目標(biāo)1100萬輛的65.2%。），國內(nèi)石油需求大增，導(dǎo)致原油進(jìn)口創(chuàng)歷史新高。7月份，中國原油進(jìn)口量按年增長42%，增幅超過6月份的14%。每天460萬桶（1960萬噸）的進(jìn)口量創(chuàng)下歷史新高。7月份煉油吞吐量按年增長8.3%，達(dá)到每天780萬桶（3310萬噸）的記錄高位。由于終端需求增長和價(jià)格市場化，中國煉油商連續(xù)6個(gè)月提高產(chǎn)量。中國的國家和商業(yè)原油儲備已于6月份按月下跌2.7%至2.75億桶，約相當(dāng)于34天的使用量。而這個(gè)原油進(jìn)口大國可能改變的供需結(jié)構(gòu)，也會給日益疲軟的原油價(jià)格以支撐。不過盡管昨日原油有所反彈，但投資者仍須提防19日公布的庫存報(bào)告給油價(jià)帶來的沖擊。

綜合來看，滬油延續(xù)前一交易日的走勢繼續(xù)回落，收出了三連陰的局面，盤中跌破3900一線。在8月初,有研究顯示,作為全球第三大經(jīng)濟(jì)體的中國正積極建設(shè)儲備,以滿足強(qiáng)勁增長的石油需求以及國家能源安全的需要,中國在目前至2011年底期間可能新增近4億桶的原油儲備能力。從盤面上看，滬油盤中直接擊穿了30日及60日的均線支撐，在快速反彈之后仍然收于20日均線之下，仍然在3730——3930的震蕩區(qū)間上限獲得支撐，就目前的走勢看來，本輪補(bǔ)漲確認(rèn)結(jié)束。滬油在等待外盤指明方向，一旦外盤繼續(xù)下跌，其將重回上述區(qū)間，反之則將再度站上4000沖擊4200。由于外盤昨日的大幅上漲，為滬油提供了上行的動(dòng)力，保持在在3900——4100區(qū)間之內(nèi)。今日投資者可在4000多單入場，3970止損離場。